這種事情遇到了只要拿出證據例如重現暴衝的狀況並拍下來 不就解了?
你只要拍到這台車確實有BUG 鬧大你就準備發大財了
像是之前16年首批Prius4特定電量時會回充不能導致車子無動力的事件
有個熱心的版友不斷尋找同款車主並重現同樣的狀況並拍成影片
最後終於讓原廠願意重視並讓這些車主回廠更新韌體
雖然不知道這樣的狀況有沒有得到解決 但這才是唯一可以讓車廠閉嘴認栽的方式
本來以為車主會這樣做 拿出一個一刀斃命的證據 結果車主一直在糾結
「我的腳沒有踩油門，你看看這樣踩很明顯一定會被看到你說對不對?」
結果副駕還跟著拍片附和
「對呀這樣看得到」
所以這樣到底證明了什麼東西恕我駑鈍我真的看不出來
這個邏輯我看就算告上法院拿出這樣的證據要法官信你都難
只怕被法院認證是人為因素結案吧
很多嚴重的突發事件會使當事人有記憶錯亂的情況，並深信錯誤的記憶是事實
這個我想新聞應該都層出不窮吧
最讓我印象深刻的是幾年前有台U7在山路會車結果打R擋沒打回來
車子下坡一直溜就熄火了 然後煞車踩光沒煞車就撞山壁翻車
詳見
https://disp.cc/b/301-2ReN
影片都移除了 新聞也找不到 不過討論都還在
當時的討論是車主一直堅稱是車子的問題 原廠也查無機件故障問題
結果眼尖的網友發現根本是打R檔熄火
之後就沒下文了 車主直接蒸發 文章撤掉的撤掉 影片刪的刪 連鄉民備份都鎖影片了
總而言之 我認為這種事情發生不是一味的講自己想講的 對事件釐清並沒有幫助
拿出證據讓證據說話 用行車紀錄器保護自己
這幾天去看了一個台灣特斯拉推薦碼排行第一的車主的YOUTUBE直播
他說特斯拉的車小毛病多 也有車友遇到AEB無故啟動急煞可能是系統偵測撞到鬼
現在台特對於AP系統BUG的態度就是「車還能開，出事再說」
所以他強烈建議特車車友一定要裝行車紀錄器裝在車內天篷位置
把駕駛艙跟中控都要被行車紀錄器照到 避免AP系統出問題出事死無對證
大概是這樣啦
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