幾個開車技巧的疑問 - 開車

By Liam
at 2005-12-28T00:00

Table of Contents

1. 自排車停車時，是該 (1)踩煞車→排空檔→拉手煞車→排p檔→熄火或 (2) 踩煞車→排p檔→熄火？？
因為我爸開車都不用手煞車，所以我也不常使用手煞車，對車子會有什麼影響嗎???
2. 手排車行駛中，左腳到底可不可以離開離合器???(看過很多版本，有些說可以有些說不行)
3. 手排車起步，一定都要從1檔→2檔→3檔→4檔嗎???可不可以從1檔直接打3檔或4檔???那退檔也要照順序嗎??? (這個也有很多版本，所以我找不到正解)
4. 手排車是視什麼因素決定要用幾檔行駛呢??我記得教練說過1、2檔是爬坡用，在平地開就打到最高檔...是不是??? 拍寫我很久沒開手排車了，最近想弄台手排車來練練
5. 我爸媽常說我開車很......大條筋之類的，又愛開快車，我只是不想神經緊繃的開車呀！要怎麼提高專注力呢???
其他我忘了還有哪些問題改天想到再問
謝謝各位大大的幫忙！

Tags: 開車

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By David
at 2005-12-28T19:33

1.答案是(1)...在上下坡如果只排P檔不拉手煞車，你的變速會有卡死滴可能!
2.採離合器時機通常是在換檔或臨時停車(幾秒鐘)才用的到!如果習慣行使中左腳不離開離合器，輕則耗油重則離合器快速磨損!
3跟4是同類型問題!
3.4.不一定!這是要看你路況及本身來運用的~
先說路況~平地跟上坡一般都是1.2.3.4.5慢慢往上打!但遇到下坡時...你將感覺這樣排檔粉麻煩，有時可能1.3.5但有時可能2.4.5看你本身
退檔通常不需要這麼麻煩!請試想一下:假設現在50公尺前有紅燈或有行人穿越需要從時速60公里降到時速10公里以下你會5.4.3.2.1退檔嗎?(等你還沒退到1檔!就已經闖紅燈或撞到行人了= =a)
通常從高速要降到低速.可以先排入空檔或採離合器~等降到所需要低速時在排入所需要低檔位就好了!
不過在長距離下坡時請一定要排低速檔位，運用引擎煞車減速~
千萬不要用空檔滑行!不然煞車疲勞(來另片過熱)煞車會失效
本身 : 每個車子滴齒輪比設定都不同!轎車 . 貨車 . 大客車 . 砂石車.....
轎車通常都是1.2.3.4.5這樣排檔!密齒比的車像貨車砂石車(空車唷)在平地可以用2檔起步也不會沒力
有時在等紅燈時剛好手機響...用1.2.3.4.5排檔會粉麻煩!將轉速拉高點從1檔排3檔或4檔可以省去換檔麻煩!不過會很耗油!不建議常用(被警察杯杯抓到不要怪偶唷)
總而言之就是經驗啦!這2個問題的答案就是經驗!常練習你就知道嚕~

5.開車要放輕鬆心情~但請多看照後鏡及注意四周車況!安全性自然就會提高
該快則快(高速公路)該慢則慢(路口 . 小巷 . 塞車 )
最重要是要保持車距 (你不會因為越靠近前車而提早到達目的地!反而增加肇事危險)
再教你個小秘方!^^
當你開手排車熟練後，可以放個透明杯子裝水，練習換檔(減低頓挫)
不是叫你像頭文字D去山路甩尾練飄移唷~
而是讓乘客坐的舒適以減低暈車
當你練到水裝到8分滿.9分滿時...有人想暈車也很難!
而且會讓人感到很平穩~你也不會被爸媽念說開快車(因為他們感覺不出來)
還有剛練習時...換檔後，請將左腳離開離合器!(剛練習一定常忘記放掉)

By Valerie
at 2005-12-31T18:27

1.踩煞車→排p檔→拉手煞車→熄火
2.左腳要離開離合器
3.手排車起步要從1檔→2檔→3檔→4檔(齒比關係這樣順暢省油)
4.最直接的方式是依照引擎轉速(rpm)來進退檔
5.切記一點((安全是回家唯一道路))

By Erin
at 2005-12-28T11:47

1. 自排車停車時:
a.踩煞車 b.排入N檔 c.拉手煞車 d.放煞車 e.確定車子不會動 f.踩煞車 g.排入P檔
h.放煞車

By Zenobia
at 2005-12-31T22:07

1.自排車停車方式標準的制式流程是1.但是可以省略掉排空檔，就直接煞車→手煞車→P→熄火，直接排P檔除了在上下坡會卡檔外，對變速箱是一種莫大的傷害，自排的變速箱P檔不是用引擎煞車，而是變速箱裡的同步機構勾著，也就是同步機構要承受整台車的重量，日子久了變速箱的傷害很大!!
2.安全考量是不行，但實際上離不離開都無所謂!!
3.&4.手排的目的就是要讓駕駛者本身衡量車速及狀況(想省油就低轉高檔)而設定的，所以跳檔對車沒什麼影響!!什麼狀況用什麼檔位也都是經驗!!這需要自己慢慢體會!!沒有什麼一定的!!頂多就是別人給你他自己的經驗而已!!
5.想提高專注力的話!!就想想自己撞車後的慘狀~或者想想撞到人對方的慘狀!!這樣就不敢掉以輕心了!!安全才是回家唯一的路!!

By Iris
at 2005-12-31T01:58

1.我是看車廠印製的用車手冊，自排車停車應該是：排入N檔→拉手煞車→排P檔→熄火
2.手排車行駛中，左腳可以離開離合器，待你要換檔前再採下離合器換檔
3.最好還是照順序換檔吧
4.看車型，我很少開手排車，以前我開中華威利小發財車，1檔2檔是起步用，行使約30~40km/h再依序排入3、4檔，時速超過60km/h時排入5檔；但汽車換檔時機就沒那麼快了，手排房車我沒開過，在此不方便回答
5.妳父母親是說你開太快嗎？你就順順開，不要大腳油門，不急採煞車，依照速限開不就好了！

By Caroline
at 2006-01-01T21:43

(小弟我的1些發表.很長..如果覺的不對的地方請見諒.)
第1.您說的都可以.但比較好的方式.踩腳煞車=>拉手煞車=>放腳煞車.確定車子不再行進=>排p檔=熄火.因為p檔是設計車子變速箱內的齒輪咬死.車子才不會動.如果不拉手煞車的話.停路邊被嚴重撞擊.變速箱可能會受損.(實驗:把車停在斜坡先入p檔=>熄火=>拉手煞車=>在發動=>入D檔=>會覺的車頓1下)
第2.左腳到底可不可以離開離合器?沒有答案.因為您反應不夠快就不可以離開.因為有些人發生警急狀況會忘記踩離合器.而導致熄火.如果您反應夠快就可以離開.因為發生警急狀況會去踩離合器.
第3.起步1定要1檔起.要不然設計1檔幹嘛??從1檔可直接排2.3.4.5檔.只是速度不夠快的話.排3.4.5檔.會感覺要熄火要熄火的.(當然5檔起步ㄝok.只是您的愛車.離合器片.離合器壓板會加快損壞.)
退檔沒有1定要照順序退.有人喜歡用高速度退低檔位製造出拐輪的效果.但是最好不要.因為變速箱內的齒輪會崩裂.所以摟.乖乖的1檔1檔退比較安全.
第4.手排車是視什麼因素決定要用幾檔行駛?我是靠感覺.與看轉速.這種用説的.用打的.很籠統.模糊.不如找個會開的人教您會比較好.
爬坡有分動態爬.靜態爬.
動態爬.時速100衝上去.5檔都能爬..
靜態爬.起步1檔上去.看轉速.憑感覺.愛身的聲音很大聲(很像在跟妳說換檔吧換檔吧!)就可換2檔.如果此時愛車沒力.要熄火.可再回1檔.在繼續爬.
第5我這人比較悲觀.常常在開車會想到撞xx.所以就盡量不想別的.

By Hardy
at 2006-01-01T16:35

1.踩煞車→排p檔→熄火 →拉手煞車
2.駕訓班不是都教腳要離開離合器嗎?腳如果踩在離合器上有可能會使離合器有一點點的分離,使離合器處於未完全接合狀態,會使離合器片加速磨損
3.建議按照順序來,跳檔的附屬損耗就是損離合器,降檔則必須堪當時的速度決定若從80~20就可以從5檔降至2檔,可以視當時的狀況決定
4.其實很簡單引擎轉數夠高覺得力量夠了引擎聲又不會太吵開起來蠻舒服的就可以換檔了,也就是要靠感覺!一般的車子轉數2000轉左右就可以換檔了,還是要靠感覺!!!
5.開車是要放鬆沒錯,但是如果感覺有一點勉強就要放慢速度這是我職業駕駛的心得,有時候稍微忍耐一下是可以避免掉很多交通事故發生的.

By Robert
at 2006-01-01T23:38

1:自排車停車時應該是踩剎車~打P檔~拉手煞車~熄火,應該是這樣吧!
2:至於手排車,左腳應該再換完檔後離開離合器踏板,如果你一直半踩著
離合器踏板,你的離合器片很快就磨損掉,不用開多久車子就掛掉了.到時候會花一筆為數不少的修車費和拖車費,
3:手排車的檔位其實和自排車的檔位差不多意思,檔位越低(1檔)扭力越大,但速度慢(齒輪比的關係)檔位越高扭力越低速度也相對較快,所以你說是否能從一檔直接打到3檔?其實是可以的,但是在換完檔位後會感覺很無力,開起車來會覺得很不順暢.坐在車上的人也不是很舒服.當然退黨也是一樣.但是如果說你在5檔行駛中突然緊急剎車,速度幾乎停了下來,你可能要直接從2檔或者1檔在起步,所以這還是要看當時的速度來決定你要換入幾檔.
4:上坡起步當然是用低速檔,但你如果已是高速行駛中,跑山路也時常用到高速檔,所以還是要看當時的路況與速度.
5:開車還是慢一點的好, 畢竟10次車禍9次快,只要多注意車輛四週的情形,開車上路應不是問題.~~切記!!!勿酒後駕車!還有邊開車邊看辣妹!!!!!

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