後驅甩尾跑車？？？改裝車？？？ - 跑車

By Leila
at 2007-05-16T00:00

Table of Contents

我想問～～～～～
什麼樣的車才做叫跑車？？？極速要多少以上？？加速度要多少以上？？？
【我知道超跑的　所以不要給我超跑的】
我想問～～～如果我要買跑車的話～～哪一款的比較好？？？
【MAZDA　MX5？？？RX7？？？RX8？？還是NISSAN350Z？？？】
還有～～～為啥大家都喜歡買HONDA喜美的車來改？？？
【怎麼不改TOYOTA－VIOS　TOYOTA－ALTIS
MAZDA3　or　NISSAN的？？？】
【我比較常看到BMW的　199X年的車款吧　怎麼底盤都快貼到地上了？？？是原本車身就很低嗎？？？還是有改過？？？】
已更新項目:
NISSAN S13咧???
2 個已更新項目:
HONDA的車比較輕也是大家去改的其中一個原因嘛???

Tags: 跑車

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By Kumar
at 2007-05-20T15:38

MAZDA　MX5？？？RX7？？？RX8？？還是NISSAN350Z!!
如果我們來分項來比好了
動力如果要已原廠來比的話 1.我會選擇現性較優的350Z 2.RX7是我研究過剩致是做過,很優的車子,動力改裝和淺力都說是日本性能極的佼佼者
3.RX8 新ㄧ代的轉子引擎,但是排器溫度過熱,設計不良都是這台車的缺點,改裝侷限也較多 4.MX-5(我的車子)
如果試用過彎性能的話老實說..這個就必需要端看driver和車子mach的程度,
但是以懸吊系統來去分的話 1.RX7 MX5 前後雙A 後傳的設定 50:50的配重,都是跑車級在懸吊上的基本要素,
2 RX8的話後面懸吊改為多連桿,所以在操控樂趣上就少了幾分特色 3.350Z其實還是以高速設定為主,所以要上山比較老實說還是會稍加遜色!!
那如果說要建議你買哪台跑車的話, 那我會先問對車輛的特性掌握是不是已經內行,因為在於像是RX7級的車款,其實它是台很均衡暴力的車子,250~280匹雙渦輪的動力,底盤的優異性能都不在話下,但是你是初學者的話,我非常反對這台車,除非錢多多,因為在過彎時,動力和過彎間的平衡這是必須鍛鍊的,以及大馬力的湧現,都是很需要去進ㄧ步認知的,我想他的缺點就是耗油待料以及轉子引擎的耐用度為主,RX7我都給予高度評價!!
RX8的話,由於在頂多在台灣代理只有 190~210批的車款,高的售價,自排維修上所要耗費的精神,吃的機油,都要去注意,但是它是台破除房車與跑車隔線的ㄧ台車子,操控上較RX7平易近人,動力重量配起來溫馴,但是轉子引擎更換原廠換新40萬跑不掉 ,RX-7從新rebuild 大約15萬弄到好加工資!!
那350Z的話VQ35,很讚的引擎,自然進氣,淨馬力280匹,要跑高速,這台的感覺,我想能滿足你,但是沒有渦輪的突貫式推力就看你各人囉!!
MX-5的話,因為車子的維修很容易加上敞篷式樣 ,如果搭配手排上,可以說是很有樂趣的車子,也不需每天煩惱修東修西,在國外這台車比喜美還氾濫,改裝的東西多很多,軸距短也是他的優點,我很愛它,因為它讓我學到很多超控上的東西以及改裝的樂趣!!
如果要甩尾,後驅是最好的選擇,這四台都是可以甩的,但是要華麗的話軸距長ㄧ點加上適當的動力,會是最好的選擇我的話要甩尾 S13 S15應該會是首選,再來是RX7 ..MX-5 RX8等,因為甩尾是高成本的遊戲,也是傷害車體最快的方法,所以要三思!!
在改裝上,我們都會說這台車會不會有改裝潛力,第一底盤或是一些原廠設定,再來是周邊的套件是否充裕,都會是引響改裝的要件,當然改裝的話,有分外觀底盤或是動力內裝...,很多車子都可以改,只是能改裝的幅度是有限的,那喜美就是因為車便宜,底盤設定就已經算不錯了,即使不用提升也有ㄧ定的水準,改裝零件多,所以台灣改的人很多,我去過國外,就不會有如此情形!!
在最後我如果推薦你的話,你如果是多金的話,隨時可以動用10多萬的,用車經驗純熟,RX7當然帥氣
如果要有樂趣可以享受開蓬在山上殺灣的快感 mx-5 以及便宜的修車價,在國外改裝零件超越喜美的就選它
你想跑跑高速公路享受極致順暢的快感,350Z是很不錯的選擇
如果要狠下心甩尾 S13~15 SR20DET 絕妙搭配首選
RX8 有時來點超控樂趣順暢的加速力道這時就很ok 但是轉子引擎要小心

By Bennie
at 2007-05-19T18:32

小弟對於跑車沒有很大的概念，
但我認為，對於自己的需求是要去衡量的，
你要的是速度、性能、外型、價位、或是其他，
這個部分要是可以先釐清的話，或許對於你購車時會比較有幫助。
透過：價值評估、資訊搜尋、車種評比、購買行為
才會找到自己真正要的車子吧！
希望你能找到你所需要的車唷！

By Dora
at 2007-05-20T22:23

我這有台RX7，有興趣可以與我聯絡，0922332865

By Tom
at 2007-05-18T12:20

其實要看你的想法跟需求
如果你要0-100加速快跑山道華麗的過灣以短軸距為主如MX5
如果你要高速200以上則以歐洲車為主
MAZDA系列最推薦MX5已經出到第三代NC車款馬力重量比在同等級有過之而不及總代理快引進了350Z價格上較貴稅金也高但在駕駛的樂趣上還是很棒,改裝潛力也大
RX7不是難養事懂的人不多轉子引擎就是時間到了換氣缸如此而已,難是難在正時的調整台灣經驗不多RX8則是跑房車,0-100加速並不快非RX7延續版本
HONDA CIVIC車系是因為各代流用高且易改裝加上改裝品及車價格便宜所以成為玩車入門族的最愛,值得推薦的是他的引擎科技以萬轉出名小CC數大馬力
以上最推薦MX5,在台灣的MX5雖然都有些年份,但他在世界上耐用度排行榜可是第三名,且維修容易便宜改裝品超多,隨便上個渦輪就有200P~350P以上的馬力,也可以落RX7引擎在美國甚至有人落V8野馬
http://www.youtube.com/watch?v=hsh4cEhEWlg

短軸距後驅好開又省油十分值得推薦的一台入門車,在國外賽車技巧教學都是用MX5,因為他的操控性比以上任何一台車都來的好,可以去奇摩MX5家族參考,在DISCOVERY也名列十大跑車排行第二名(不只是馬力評比而是各方面可以去看看十大科技排行榜)
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article...
給你參考
一樣是開跑車就開個拉風的,敞篷絕對有他的樂趣^^
PS：我的MX5開了13年只壞過水幫浦跟風扇馬達不到5000就修好
2007-05-20 04:27:49 補充：
MX5相當輕因為原廠用料都不錯,引擎+引擎蓋行李箱蓋都是鋁合金
水冷系統也作的相當好
1.6的原廠車不到1000KG
1.8的原廠車1050KG
但他是美國加州設計研究中心所設計的車種,所以剛性又比一般日本車強一些
也是全世界賣的最好的敞篷車,這紀錄至今無人能破,第三代也是橫掃北美,06年底第三代有出電動硬蓬開關時間更是創時代的設計只要12秒比一般都快上進10秒
2007-05-20 04:37:45 補充：
最重要的是他是前後50：50的配重所以操控性特好
甚至有人說他是軌道車^^
2007-05-21 23:11:18 補充：
不建議大CC數的車,通常改裝跟維修費用也高
歐洲車的維修至少都是日本車的2-3倍
如果不是要作300俱樂部我建議入門以日本車為主
PS：1.MX5只要花小錢就有250的實力
2.在台灣CIVIC或許是改裝界的一哥但在國外可未必

By Andy
at 2007-05-17T12:17

1.沒限定但一般來說跑車定義雙門雙座動力有一定水準
後驅居多
2. mx5有點年代 rx7轉子引擎難養 rx8 台灣進口的是舒適板
350z 或許是比較好的選擇
3.因為honda的引擎很high 標準高轉速引擎 DOHC VTEC
B系列 H系列 k6 k8好入手好改所以大家都改喜美
TOYOTA－VIOS　TOYOTA－ALTIS
MAZDA3　or　NISSAN的也不是沒人改
但說喜美是台灣改裝界的一哥應該沒幾個人反對吧
4.有改過一臺車出廠不可能如此低有他日常行車考量

2007-05-22 22:48:53 補充：
NISSAN S13
目前無法合法在台灣掛牌
可以上路但違法
遇到警察...
2007-05-22 22:51:16 補充：
輕其實也沒輕到哪邊去
比起其他車是有較輕一點點
改裝
主要是整體的搭配
引擎高轉速改裝有些人除了動力
就愛聽引擎在高轉時的嘶吼

By William
at 2007-05-17T01:24

1.跑車...我的感覺就是跑得快(200以上還有貼背感)的都算跑車，但是我比較偏好鋼砲性能的(福斯R32~奧迪A3~BMW1系列)
2.mx5 rx7 rx8 或是350 都不錯啦~!外觀來說我比較偏好350
3.因為H牌是之前從K6(1992開始吧)比較多年輕人開的(那時候其他車款貴又難看，但是VW GOLF 3例外)，所以給人一種刻板印象，H牌就是好改而且車身輕，改裝部品及空力套件多又便宜~
4.199X年BMW，應該是大改款後的外型(大燈改變，也比較流線)，應該都是有改過的，除非避震器洩油了....
而你問的，後驅甩尾，一般來說，後驅車不用改裝就可以甩尾了

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