後撞前初判0肇責之案例分享 - 汽車

Emma · 2019-04-19

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我是覺得有時道路規劃得很怪

(圖是憑印象畫的，別鞭我)
https://i.imgur.com/RnSLSlt.png

像這種有規劃出左邊道的就覺得OK

https://i.imgur.com/qK5i9Ku.png

那像這種開一開

才發現前面是左轉道，

車多的話根本就來不及換道

如果是到不熟的路就無法先預判

所以遇到這種路切出來的我可以理解...
(雖然是雙白線)

還有一件事情我也覺得很怪

高速公路一堆寶很愛龜內線

然後市區道路就一堆愛龜外線的

常常市區道路內側都少少車

真不知為什麼?

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汽車

All Comments

Mia2019-04-23

2的話在上一個紅綠燈過後進這段路之時,車道上就應該提早畫出
前方車道指示以方便用路人提早因應

Wallis2019-04-25

市區不走內線除了可能會遇到2的狀態外還有一種是該車道直行和

Steve2019-04-25

左轉併行,走內線遇到左轉車就必須等待或轉到外道,在外線遇到

Lauren2019-04-28

右轉車,右轉車通常轉的速度會比左轉車快,不需佔用太多間

Thomas2019-05-03

內側都少少車就是因為走一走就會變左轉道

Sarah2019-05-06

沒錯所以中間塞爆

Susan2019-05-10

右轉車道也是很多也可以直行併右轉但是假如紅燈亮右
轉你就等著被叭

Megan2019-05-12

現在開不熟的路線都會先google街景看一下

Heather2019-05-13

好險我都用導航早早就提醒你要換車道了

Xanthe2019-05-17

回1F，有些路口快到了才劃左專標示，我覺得是施工偷懶

Mary2019-05-17

美、日都是第一張圖，第二張圖開一開真的會錯愕

Olive2019-05-18

而且第二張圖如果直行還會被檢舉

Olive2019-05-21

2台中很多我的方法是走內側隨時要有切出去的打算

Caroline2019-05-23

如果車流大就不要走內側車流稀疏好切再走

Zanna2019-05-25

2光是小小的林口就一堆

Irma2019-05-28

誤走的一定有，但惡意插隊的更多啦. 不用都拿誤走護航

Mary2019-05-31

2的話很多地面道路指引會引導到你去中間車道只是一堆白
痴都會外側車道不打方向燈直接走中間

Jake2019-06-01

第2種桃園也一堆看到指示也都切不出去了

Annie2019-06-03

所以就被卡在左側了

Michael2019-06-08

2根本就台中文心路......

Ina2019-06-12

台中一堆路這樣搞的，走一走變左轉道，垃圾

Yedda2019-06-16

怒噓文心路

Oscar2019-06-20

1一大多路口都這樣，很多人根本不會按照線走

Skylar Davis2019-06-20

第二種遠遠看紅綠燈有沒有左轉燈就知道了....

Tracy2019-06-23

遠遠看哪看的出來有沒有左轉燈XD

Brianna2019-06-24

更不用說有些地方一堆樹你確定看的到燈嗎XD

Necoo2019-06-29

看燈號不准,4個燈號的號怎知道是專用左還是專用右轉燈,千里眼

Lydia2019-07-03

1照線走大多會吃到機車的線..只能說要變線最少要打燈

Kelly2019-07-04

第一種設計讚但有很多白目從中間車道直接左轉

David2019-07-08

第二種就真的設計的非常不討喜

Rebecca2019-07-11

專用左轉比專用右轉多很多吧，而且路不熟沒要左轉開中
間不就好了? 非要開內線佔左轉道的原因是什麼?

Lydia2019-07-14

市區內線道容易被左轉車干擾，相反右轉車停頓會遠比左轉
車少，所以通常外線道是比較通暢的

Agnes2019-07-16

知道道路設計這麼爛，還一堆人喜歡靠左開衝到前面再切雙
白線回來直行

Tracy2019-07-17

鬼島道路慘

Barb Cronin2019-07-21

文心路這要怪王義川去年全線鋪平沒有重劃標線

Puput2019-07-24

如果小客車限速100，在內線開100，會算龜嗎？

Olive2019-07-25

日本都是1,讓你從入口就不會誤走.

Una2019-07-30

有左轉燈你沒到前面也不知道沒額外的左專專用道呀

Caitlin2019-07-30

桃園全部都是2 然後外側車道是公車專用道

Jacky2019-07-31

臺中真的奇特隨時可練習S彎

Caitlin2019-08-03

台灣的道路規劃真的很爛，一堆陷阱，日本幾乎不會有這個
問題

Ursula2019-08-08

給一樓你說的狀況出台北就不一定了南崁就是

Christine2019-08-09

南崁往台茂到現在還是搞不清楚最內側是轉彎道還是複合
道（直走+轉彎）

Aaliyah2019-08-12

真的現在都只能遠遠看前面有沒有打方向燈超爛

Kelly2019-08-17

文心路那不是有沒有重新標線的問題就算左轉那道也畫上
直線可是一大堆左轉的在排隊你也是要變換車道切到中線

Caroline2019-08-18

重點是要像第一個那樣左轉直接一個支線崇德路三段就
做的很不錯台中人應該懂我說的

Leila2019-08-19

其實我覺得根本正常，你有沒有想過都不要左轉你會比較方
便？
有些路就是只能限制到路口才多一道，不是不一開始

Una2019-08-24

就多一條左轉道

Olga2019-08-25

而且就算標線沒重畫，紅綠燈四個以上就是有左轉專用

Isabella2019-08-28

你要左轉就是要提早走內側啊，不能左轉就只能下個路口
轉，不然就是兩次右轉繞出來

Queena2019-08-29

這就算了為何文心路左轉向上南路不能同時直行？
台北一堆這種T字路口都能同時左轉直行台中就不能？

Ingrid2019-08-29

只能說台中市交通局的人都在鬼混不食人間煙火

Frederica2019-09-03

2根本台灣日常三流交通規劃

Victoria2019-09-04

中清路文心路一堆沒有要左轉都馬直接開到最前面在
切出中線習慣了

Ina2019-09-06

常常中線沒在動開到前面就會發現左轉車道硬切出來

Vanessa2019-09-08

台中一堆...設計這些的真的沒腦...

Madame2019-09-08

中清路外側容易遇到違停並排還要閃機車，內側又會遇到左
轉車，超難開

Carol2019-09-13

然後左轉車又常常不給你打方向燈

Frederic2019-09-14

很多內側直接變左轉專用道, 不小心就違規..當然走外線

Candice2019-09-14

八卦是把台中交通搞得亂七八糟的人，還能高升交通部長

Quanna2019-09-19

難怪喔，台中交通擺爛，當交通部長搞爛Uber,還真是....

James2019-09-22

不熟的地方我盡量避免走最內側就是怕碰上下面那種

Kelly2019-09-26

台中交通改爛?? 你是說前胡市長政績吧~ 做好幾任的怪做

Aaliyah2019-09-27

一任的怎不問胡 74當初為啥沒有設計直接連到國道一號

Steve2019-09-29

放車子下來一起跟平面塞在大雅交流道然後74各個閘道上

Isla2019-10-01

去和下來的車子會互相交錯打結，真是天才設計！

Xanthe2019-10-04

誤走就乖一點，打方向燈慢慢等後面車讓你過。

Ida2019-10-07

有些還硬切出來的，那種的誤走就乖乖吃罰單吧。
不過很多道路設計真的有問題，有些只在地上劃線的
像我跑業務，常常新竹到基隆都跑，怎麼可能記的起來

後撞前初判0肇責之案例分享 - 汽車

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