好像沒有人PO
https://www.youtube.com/watch?v=SD7RjILZrxo
似乎是行車紀錄趣改名為UDN發燒車訊
節錄重點:
1.12月開始離開行車紀錄趣團隊
2.還有幾支影片後製中,後製完成會發布
(1)CX-3 vs HR-V集評
(2)308 tdi
(3)VOLVO 大鵬灣試駕
(4)BENZ V250d(這好像發布了)
3.會暫時轉型為部落客、youtuber
4.裡面有一段也是唯一 一段有上字幕的
「我期待的是一個良性的媒體經營方式
能跳脫出既有的、還有傳統的獲利模式
也就是說這個媒體必須作為一個永遠的『在野黨』
一直都站在監督、批判的角度來替消費者或替公平正義發聲
所以,正常的媒體不應該以廠商的滋養
作為主要的、甚至是唯一的獲利來源
因為這個經營模式存在著極度的瑕疵
如果是那樣的話、
媒體工作者就無法公平客觀地扮演好自己的角色...(略」
...有八卦的味道?
以後看不到廖剛的試駕,好可惜啊
剛剛估狗汽車私房話還找不到網站
網址在這:http://www.autoprivatetalk.com/
--
˙ PTT · ◣ ◤ · ˙
140.112.172.11 ◢ ▁ ◥ ·
┌─┐ 批踢踢實業坊 進不來,怪我囉?◢. ⊙ ◢█◤ ·
│–└┐ ptt.cc ╰◥皿 ◢█◤ ˙ ·
─┘ │┌──┐ · 原圖:Armour ◣ㄟ·
└┤ –│ · by dajidali◥▄▄◤ ·
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https://www.youtube.com/watch?v=SD7RjILZrxo
似乎是行車紀錄趣改名為UDN發燒車訊
節錄重點:
1.12月開始離開行車紀錄趣團隊
2.還有幾支影片後製中,後製完成會發布
(1)CX-3 vs HR-V集評
(2)308 tdi
(3)VOLVO 大鵬灣試駕
(4)BENZ V250d(這好像發布了)
3.會暫時轉型為部落客、youtuber
4.裡面有一段也是唯一 一段有上字幕的
「我期待的是一個良性的媒體經營方式
能跳脫出既有的、還有傳統的獲利模式
也就是說這個媒體必須作為一個永遠的『在野黨』
一直都站在監督、批判的角度來替消費者或替公平正義發聲
所以,正常的媒體不應該以廠商的滋養
作為主要的、甚至是唯一的獲利來源
因為這個經營模式存在著極度的瑕疵
如果是那樣的話、
媒體工作者就無法公平客觀地扮演好自己的角色...(略」
...有八卦的味道?
以後看不到廖剛的試駕,好可惜啊
剛剛估狗汽車私房話還找不到網站
網址在這:http://www.autoprivatetalk.com/
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─┘ │┌──┐ · 原圖:Armour ◣ㄟ·
└┤ –│ · by dajidali◥▄▄◤ ·
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