大家好,本魯在版上看到新車座談會
抱持著買車賺車馬費心態參加了座談會
當天參加車主7人,Altis X2、Sienta X2、U6 X2、馬三 X1
也在會議結束後領了現金車馬費
有些心得來分享一下
心得1:
這是一個資訊爆炸的年代
基本上都會到各論壇做功課,也不會盡信業務的話
感覺大家對安全的需求及意識上都有進步
不過畢竟這是從網路上得到的座談會資訊
會上網找資料是基本的
真心希望未來車廠可以開始把安全作為標配
而不是選購的配備
心得2:
Toyota行銷真的無敵
有位車主因為家庭需求一定要買5+2
又因為預算一定要百萬以下(絕不捏)
所以只有Sienta這個選擇
只能說落點真的很準
心得3:
討論時主持人刻意將話題一直帶到HRV的優缺點
因為現場車主幾乎當初都有看過HRV
這個部分大家發言就很踴躍了
看來對台苯的失望程度真的很高
誠意不足、生鏽、頂規85萬的車子什麼都要加裝等等
整個是炮火猛烈(主持人應該也有傻眼XD)
只能說台苯這次操作實在失敗
心得4:
國內購車環境實在是不友善
各種車款戰來戰去
買車不外乎考量安全性、操控性、妥善率、二手價、空間
但真正能完全兼顧的車款真的很少
T牌很棒的妥善率、二手價、空間表現
但安全性跟操控性讓車主還是沉默了一下
U6不講省得討戰,至少我講了一拖拉庫缺點
馴各項兼具但妥善率跟空間也是有遺憾
其實大家要求的我相信對大廠來說真的不難
難在良心難找
心得5:
最後最後
主持人拿出了三張圖片
HR-V、Sienta、C-HR
大概能了解今天這場應該是C-HR上市前了解消費者心態
又或者是台苯想了解為何HR-V賣不好
總之,C-HR照片一出
大家都發出讚嘆聲,給予正面的評價
主持人也重複問了我們對於「CP值」的概念到底是什麼
比較一致的說法應該是
「跟同價位車款(同類型)比較時,其規格上明顯獲勝」
有位車主舉了FIT頂規跟S3比較的例子
所以...C-HR糾竟要跟誰比較呢?
依目前流出價格100萬-120萬來看的話...
該不會是自己打自己吧XD
畢竟在台灣,TOYOTA已經沒有對手了
以上分享完畢
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抱持著買車賺車馬費心態參加了座談會
當天參加車主7人,Altis X2、Sienta X2、U6 X2、馬三 X1
也在會議結束後領了現金車馬費
有些心得來分享一下
心得1:
這是一個資訊爆炸的年代
基本上都會到各論壇做功課,也不會盡信業務的話
感覺大家對安全的需求及意識上都有進步
不過畢竟這是從網路上得到的座談會資訊
會上網找資料是基本的
真心希望未來車廠可以開始把安全作為標配
而不是選購的配備
心得2:
Toyota行銷真的無敵
有位車主因為家庭需求一定要買5+2
又因為預算一定要百萬以下(絕不捏)
所以只有Sienta這個選擇
只能說落點真的很準
心得3:
討論時主持人刻意將話題一直帶到HRV的優缺點
因為現場車主幾乎當初都有看過HRV
這個部分大家發言就很踴躍了
看來對台苯的失望程度真的很高
誠意不足、生鏽、頂規85萬的車子什麼都要加裝等等
整個是炮火猛烈(主持人應該也有傻眼XD)
只能說台苯這次操作實在失敗
心得4:
國內購車環境實在是不友善
各種車款戰來戰去
買車不外乎考量安全性、操控性、妥善率、二手價、空間
但真正能完全兼顧的車款真的很少
T牌很棒的妥善率、二手價、空間表現
但安全性跟操控性讓車主還是沉默了一下
U6不講省得討戰,至少我講了一拖拉庫缺點
馴各項兼具但妥善率跟空間也是有遺憾
其實大家要求的我相信對大廠來說真的不難
難在良心難找
心得5:
最後最後
主持人拿出了三張圖片
HR-V、Sienta、C-HR
大概能了解今天這場應該是C-HR上市前了解消費者心態
又或者是台苯想了解為何HR-V賣不好
總之,C-HR照片一出
大家都發出讚嘆聲,給予正面的評價
主持人也重複問了我們對於「CP值」的概念到底是什麼
比較一致的說法應該是
「跟同價位車款(同類型)比較時,其規格上明顯獲勝」
有位車主舉了FIT頂規跟S3比較的例子
所以...C-HR糾竟要跟誰比較呢?
依目前流出價格100萬-120萬來看的話...
該不會是自己打自己吧XD
畢竟在台灣,TOYOTA已經沒有對手了
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