引擎高轉換檔 轉速急遽變化為何不會壞掉 - 汽車

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不知道是不是蠢問題 但是思考很久了

先承認高中物理還老斯了 大學研究所一生科科沒物理 囧


我想問的是 高轉速時進檔或中轉速退檔 轉速瞬間落差滿大的

曲軸和所有一切由曲軸帶動的旋轉機件 都會瞬間減速

包括皮帶/鍊條、凸輪軸、變速箱等等

曲軸等等轉動不是有轉動慣量嗎?

這樣瞬間減速為什麼不會造成損壞?

有人知道嗎? 謝謝 囧

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All Comments

Edith avatarEdith2016-09-25
多試幾次就壞了阿
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-09-29
車子不是紙糊的 工程師當然都有算過 哪那麼容易壞
Isla avatarIsla2016-10-01
你知道活塞只要一發動 就加速減速 一秒幾十次
Candice avatarCandice2016-10-04
活塞是設計用來做簡偕運動 但是這樣劇烈加速減速感覺有點容
Yedda avatarYedda2016-10-04
所以才要退檔補油來減少轉速差
Enid avatarEnid2016-10-09
有離合器和扭力轉換器啊,轉速又不是瞬間變低
Mia avatarMia2016-10-11
你知道 較高轉的時候 活塞的瞬間最大速度有100km/hr
Dorothy avatarDorothy2016-10-13
從上死點速度零 加速到最快時速100 才千分之幾秒
之後千分之幾秒又減速為零....
Charlotte avatarCharlotte2016-10-13
你要說其他的零件的瞬間加減速 對活塞的運作來說 都不值一提
Joseph avatarJoseph2016-10-18
要考慮材料本身的質量啊
Lydia avatarLydia2016-10-21
原PO好像少提了離合器
Franklin avatarFranklin2016-10-23
皮帶/鍊條、凸輪軸比較沒有分開再接合的問題就先不討論
Olivia avatarOlivia2016-10-26
Orz大已經說了
Cara avatarCara2016-10-27
手排變速箱裡面有同步齒套之類的機制 當你要換檔時會把要
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-10-31
接合的齒輪調成接近轉速再滑進去
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-11-04
自排靠行星齒輪的固定不同部件來變速 比較沒有接合問題
Xanthe avatarXanthe2016-11-09
對吼 變速箱有離合器
Susan avatarSusan2016-11-11
只是有點疑惑曲軸怎麼不會有扭轉的疑慮 看來似乎是材料可以
克服這力量囉?
Xanthe avatarXanthe2016-11-14
曲軸是單一零件最重的 只有他轉人 沒有人轉他
Zenobia avatarZenobia2016-11-15
材料力學先讀完
Xanthe avatarXanthe2016-11-19
引擎轉速頂多萬轉,在機械領域裡根本小兒科
Michael avatarMichael2016-11-23
相較於車子驅動的負載,機件慣量根本九牛一毛吧...
Joe avatarJoe2016-11-27
古代螺旋槳戰鬥機高速俯衝加旋轉那個機械負荷才強呢(會
爆引擎的)
Catherine avatarCatherine2016-11-30
對不起啦 材料力學什麼的 不是我的領域實在是讀不來 QQ
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-12-03
原來如此 所以說這對機件的壓力其實沒有我想像中這麼大
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-12-06
又是你 zzzzzzzzz
Steve avatarSteve2016-12-08
你還是走路就好 不要忽然跑起來 不然腳會斷掉
Jake avatarJake2016-12-13
我又怎麼? 自以為抓到廢文王? Zzz
Rachel avatarRachel2016-12-14
何必自介哈哈哈哈哈
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-17
讀點普物就覺得會飛了嗎
Candice avatarCandice2016-12-21
Johnny既然把材料力學讀完了 可以做簡短的介紹嗎?