康師傅專欄-失速尾翼 - 一級方程式賽車 Formula One
By Rachel
at 2010-05-17T12:05
at 2010-05-17T12:05
Table of Contents
上一集跟大家溝通了龍骨學後,相信大家對F1空氣動力學有更進一步的了解吧。
各位同學一定要記住,「空氣的流速越快,壓力越低」這個道理。今日要跟大家探討的是---失速尾翼!!
這名字聽請來很屌,康師傅自己也想了很久,何謂失速尾翼? 為什麼會失速,那又會造成什麼結果。我想很多資深的車迷或許已經知道失速尾翼的工作原理,但康師傅還是在這裡以最簡單的方式跟大家介紹。
首先,我們先來了解失速的定義,這個字是出自於飛機,飛機的機翼就是可以讓翼上方的空氣流速變快,造成翼下方壓力相對較大,就會產生浮力。又是那句老話「空氣的流速越快,壓力越低」!!
那飛機會改變翼的角度,加速空氣流動來提升浮力,但當角度過大時,浮力並不隨著上升,此時飛機再也飛不上去,就產生了「失速」。所以簡單來說,失速就是把「空氣的流速越快,壓力越低」定律打破,讓它失去壓力。
...
欲觀賞精采圖解,請至:
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這名字聽請來很屌,康師傅自己也想了很久,何謂失速尾翼? 為什麼會失速,那又會造成什麼結果。我想很多資深的車迷或許已經知道失速尾翼的工作原理,但康師傅還是在這裡以最簡單的方式跟大家介紹。
首先,我們先來了解失速的定義,這個字是出自於飛機,飛機的機翼就是可以讓翼上方的空氣流速變快,造成翼下方壓力相對較大,就會產生浮力。又是那句老話「空氣的流速越快,壓力越低」!!
那飛機會改變翼的角度,加速空氣流動來提升浮力,但當角度過大時,浮力並不隨著上升,此時飛機再也飛不上去,就產生了「失速」。所以簡單來說,失速就是把「空氣的流速越快,壓力越低」定律打破,讓它失去壓力。
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