幾款車型及品牌的中古車心得 - 汽車
By Christine
at 2017-09-09T16:52
at 2017-09-09T16:52
Table of Contents
HI
我是Eason
因為久沒發文我在說一次好了
我是一位中古車商負責人、所以我知道更多有關中古車的訊息
我樂於分享一些有關中古車買賣事宜的資訊給各位
可以搜尋我的ID看我之前的文章
希望對想買中古車的各位有所幫助
今天想針對幾個品牌或幾款討論度較高的車
來跟各位說說我的想法
從我每年交易汽車不下百台的數量
我想我對汽車的認知、沒有100分我想也有個80分
雖然我不是專業的車媒
但每天因為工作、因而需要去接觸到各種不同的車子
而且跟各位最關心的"價錢"有密切的關西
Honda Civic K12 2006~2012
https://tw.autos.yahoo.com/new-cars/trim/honda-civic-2008-1-.-8-ex-s
在CARSHOP版
只要看到這部車、留言數一定破表
當然、酸它的居多
它為什麼這麼保值
打從我入行到現在、我依然不解
但不可否認
以當時同個世代一樣車格的他牌轎車
Civic K12在外型以及內裝上、確實領先一籌
早在2010以前
安全意識尚未抬頭
有雙安、四輪碟煞、ABS、EBD這些安全配備
在國產車中已算是不錯的表現
而當時國人在意的、往往是外型及內裝、有無大螢幕影音、稅金、以及售價
從當時最入門的LX車型65萬
的確很難讓年輕族群不選這部
我從車商面來分析這部車保值的原因給各位聽聽
1、車型年輕、剛出社會20出頭的小夥子接受度高
2、銀行鑑價高、已2006年EX-S車型、目前權威鑑價26萬、條件正常要貸個30萬並不困難、很好全額貸
3、極高的妥善率、車商賣出後較不擔心車子出現問題
4、市場極多的改裝套件、深得年輕人喜愛
我舉一個貸款的例子:
假如今天一位剛出社會的年輕人
沒頭款想全額貸買一部20萬左右的代步車
20萬x24期 利率6% 月付金:8865
30萬x36期 利率6% 月付金:9127
(不要戰我利率為什麼6%這麼高、我在先前的文章有提過)
為什麼我要算這些出來給各位看?
這是我自己很常遇到的情形
一個剛出社會的年輕人
原先只是想買一部全額貸20萬左右的代步車
20萬可以選的大概就是
05左右Focus、1代TIIDA、Livina、05左右Altis、Vios、1代Mazda3、Swift
而很多年輕人來看車試算貸款後
絕大多數都會因為月付金差不多而轉買K12
說真的換作是我、差這幾百塊我也要選K12...
但分期要多了一年才會只差幾百塊耶
你相信我、當今天一個年輕人看到一部K12在它面前
他並不會想這麼多
很多年輕族群的消費者
在意的真的只有"他一個月要繳多少"這樣的心態而已
也許、在PTT上、K12會因為價錢而不受大家喜愛
但在外面的市場並不是這樣子
在PTT CARSHOP版交易的車輛、也許是所有販售平台的5%而已
外頭還有95%的賣家在做汽車買賣交易
今年初
我在同行之間的交流也曾聽說過
K12在交易上、比K14還要貴......
我想本田迷或曾經是Civic K12的車主、一定能夠理解我所說的這些
K12從它的外型、內裝設計、妥善度、改裝套件、後勤保養維修上
它的確是一部國產好車
在CARSHOP版看到K12、準備要打字開酸時、請先想想
賣家為什麼會開這個價錢?
正準備要打字酸文的你現在開的是什麼車?
坐在電腦前的你是不是有理性的研究或擁有過K12這部車?
不要盲目的跟風、為了酸而酸...
以上是我自己對K12這部車的心得。
再來
LUXGEN 納智捷
要在PTT談論這個品牌、需要有足夠的勇氣及覺悟
但我自己剛好對這個品牌的車有120%的了解
大概除了CEO跟V7沒買過、其他該買的都買過一輪了
為了證明我絕不是護航納粉
我就開門見山的直說
Luxgen的中古車價真的是"很爛很爛非常爛"
對我們車商來說
Luxgen這個牌子就是"找錢車"
(什麼是找錢車、請搜尋我的ID觀看我先前的文章)
2009/08月
Luxgen做為一個全新品牌
同時也發表了品牌第一部車 Luxgen 7 MPV
打著智慧科技車並搭載還未在國產普及的2.2升渦輪增壓引擎
在當時的確造成一股搶購的熱潮
最入門不到80萬、即可入主標準正統MPV七人座車型
當時的競爭對手、就只有T牌Previa、但最便宜的也要130多萬
你說、它怎麼能賣不好
緊接著
在同年12月發表 Luxgen 7 SUV
有著跟MPV一樣的底盤、引擎、一樣打著當時高科技的智慧科技
據說當時需要有半年以上的等車期
我印象中到了2012年
LUXGEN開始因為品質的關西開始走下坡
第一批的MPV及SUV開始出現許多毛病
我自己在買第一批LUXGEN的車輛時
也有遇過讓我很頭痛的問題
什麼渦輪啦、方向機啦、車用電腦啦、儀表板開一開亮燈啦等等等實在太多我不知道該如何說
常常我們採購進來又賣出去時
客人常常來電話說哪裡又壞又出問題之類的
而且在當時LUXGEN在外面的保修廠又無法修復
因鎖料關西都只能回原廠檢修
也造成了我不小的麻煩
2011年底
LUXGEN發表了品牌第一部轎車 Luxgen 5 Sedan
有別於以往MPV及SUV的按鍵旋鈕式主機
首次搭載了9吋觸控螢幕主機
主打著可與HTC手機連動拋轉畫面
好...
這個車呢
也是很敗市的一款轎車
在現今中古車價也是其慘無比
傻瓜型的觸控主機、極差的觸控品質
還只能跟HTC連結、但現在又有多少人手持HTC呢
在這個世代、原先的優點只變成缺點
且當時2.0最頂級車型天價91萬、真的是很貴
若在當時來看
1.8渦輪引擎154Hp的馬力
2.0渦輪引擎170Hp的馬力
的確是屌打同級國產休旅車
但現在已經2017年、當時所有的優勢已經不在了
加上很不好的妥善率
可能比我上面所說的K12還要沒價
而且轎車市場競爭激烈
在中古車市場上、這部車真的很不吃香
2013年尾
LUXGEN發表了救命神丹 Luxgen U6 Turbo
並在2014年開始交車
真的、的確是救命神丹
如果妳有認識納智捷的業務你問問看他們
原本疲憊不堪的業務們從2014年起因為這部車突然飛黃騰達
其實U6在中古車市場上的行情坦白說並不差
問題也沒有先前的MPV SUV Sedan來的多
加上當時跨級距的車款設計
深得許多人喜愛、銷售量有明顯的提升
2015年開始
所有車型都變成ECO HYPER
我坦白說
現在車行之間在交流時
有人問到納智捷、第一句話都是先問 "有ECO嗎" ?
其實ECO版的LUXGEN、尤其U6跟M7
行情真的都不算特別差
對我們車行在銷售上也算熱門車種
為什麼?
因為改款ECO版後、問題是確實且明顯的少很多
但也因為ECO版的出現、先前沒ECO的車型又差一截
大家對於LUXGEM的既定印象、中古車行情差
這點的確是事實、但我認為僅適用在沒ECO的車型上
至少我自己對ECO版的LUXGEN滿敢買的...我在銷售上也不難銷售
但我想特別說一下U7這款...
這個車呢...就算是ECO...它行情還是偏差
原因很簡單、因為"沒特色"
U7在怎麼樣還是5座
中古車市場上的消費者選擇它的機率很低
一樣五座為何我要買一部接近4米8長度的車來增加我停車上的困擾
加上油耗的關西、會買U7的人真的要很有愛才行
對、U7可以花3萬加第三排變不合法七座
那...為什麼我不賣M7就好要賣U7...
M7之所以好賣是因為市場同型競爭對手不多
加上、M7的確是目前所有正統七座MPV車型內最便宜一的款車
至於S3呢...
因為它還很新、中古車流量也不多、新車也沒有賣的很好
對我來說、它就是一台沒什麼好說的車...
為什麼我要特別說那麼多LUXGEN
因為最近的U5上市
我看CAR版每天都在討論都在酸
其實現在這種級距的小休旅行情普遍都不差
消費者對這種車長的休旅車接受度也慢慢提高
同級距的像
CH-R、HR-V、Vitara、Yeti、CX-3、SX4、EcoSport、Kia Soul
這些大約4米3左右車長的車
(如果你要把Ignis跟Baleno拉進來說嘴、先去查查資料看它們的車長再來說!)
(如果你要把MAZDA3拉進來說嘴、請找一位身高190CM的朋友去坐坐看這些車的後座)
拉出這些車來看
U5的確是最便宜的
70萬內有各位最愛酸的循跡六氣囊自動停車也都有了
從帳面上來看、他不應該被酸才對
如果U5車頭車尾的LOGO換成TOYOTA、HONDA、亦或是Suzuki
我想所有的噓文都會轉成推文
很明顯的酸民酸的不是車、而是品牌
因為我自己的工作是買賣車輛交易
LUXGEN我也買很多賣很多
對這個品牌的成長我是有感的
我到現在還有看到有人在提"鎖料"之類的問題
這就奇怪了、怎麼我認識的修理廠都拿到的零件
原廠的我也買的到、副廠的外面也都有了
怎麼到現在還有人在拿"原廠鎖料"這個來說嘴
再者
今天假如你買一部新車
有東西壞掉要維修、年份新的車你會去外廠修嗎?
這就很明顯是為了酸而酸
好啦...這離題了...
如果我自己在看環境市場
假如U5在上市後、過了蜜月期
如果品質是穩定的話
看這個車型我想過幾年落到中古車市場
價格應該是不會太差
加上、這次LUXGEM給U5的價格又不是很離譜的天價
當然......以上我所說的這些
是建立在"車輛品質穩定"的情形下
如果U5這部車還是東壞西壞
我想再便宜也是無解了
也不要討論什麼中國賣多少杜拜賣多少的問題了
理性的你自然不會被這個鳥問題左右
這上網搜尋一下就知道的事情了
有本事就到國外生活買一部車來給我看看你買多便宜
要酸這個實在是沒意思
以上是我對LUXGEN這品牌的想法
再來
Mazda3
鄉民最愛、鄉民狂推、日本進口、魂動馬川
這沒什麼好說的
車子非常好
中古車價也很好
車型年輕銀行鑑價又高
新車入手價又不貴
很難賣不好
這個車很簡單
如果你們是小家庭買這個車就對了、不管是品質、後勤、殘值等等
真的是沒什麼可以嫌棄的
但如果你的家人身高有180公分以上
請去坐坐看後座
你就會知道你要不要買這部車了
再來
ALTIS
國產房車之中
以中古車殘值來看
他只輸一台車
叫 Honda Civic
舉一個我自己去年遇過的例子
有一次我去看兩台事故車
【15年Altis Z版】 撞 【14年Luxgen S5 1.8】 屁股
Altis我估18萬、S5我估30萬
ALTIS沒什麼好說的
我對他的想法就是
"它是一部車"
就這樣...
以上、打完這篇文章外頭出太陽了
希望各位有個美好的假日
--
我是Eason
因為久沒發文我在說一次好了
我是一位中古車商負責人、所以我知道更多有關中古車的訊息
我樂於分享一些有關中古車買賣事宜的資訊給各位
可以搜尋我的ID看我之前的文章
希望對想買中古車的各位有所幫助
今天想針對幾個品牌或幾款討論度較高的車
來跟各位說說我的想法
從我每年交易汽車不下百台的數量
我想我對汽車的認知、沒有100分我想也有個80分
雖然我不是專業的車媒
但每天因為工作、因而需要去接觸到各種不同的車子
而且跟各位最關心的"價錢"有密切的關西
Honda Civic K12 2006~2012
https://tw.autos.yahoo.com/new-cars/trim/honda-civic-2008-1-.-8-ex-s
在CARSHOP版
只要看到這部車、留言數一定破表
當然、酸它的居多
它為什麼這麼保值
打從我入行到現在、我依然不解
但不可否認
以當時同個世代一樣車格的他牌轎車
Civic K12在外型以及內裝上、確實領先一籌
早在2010以前
安全意識尚未抬頭
有雙安、四輪碟煞、ABS、EBD這些安全配備
在國產車中已算是不錯的表現
而當時國人在意的、往往是外型及內裝、有無大螢幕影音、稅金、以及售價
從當時最入門的LX車型65萬
的確很難讓年輕族群不選這部
我從車商面來分析這部車保值的原因給各位聽聽
1、車型年輕、剛出社會20出頭的小夥子接受度高
2、銀行鑑價高、已2006年EX-S車型、目前權威鑑價26萬、條件正常要貸個30萬並不困難、很好全額貸
3、極高的妥善率、車商賣出後較不擔心車子出現問題
4、市場極多的改裝套件、深得年輕人喜愛
我舉一個貸款的例子:
假如今天一位剛出社會的年輕人
沒頭款想全額貸買一部20萬左右的代步車
20萬x24期 利率6% 月付金:8865
30萬x36期 利率6% 月付金:9127
(不要戰我利率為什麼6%這麼高、我在先前的文章有提過)
為什麼我要算這些出來給各位看?
這是我自己很常遇到的情形
一個剛出社會的年輕人
原先只是想買一部全額貸20萬左右的代步車
20萬可以選的大概就是
05左右Focus、1代TIIDA、Livina、05左右Altis、Vios、1代Mazda3、Swift
而很多年輕人來看車試算貸款後
絕大多數都會因為月付金差不多而轉買K12
說真的換作是我、差這幾百塊我也要選K12...
但分期要多了一年才會只差幾百塊耶
你相信我、當今天一個年輕人看到一部K12在它面前
他並不會想這麼多
很多年輕族群的消費者
在意的真的只有"他一個月要繳多少"這樣的心態而已
也許、在PTT上、K12會因為價錢而不受大家喜愛
但在外面的市場並不是這樣子
在PTT CARSHOP版交易的車輛、也許是所有販售平台的5%而已
外頭還有95%的賣家在做汽車買賣交易
今年初
我在同行之間的交流也曾聽說過
K12在交易上、比K14還要貴......
我想本田迷或曾經是Civic K12的車主、一定能夠理解我所說的這些
K12從它的外型、內裝設計、妥善度、改裝套件、後勤保養維修上
它的確是一部國產好車
在CARSHOP版看到K12、準備要打字開酸時、請先想想
賣家為什麼會開這個價錢?
正準備要打字酸文的你現在開的是什麼車?
坐在電腦前的你是不是有理性的研究或擁有過K12這部車?
不要盲目的跟風、為了酸而酸...
以上是我自己對K12這部車的心得。
再來
LUXGEN 納智捷
要在PTT談論這個品牌、需要有足夠的勇氣及覺悟
但我自己剛好對這個品牌的車有120%的了解
大概除了CEO跟V7沒買過、其他該買的都買過一輪了
為了證明我絕不是護航納粉
我就開門見山的直說
Luxgen的中古車價真的是"很爛很爛非常爛"
對我們車商來說
Luxgen這個牌子就是"找錢車"
(什麼是找錢車、請搜尋我的ID觀看我先前的文章)
2009/08月
Luxgen做為一個全新品牌
同時也發表了品牌第一部車 Luxgen 7 MPV
打著智慧科技車並搭載還未在國產普及的2.2升渦輪增壓引擎
在當時的確造成一股搶購的熱潮
最入門不到80萬、即可入主標準正統MPV七人座車型
當時的競爭對手、就只有T牌Previa、但最便宜的也要130多萬
你說、它怎麼能賣不好
緊接著
在同年12月發表 Luxgen 7 SUV
有著跟MPV一樣的底盤、引擎、一樣打著當時高科技的智慧科技
據說當時需要有半年以上的等車期
我印象中到了2012年
LUXGEN開始因為品質的關西開始走下坡
第一批的MPV及SUV開始出現許多毛病
我自己在買第一批LUXGEN的車輛時
也有遇過讓我很頭痛的問題
什麼渦輪啦、方向機啦、車用電腦啦、儀表板開一開亮燈啦等等等實在太多我不知道該如何說
常常我們採購進來又賣出去時
客人常常來電話說哪裡又壞又出問題之類的
而且在當時LUXGEN在外面的保修廠又無法修復
因鎖料關西都只能回原廠檢修
也造成了我不小的麻煩
2011年底
LUXGEN發表了品牌第一部轎車 Luxgen 5 Sedan
有別於以往MPV及SUV的按鍵旋鈕式主機
首次搭載了9吋觸控螢幕主機
主打著可與HTC手機連動拋轉畫面
好...
這個車呢
也是很敗市的一款轎車
在現今中古車價也是其慘無比
傻瓜型的觸控主機、極差的觸控品質
還只能跟HTC連結、但現在又有多少人手持HTC呢
在這個世代、原先的優點只變成缺點
且當時2.0最頂級車型天價91萬、真的是很貴
若在當時來看
1.8渦輪引擎154Hp的馬力
2.0渦輪引擎170Hp的馬力
的確是屌打同級國產休旅車
但現在已經2017年、當時所有的優勢已經不在了
加上很不好的妥善率
可能比我上面所說的K12還要沒價
而且轎車市場競爭激烈
在中古車市場上、這部車真的很不吃香
2013年尾
LUXGEN發表了救命神丹 Luxgen U6 Turbo
並在2014年開始交車
真的、的確是救命神丹
如果妳有認識納智捷的業務你問問看他們
原本疲憊不堪的業務們從2014年起因為這部車突然飛黃騰達
其實U6在中古車市場上的行情坦白說並不差
問題也沒有先前的MPV SUV Sedan來的多
加上當時跨級距的車款設計
深得許多人喜愛、銷售量有明顯的提升
2015年開始
所有車型都變成ECO HYPER
我坦白說
現在車行之間在交流時
有人問到納智捷、第一句話都是先問 "有ECO嗎" ?
其實ECO版的LUXGEN、尤其U6跟M7
行情真的都不算特別差
對我們車行在銷售上也算熱門車種
為什麼?
因為改款ECO版後、問題是確實且明顯的少很多
但也因為ECO版的出現、先前沒ECO的車型又差一截
大家對於LUXGEM的既定印象、中古車行情差
這點的確是事實、但我認為僅適用在沒ECO的車型上
至少我自己對ECO版的LUXGEN滿敢買的...我在銷售上也不難銷售
但我想特別說一下U7這款...
這個車呢...就算是ECO...它行情還是偏差
原因很簡單、因為"沒特色"
U7在怎麼樣還是5座
中古車市場上的消費者選擇它的機率很低
一樣五座為何我要買一部接近4米8長度的車來增加我停車上的困擾
加上油耗的關西、會買U7的人真的要很有愛才行
對、U7可以花3萬加第三排變不合法七座
那...為什麼我不賣M7就好要賣U7...
M7之所以好賣是因為市場同型競爭對手不多
加上、M7的確是目前所有正統七座MPV車型內最便宜一的款車
至於S3呢...
因為它還很新、中古車流量也不多、新車也沒有賣的很好
對我來說、它就是一台沒什麼好說的車...
為什麼我要特別說那麼多LUXGEN
因為最近的U5上市
我看CAR版每天都在討論都在酸
其實現在這種級距的小休旅行情普遍都不差
消費者對這種車長的休旅車接受度也慢慢提高
同級距的像
CH-R、HR-V、Vitara、Yeti、CX-3、SX4、EcoSport、Kia Soul
這些大約4米3左右車長的車
(如果你要把Ignis跟Baleno拉進來說嘴、先去查查資料看它們的車長再來說!)
(如果你要把MAZDA3拉進來說嘴、請找一位身高190CM的朋友去坐坐看這些車的後座)
拉出這些車來看
U5的確是最便宜的
70萬內有各位最愛酸的循跡六氣囊自動停車也都有了
從帳面上來看、他不應該被酸才對
如果U5車頭車尾的LOGO換成TOYOTA、HONDA、亦或是Suzuki
我想所有的噓文都會轉成推文
很明顯的酸民酸的不是車、而是品牌
因為我自己的工作是買賣車輛交易
LUXGEN我也買很多賣很多
對這個品牌的成長我是有感的
我到現在還有看到有人在提"鎖料"之類的問題
這就奇怪了、怎麼我認識的修理廠都拿到的零件
原廠的我也買的到、副廠的外面也都有了
怎麼到現在還有人在拿"原廠鎖料"這個來說嘴
再者
今天假如你買一部新車
有東西壞掉要維修、年份新的車你會去外廠修嗎?
這就很明顯是為了酸而酸
好啦...這離題了...
如果我自己在看環境市場
假如U5在上市後、過了蜜月期
如果品質是穩定的話
看這個車型我想過幾年落到中古車市場
價格應該是不會太差
加上、這次LUXGEM給U5的價格又不是很離譜的天價
當然......以上我所說的這些
是建立在"車輛品質穩定"的情形下
如果U5這部車還是東壞西壞
我想再便宜也是無解了
也不要討論什麼中國賣多少杜拜賣多少的問題了
理性的你自然不會被這個鳥問題左右
這上網搜尋一下就知道的事情了
有本事就到國外生活買一部車來給我看看你買多便宜
要酸這個實在是沒意思
以上是我對LUXGEN這品牌的想法
再來
Mazda3
鄉民最愛、鄉民狂推、日本進口、魂動馬川
這沒什麼好說的
車子非常好
中古車價也很好
車型年輕銀行鑑價又高
新車入手價又不貴
很難賣不好
這個車很簡單
如果你們是小家庭買這個車就對了、不管是品質、後勤、殘值等等
真的是沒什麼可以嫌棄的
但如果你的家人身高有180公分以上
請去坐坐看後座
你就會知道你要不要買這部車了
再來
ALTIS
國產房車之中
以中古車殘值來看
他只輸一台車
叫 Honda Civic
舉一個我自己去年遇過的例子
有一次我去看兩台事故車
【15年Altis Z版】 撞 【14年Luxgen S5 1.8】 屁股
Altis我估18萬、S5我估30萬
ALTIS沒什麼好說的
我對他的想法就是
"它是一部車"
就這樣...
以上、打完這篇文章外頭出太陽了
希望各位有個美好的假日
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at 2017-09-11T01:13
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By Sierra Rose
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