很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退 - 特斯拉

Puput avatar
By Puput
at 2022-05-24T20:38

Table of Contents

我自己的經驗,充飽順順開能跑400公里以上
一般人通常不會一時興起,就開個3、4百公里
或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的

另外特斯拉建議平時可充到90%
基本上能跑300公里以上的距離
這距離足夠台北台中來回了
我自己通常過台中就會考慮住宿
不然當天扣交通時間,也沒什麼休閒品質了

我也有小孩,其實小朋友比大人更需要上廁所
還在包尿布的,還可以靠尿布頂一下
真的麻煩的是幼稚園到小一小二的
沿途路上喝飲料,又不太能憋著
過個一兩個小時就需要上廁所
現在國道有超充,休息一下兼充電而已

我自己家裡一年沒幾次長途旅遊
家人都對露營沒興趣,旅遊只選飯店
400公里的續航里程,對我算是蠻夠用的
還是老話一句,家裡能充電的,真的很舒服
但家中不能充電的,就得面對充電可能的不便性


補充一下
常看到很多鄉民擔心車主充電浪費時間
我只是上班族、一般家庭而已
個人收入沒有達到ptt低標年薪三百萬
更不是什麼大老闆,一分鐘幾十萬上下的
時間單價沒那麼值錢,真是不好意思


※ 引述《LPMO (LPMO)》之銘言:
: 先上新聞
: https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?41741
: 特斯拉充電皆採免費,因而常常出現「超時占用」充電樁的狀況,改採收費制後,也一併
: 祭出相關罰則,若充飽電仍不開走的車主,每小時將會被收取最高1,800元的超時占用費
: 。
: 先假設一個日常狀況我為了電池健康度
: 所以我今天充電80趴出門,上午出遊到下午帶小孩吃飯,但因為假日時段先排了半小時超
: 充,有帶過小孩出門就知道大包小包的,光搬嬰兒車跟找吃的,小朋友又吃的慢或要換尿
: 布等狀況
: 有時候真的還沒完成一餐,手機就提醒你要移車了,不移車又要收1800,真的一餐都不能
: 好好吃
: 小孩想拉屎老婆想尿尿,或突然想去哪裡,都還要想這個地方是否能補電,或小孩老婆想
: 去的網美露營區,也要先看有沒有辦法充電,沒辦法充就要淘汰,然後又被老婆狂譙
: 如果因為自爽買特斯拉真的要遇到一個肯為了你配合的家人阿


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All Comments

Regina avatar
By Regina
at 2022-05-25T01:37
家裡可充電我應該會考慮買電車 目前還是開有油車 另
一部也會買台油車
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-05-25T06:36
認真說,看起來有300公里,但實際路上的耗損包含冷
氣各方面,通常開不到300公里
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-05-25T11:36
台北開到台中有點抖
Ida avatar
By Ida
at 2022-05-25T16:35
續航300公里台北開不到台中??真的開過?
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-05-25T21:34
我的充飽顯示440,台中高雄來回390km剩下20%電
Callum avatar
By Callum
at 2022-05-26T02:33
那個是引擎腳壞了在抖吧
Hedda avatar
By Hedda
at 2022-05-26T07:32
我的車也兩年多開7萬了,剛買的時候顯示45X現在440
,其實也還好
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-05-26T12:32
22Q2 LR桃園彰化來回 天氣好大概60%
Iris avatar
By Iris
at 2022-05-26T17:31
雖然機率不高但最怕突發狀況,我就有一次本來只是
去北橫明池半日遊,里程來回150公里不到。結果回到
桃園復興時前方車輛會車發生車禍造成大回堵。這時
只好重新先向東開到頭城交流道走國五轉國三回三峽
。總里程應該快超過三百公里,如果出門電量只抓20
0公里不知能否順利完成,幸好我開的只是一代馬3
Doris avatar
By Doris
at 2022-05-26T22:30
當然這機率真的不高,但遇到一次就夠嗆的
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-05-27T03:29
油車出北橫公路就很多加油站了,而且加滿10分鐘不
Edith avatar
By Edith
at 2022-05-27T08:29
到,幾乎沒影響
Noah avatar
By Noah
at 2022-05-27T13:28
愛挑戰極限是自己的問題
Eden avatar
By Eden
at 2022-05-27T18:27
油車電車各買一台 完美
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-05-27T23:26
台中景點都蠻遠的,不可能都只在市區移動
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-05-28T04:25
我 model 3 LR 95% 出門,台中基隆兩天來回中間沒
Zora avatar
By Zora
at 2022-05-27T23:28
充電綽綽有餘,說不夠的根本沒開過電車
Emma avatar
By Emma
at 2022-05-28T04:27
台北台中來回316公里,但這是公里數而已,實際上冷
氣,逆風順風,哨兵,保護機制,到市區一定也會繞
https://i.imgur.com/xcMjBia.jpg
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-05-27T23:28
繞,所以一定要充電
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-05-28T04:27
並沒有說電動車如何,只是實際把真實狀況和數據理
論值分享,說300公里夠的,應該當作折返跑
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-05-27T23:28
300真的不ok耶,看來還是只能短程通勤
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-05-28T04:27
一直在講的是充電時間 排隊 繞路
甚至是本來看都有位到了充電站才發現滿了
這些問題都是油車不用面對的
但是澱粉一直避開這點
並且說服自己反正本來就要休息 上廁所吃東西
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-05-27T23:28
平時充到90 建議不要放電到20以下 開個幾年少10%
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-05-28T04:27
Megan avatar
By Megan
at 2022-05-27T23:28
也就是這台車買來
你就已經損耗了40 50%的里程
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-05-28T04:27
今年Model 3低規表顯EPA里程440km
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-05-27T23:28
http://i.imgur.com/vZbsPe3.jpg
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-05-28T04:27
平常又不用開那麼遠,幹嘛需要充飽?要跑長途再充
滿就好。反正電黑都是每天300KM的啦
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-05-27T23:28
鍵盤車手才在那邊扣來扣去 杞人憂天 知道表顯打9折
就好
Steve avatar
By Steve
at 2022-05-28T04:27
快開4萬公里只排過一次超充5分鐘 雲車主那麼擔心啊
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-05-27T23:28
我每個月載老婆回台中娘家,台北台中來回兼出遊
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-05-28T04:27
300公里真的太樂觀了,還得考慮塞車狀況
Steve avatar
By Steve
at 2022-05-27T23:28
勢必台北及台中住家都得裝充電椿
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-05-28T04:27
八卦是以前開車不休息的 開了電車開始休息 當然這
是件好事
Harry avatar
By Harry
at 2022-05-27T23:28
我挺電車的,但原PO論點太樂觀
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-05-28T04:27
開幾公里跟腳有關 大腳一點打五折都沒問題
Liam avatar
By Liam
at 2022-05-27T23:28
想要五折?被拍到都會扣車了
Isla avatar
By Isla
at 2022-05-28T04:27
我家都開model3露營三天兩夜睡車上吹冷氣
Robert avatar
By Robert
at 2022-05-27T23:28
車主們努力分享自身使用經驗 不過特黑繼續酸 不如
去笑那可悲的牛頭牌
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-05-28T04:27
講一堆害怕塞車的經驗結果最後說自己開馬三?還說
慶幸自己是開馬三?電車又不怕塞車有啥好慶幸的?
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-05-27T23:28
塞車只有動彈不得好幾小時才可能有影響
Edith avatar
By Edith
at 2022-05-28T04:27
走走停停的電耗比巡航108/118還低
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-05-27T23:28
車多時速慢超省電的
Leila avatar
By Leila
at 2022-05-28T04:27
之前就有人測試時速 40 公里慢慢開,開了快 1000
公里
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-05-27T23:28
真車主分享經驗 一堆雲車主在那邊幫忙打折算
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-05-28T04:27
真的蠻搞笑的
Cara avatar
By Cara
at 2022-05-27T23:28
有愛 什麼都ok 沒愛…
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-05-28T04:27
沒愛就算了,愛是很重要的
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-05-27T23:28
沒愛 管他一桶油能開多遠,你能不開就不開
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-05-28T04:27
特斯拉第一季奪下全美豪華車銷量冠軍
美國人是不是不懂車??
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-05-27T23:28
美國人怎麼跟ptt鄉民相提並論?更何況這邊普遍認為
特斯拉不算豪車,算買菜車。而且特斯拉不知道可以
請ptt鄉民大神幫他們做FSD,難怪做到現在還在Beta
Enid avatar
By Enid
at 2022-05-28T04:27
油粉很在意那個點就不要買
George avatar
By George
at 2022-05-27T23:28
那個油車車主一天開350公里不休息不上廁所的呀?
Andy avatar
By Andy
at 2022-05-28T04:27
說景點離很遠的會不夠,實際上一天頂多跑三個景點很
緊繃了,通常早上去一個,下午去一個,晚上逛個夜市
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-05-27T23:28
悠閒自在,你要早上下午各去兩個根本就在車遊而已。
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-05-28T04:27
原Po就電車車主已經告訴你們他自己夠用了,結果一堆
George avatar
By George
at 2022-05-27T23:28
油車就是寧可挑毛病也不信…
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-05-28T04:27
可能有些人旅行的行程是行軍式旅遊吧 一個小時跑一
個點 這讓我想到會這樣玩的多半不是還沒出社會就是
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-05-27T23:28
單身還沒有家庭 覺得旅行就是要一次把點都踩遍
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-05-28T04:27
行程滿滿 行軍當旅行 自然是沒有時間去充電或休息
當然無法接受電車要充電
Ida avatar
By Ida
at 2022-05-27T23:28
那這樣子一切都合理了
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-05-28T04:27
上次5月1日南橫通車,從左營到池上開了9小時,心想
還好我開的是油車
Selena avatar
By Selena
at 2022-05-27T23:28
版主不用跟雲車主爭論 他們總是遇到極限挑戰
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-05-28T04:27
特斯拉充滿電南橫輕鬆吧
Mia avatar
By Mia
at 2022-05-27T23:28
電車走走停停反而會很省電啊
Eden avatar
By Eden
at 2022-05-28T04:27
很多model 3也是第一天就衝南橫啊 呵
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-05-27T23:28
想清楚自己的需求就好
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-05-28T04:27
南橫開通前一天也蠻多特車宿在那邊等的
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-05-27T23:28
為什麼一堆人都可以一直開車開這麼久 我單程嘉義新
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-05-28T04:27
竹兩百公里我都想中途下車去晃一下QQ 一直開車有夠
無聊
Annie avatar
By Annie
at 2022-05-27T23:28
說到底,電車有它的優點也有缺點,對於能家充的人來
說,可能優點會大於缺點,因為每天回家就充,每天都
滿電出門,連平時跑加油站的時間都省了。總之自己的
狀況+接受度,覺得想要優點且缺點能接受的,自然就
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-05-28T04:27
可以考慮。不能接受電車缺點的,油車至少可以讓你再
開30年。只是這些電車黑每次講出來的那些情境實在讓
人懷疑智商
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-05-27T23:28
電車現在是價格問題,60kw以上的都要150起跳,如果
一台100萬續航沒啥人會嫌。
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-05-28T04:27
新的電池,可以充滿100%,而已原廠建議,一個禮拜至
少要充滿一次
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-05-27T23:28
樓上不要再一個星期充一次了,電車就是希望你每天回
家就插上去充,每天出門都是滿電,臨時要出遠門只要
來回在續航里程內就是直接出門,回家再慢慢充。連開
油車出門看油表快沒油要想一下待會繞一下去加油站加
個油的時間都省了。當然不是電車就無敵,真的要出遠
William avatar
By William
at 2022-05-28T04:27
門玩個三四天預計里程超過續航里程的時候,就必須把
充電考慮在旅程內。前面省的時間拿來補後面規劃的時
間,看你覺得划不划算而已。有人每天就是公司家裡兩
點一線,省下每週加油一次的時間就超級值得。有些人
動不動就環島出門三天兩夜,這些人又不想規劃充電點
的話,就不適合而已。各取所需
Cara avatar
By Cara
at 2022-05-27T23:28
跟那些智障講一堆也沒用,可以接受的就用爽爽
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-05-28T04:27
這篇又一次經典的車主說沒問題,雲車主一直說有問題
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-05-27T23:28
開電車當然有優越感,一台170幾萬下巴都抬起來
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-05-28T04:27
價格問題?這邊平均年收300,這買菜車等級而已
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-05-27T23:28
台北到台中不到200公里,怎麼開都可以開單趟
Mia avatar
By Mia
at 2022-05-28T04:27
好多鍵盤電動車主
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-05-27T23:28
電車充電慢就是缺點,在怎麼護航只是騙傻子去買
智商低才會被帶風向,把電車當趨勢
Puput avatar
By Puput
at 2022-05-28T04:27
以前買過電動機車,充電是充比較慢,不過趁晚上睡
覺充也沒所謂浪費時間...
Carol avatar
By Carol
at 2022-05-27T23:28
就老人油車思維啊,加油是人一定被綁著,不管是自
助還是給工讀生加,充電誰規定你要坐在車上盯著看
?插頭插上就可以進屋去睡覺了
John avatar
By John
at 2022-05-28T04:27
睡覺時充電 那是不是又變成被綁定最好是睡覺時充電
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-05-27T23:28
一直在講的是充電時間 排隊 繞路 有錢加油開油車
時間沒這麼廉價
Isla avatar
By Isla
at 2022-05-28T04:27
要算時間怎不把油車保養的時間一起算…..
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-05-27T23:28
起番囉
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-05-28T04:27
趨勢 跟充電慢兩回事
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-05-27T23:28
兩回事+1

大改款 X-Trail 搶今年叩關!台灣裕隆多款重點新車計畫曝光

Irma avatar
By Irma
at 2022-05-24T20:36
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/20387/2 原文內容: 台灣裕隆今〈5/24〉對外說明接下來產品重點計畫,其中車迷敲碗已久的大改款 X-Trail 終於有關鍵性消息,原廠表示將安排在今年第四季上市,此外就連小改款 Nissan Kicks、大改款 Infin ...

誰說買電動車就要跟品質妥協?+微心得

Isla avatar
By Isla
at 2022-05-24T19:23
https://reurl.cc/6Zj9mV 《誰說買電動車就要跟品質妥協?》 - #大電池保固 bZ4X:4年12萬公里 (只有70%容量是保8年) Model 3:8年16萬或19.2萬公里 IONIQ 5:8年16萬公里 KIA EV6:8年16萬公里 XC40 Recharge:8年16萬公里 K ...

很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

Irma avatar
By Irma
at 2022-05-24T17:45
我覺得很多油車車主根本是瞎擔心 而且是瞎替電車車主焦慮跟擔心 講實在話 里程焦慮這事情 會想購入電車的消費者會不知道嗎? 現在就我觀察以來 其實電車只要能每天下班到家能有充電樁插個8-10小時 隔天能上班往返 就已經是能應付8成使用場景的狀況 沒必要拿2成甚至不到的出門遠遊、深山露營活動出來特別提 ...

很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

Robert avatar
By Robert
at 2022-05-24T16:46
※ 引述《vava5566 (開心)》之銘言: : 電動車的問題根本就不是電力不夠 : 是排隊問題 : 如果普及後,一個連假大家出門去玩,上千台車子擠在休息站牌那幾十根充電座, : 用極致快充,每台要15分鐘,一小時只能消耗四台。 : 100根充電做,一小時可以消耗四百台車,上千台車在排隊,等充電要兩三個小時 ...

很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

Jacky avatar
By Jacky
at 2022-05-24T15:33
不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢 3.里程焦慮 4.路徑規劃 奇怪了,這幾點哪裡犯到那些油車掛 別人想花錢找罪受,還不行嗎? 一堆千奇百怪的理由,彷彿油車萬能 事實上就是不考慮完全通用情 ...