早在2004年的時候,Rolls Royce就曾經在日內瓦車展中,推出了100EX Concept,並以排
氣量高達9.0升的V16引擎受到注目。
◎ TEXT / testaR
Rolls Royce在支援凸搥特派員中的道具車,就是使用了V16引擎。
隨著時光流轉,來自國汽車媒體Car的最新消息則指出,RR內部工程人員已經在進行這顆
引擎的量產計劃,並可望在2017年左右問世,且將會沿用於雙座敞篷Roadster之上;由於
在先前的100EX就是建立在Phantom的機械架構與底盤之上,因此未來如果真的有Phantom
Drophead V16的問世,也不會令人意外。
事實上,除了在2004年的100EX概念車上,RR在支援英國喜劇片「Johnny English」(凸搥
特派員)的道具車中,也使用了V16引擎,証實官方對這條道路一直沒有放棄。
9.0升V16心臟在進行渦輪化之後的潛力,相當令人期待。
在最初始,這具9.0升的V12引擎,是採用自然進氣設計,並評估有600hp的動力;當然時
空到了今天,除了渦輪增壓器必定要導入之外,而這樣的超級大心臟,在完全發揮之後,
也勢必會有上看千匹、衝破400km/h的實力,未來的實際表現,也可望挑戰現行車王
Veyron的寶座。
超強力引擎搭配Phantom Drophead級別的車體,表現強悍是絕對必然。
其實在稍早,Bugatti與Bentley的雙料執行長也曾經公開表示過,將可能在Bentley品牌
上研發下一代的高速王;就這麼看來,未來的極速之爭,或許會是Rolls Royce與Bentley
之戰。
http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_8026.html
--
氣量高達9.0升的V16引擎受到注目。
◎ TEXT / testaR
Rolls Royce在支援凸搥特派員中的道具車,就是使用了V16引擎。
隨著時光流轉,來自國汽車媒體Car的最新消息則指出,RR內部工程人員已經在進行這顆
引擎的量產計劃,並可望在2017年左右問世,且將會沿用於雙座敞篷Roadster之上;由於
在先前的100EX就是建立在Phantom的機械架構與底盤之上,因此未來如果真的有Phantom
Drophead V16的問世,也不會令人意外。
事實上,除了在2004年的100EX概念車上,RR在支援英國喜劇片「Johnny English」(凸搥
特派員)的道具車中,也使用了V16引擎,証實官方對這條道路一直沒有放棄。
9.0升V16心臟在進行渦輪化之後的潛力,相當令人期待。
在最初始,這具9.0升的V12引擎,是採用自然進氣設計,並評估有600hp的動力;當然時
空到了今天,除了渦輪增壓器必定要導入之外,而這樣的超級大心臟,在完全發揮之後,
也勢必會有上看千匹、衝破400km/h的實力,未來的實際表現,也可望挑戰現行車王
Veyron的寶座。
超強力引擎搭配Phantom Drophead級別的車體,表現強悍是絕對必然。
其實在稍早,Bugatti與Bentley的雙料執行長也曾經公開表示過,將可能在Bentley品牌
上研發下一代的高速王;就這麼看來,未來的極速之爭,或許會是Rolls Royce與Bentley
之戰。
http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_8026.html
--
All Comments