~~徵求輪胎達人 - 汽車

一般人在輪胎的知識中,大多只認為胎紋設計.胎塊大小與靜肅性有關係.但還是許多人不了解胎壁高度.胎寬越寬也會影響到靜肅性關鍵原因之一版主的輪胎規格205/50R16胎壁高度205x50%=102.5m/m,且用飛達595會吵到翻那是一定的,一點也不意外,如果換了大面積的單導向胎T1R.MA-Z1的話,肯定您別想耳根清靜,若要用雙向胎的FD-1,那還不如用MAXXIS的MA-501雙向胎=寧靜度高或低噪音值,操控性不佳大面積單導向胎=無靜肅性可言,操控性良好以上您列出的4種輪胎型號中,只有GR80較接近需求操控與靜肅性要取得平衡就是一個非常困難的課題了,以205/50R16的先天條件,基本上操控性能算不錯,那是因為其扁平比所換算出來的胎壁高度102.5m/m就可知道,那些改大腳的性能車種的特點就是縮短胎壁高度,以減少行駛中或高速過彎時輪胎受擠壓的變形率,才能維持良好的操控基本要件,而縮短了胎壁高度,相對的就更接近地面,噪音值也是因此而產生的,魚&熊掌無法兼得,除非車子本身隔音做的非常好個人的195/55R15,胎壁高為107.25m/m,車重為1270KG,胎塊為雙向胎的細胎紋,才行駛10,000KM以後,就已經有相當的噪音值了胎越寬.胎壁高度越短.胎紋導向.輪胎材質加上本身車的重量就是構成噪音的條件因素,以205/50R16就算換了數一數二的寧靜胎ES-501也是一樣好不到那,胎壁強度不夠,價格過高,整體價值不夠,不採用此胎DZ-101:噪音值不低,且容易形成跳花LM-703:為LM-702之改良版,但有改卻沒有改良成功日本胎初期時靜肅性非常好的,不到中期時噪音就會出來了,大多的日本胎通病如果較著重靜肅與舒適性,就用MAXXISMA-501即可但如果要取得整體價值平衡點的話,GR80是最接近的選擇,但是靜肅性的部分可能就差強人意了呦!千萬記得205/50的輪胎,胎壓最少要38psi以上,支撐力才夠畢竟205/50R16可選擇的也不多,能夠幫你分析的都告訴你了讓您了解一下MAXXIS的由來瑪吉斯的母公司,正是台灣的「正新橡膠」,早年就像許多台灣傳統產業,以替國際大廠代工為主,於1989年,正新在美國設立瑪吉斯國際(MaxxisInternational),開始走出不同於傳統產業的路,在原有的「正新輪胎」外嘗試用這個高階品牌打入美國,並在競爭最激烈的美國市場掙出一片天,品牌利潤有無限上昇的可能,為了將市場一網打盡,正新有高、中、低三種價位品牌,以高階「瑪吉斯輪胎」與中階的「正新輪胎」為例,訴求高級品牌的瑪吉斯,賣價可以整整高過正新輪胎十倍瑪吉斯輪胎生產地MADEINTAIWAN就是我們台灣生產的!品質具有國際級水準...

我家兩台車我的是裝普利司通GR-80205/50/16說真的除了單價高一些以外我還真的找不出什麼毛病我偶爾小胚一下下雨天時排水性也不錯(這點倒是蠻讓我意外的)我當初買的價格約一輪4100你問到的價格真的很棒我建議你換上去感覺一下值得的我去年換的到現在開了2萬公里胎紋還很新沒吃胎果然日本製的就是不一樣而另一台我弟的車剛好是裝MA-Z1225/40/18偶爾開我弟的車輪胎的噪音真的很大聲胎質很硬作起來不舒服很顛常被我家人念花了這麼多錢買的新車坐起來很不舒服(我弟不敢跟我媽說他有改輪胎)所以ㄚ你應該知道該怎麼選了吧2007-03-2122:06:58補充：我當初也是很難抉擇該選ES-501還是GR-80後來經過達人的建議果然我選的是對的...

我用過MaxxisMA-Z1,當初本來不想換此胎因為一來它是正新的副品牌,二來國產胎我一點也沒興趣,我都用歐美品牌或日製胎...有次我的P-0快差不多了..本來想撐到五號領薪水去換胎...結果在月底我的P-0不知被什麼畫破胎壁...只能小心異異的開到最近的輪胎行換胎...在身上錢真的不夠...不換胎車又開不走的情況下...只好接受老闆建議的MA-Z1...因為當場壓一壓它的胎壁還不算太軟...沒想到換上去之後...比我想的安靜...跟原本前面的DZ-101比(因為P-0已經快變光頭胎..所以早就跟後面的DZ-101對調)起來..排水性更好...抓地力也不錯...這是我唯一用過的國產胎...其實我個人是覺得要操控的話...胎壁就不能太軟...所以我都找比較性能的胎...P-0..BS711...BSS03...還有一款BF-GOODRICH的G-Force的也還可以...便宜可用...2007-03-2202:34:47補充：我之前用的是215/45/17...我是跑業務的...所以每個月里程至少兩千以上...我用了約半年後把車賣掉...賣掉之前不覺得安靜度有衰退...性能跟磨耗比我想像的好...2007-03-2202:35:09補充：不過...因為我的車蠻重的...我的車空重就近1.4噸...加上我改大引擎..加一堆音響..改底盤...車重應該近1.5噸...已經接近BMW5(E34)系列的車重了...S595的胎壁..我用手壓過...根本就不敢用...用那種胎過彎一定折胎...所以我才會看胎都要壓胎壁...我不敢用的還有NT555..還有韓國品牌的...全都是胎壁太軟...2007-03-2202:38:48補充：胎壁比起S02或S03這類的性能胎來說...不算硬了...噪音既然比我原本的DZ-101安靜...一定也比你的S595安靜...2007-03-2202:40:43補充：說個題外話...我的車前面是雙A臂的...改裝避震器是用16Kg的彈簧...但從沒被人說過我避震器硬...單片CD過不平路面也不會跳針...所以我想有些改裝還是要看車重來搭配的......