後驅+直六+機械增壓當真?下一代MAZDA6 - 汽車

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根本不需要取代Mazda6,而是應該推出新車系才對
就像豐田有Camry,還有更高階的Avalon;日產有Altima(Teana)還有更高階的Maxima一樣

馬自達應該保留Mazda6,再推出更高階的車款就好了
尤其是新聞中說到新車的尺寸比Mazda6更大,那不就跟豐田、日產的狀況一樣嗎?

至於是不是因為Genesis的刺激才讓馬自達這麼做的
這是記者收到確實的消息還是為了寫新聞自己想的呢?
而且Genesis是開設新的品牌,馬自達只是推出同品牌的新車而已

另外一個問題就是後輪驅動的變速箱了
馬自達之前都是前輪驅動,文中卻說會使用全新開發的八速自排
馬自達不是小車廠嗎?怎麼有能力自己開發出新的變速箱?

反觀比韓國更早發展汽車業,由國家支持的公司卻研發不出來,不是很丟臉嗎?


※ 引述《Heavenle (Heavenly)》之銘言:
: 原文連結:
: https://goo.gl/FiqcE6

: 心得/說明:
: MAZDA不是在發展高壓縮比的引擎,怎會想發展渦輪引擎,是被趨勢所逼嘛!
: 先前看到轉子引擎要裝配在電動車上作為發電機組當充電用。

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All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-04-05
不要以爲日本車廠都像納智傑好嗎
Megan avatarMegan2018-04-08
現在Lexus GS不是正尷尬嗎? 可運用Mazda的論述長才 予以激活
Carol avatarCarol2018-04-09
FR的D-segment大車 早年原本是Toyota的中流砥柱 近年有點尷尬
Mason avatarMason2018-04-14
不認為馬自達養得起那麼多產線 光是馬三在美日都賣得不算
Rosalind avatarRosalind2018-04-14
特別好了 何況馬六或更大的車款(會新增車款 也是往北美現
Isabella avatarIsabella2018-04-17
在熱門的SUV方面 如CX8)
Anonymous avatarAnonymous2018-04-21
哪有尷尬?把 TOYOTA CROWN 當死人了嗎?
Thomas avatarThomas2018-04-24
CROWN的延展性有限阿 瞧FF系伸長壓扁增高4WD 多好轉系
Tom avatarTom2018-04-25
日本錢淹腳目時代 兩廠都有個性三劍客 Mark10/Cresta/Chaser
Quintina avatarQuintina2018-04-27
現在不容易這樣玩 不如與Mazda策略聯盟
Ophelia avatarOphelia2018-04-28
為什麼要跟馬自達玩,豐田自己玩不起嗎?
Mazda哪有個性三劍客,Cronos 悲劇差點讓車廠關門
Thomas avatarThomas2018-04-29
高級車只要有個代表作就好,Crown 就已經承接MARK X
地位,同時已經是霸主,其他家的FR 都只是陪襯
Valerie avatarValerie2018-05-01
你知道MX-5是後驅嗎?
Edith avatarEdith2018-05-03
做直六的成本很高,售價會跟著提高,這很考驗品牌價值
怕馬自達要提高到一百八十萬的話,這品牌觀感會非常挑戰
Catherine avatarCatherine2018-05-06
另一廠是指Nissan 拍謝 萬事益很弱的
Hazel avatarHazel2018-05-08
雙B品牌價值高,售價可以提高兩成賣,馬自達從來不是賣品牌
Joseph avatarJoseph2018-05-11
是賣CP直和便宜的阿,弄這種精品,很難獲得有錢人青睞
Frederica avatarFrederica2018-05-16
高級品牌:MaPOWER
Lily avatarLily2018-05-18
馬九來了
Ursula avatarUrsula2018-05-20
馬九 XDDD
Olive avatarOlive2018-05-22
in
Callum avatarCallum2018-05-24
馬九~~這我開不起
Tracy avatarTracy2018-05-25
就Millenia呀,日本當地叫929,不過後來銷量撐不起來,現
在其實可以跟T牌合作借底盤開發
Leila avatarLeila2018-05-26
Millenia 跟 929 完全不同,929是 Sentia 好嗎....
Millenia 在日本叫做 Eunos 800,第一台打出十年基準
Lily avatarLily2018-05-28
的FF 高級車,SENTIA 是純正後驅高級車
Mazda 高級車沒有像其他品牌有大財閥或是集團支撐
Callum avatarCallum2018-05-30
應該推 馬9
Elvira avatarElvira2018-06-03
銷售量當然起不來
Dora avatarDora2018-06-05
馬自達9
Mason avatarMason2018-06-09
323 626 929
Bennie avatarBennie2018-06-13
突然想起三菱的Diamante
Joe avatarJoe2018-06-18
Debonair 還有後繼的Proudia/dignity才是三菱的神主牌
Christine avatarChristine2018-06-23
要推更高階房車,拿cx9的底盤改就作的出來了啊,不用再開
一組吧
Anonymous avatarAnonymous2018-06-24
馬自達雖小 但技術很強 變速箱根本小意思
Margaret avatarMargaret2018-06-26
馬小九
Ula avatarUla2018-06-30
變速箱多半是跟變速箱大廠合作並針對自家產品優化吧
Andy avatarAndy2018-07-04
馬家的好像是自行開發......
Kumar avatarKumar2018-07-09
開SKYACTIVE應該可以了解 現在馬自達變速箱 很讚
Anonymous avatarAnonymous2018-07-12
不跟豪華品牌比較的話 在平價品牌中 變速箱真的很銷魂
Una avatarUna2018-07-16
馬自達現在就是用愛信變速箱啊~ 自主? 銷魂?
Sarah avatarSarah2018-07-18
goo了一下發現本體是EXEDY,要說是愛信也可以啦 MX5就愛信
Regina avatarRegina2018-07-20
自行開發是我的錯誤資訊XD,但設計邏輯還是廠家主導
Isabella avatarIsabella2018-07-25
推馬九~
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-07-28
M19
Gilbert avatarGilbert2018-07-29
馬6再上去,那就馬9吧 XD
Noah avatarNoah2018-07-29
Mazda S