德國政府規劃百萬電動車上路願景 - 汽車

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By Agatha
at 2020-08-30T16:41

Table of Contents

https://news.u-car.com.tw/article/11061/

搶佔電動車大國,德國政府規劃2020年百萬輛電動車上路願景


為降低能源耗損與分攤能源風險,全球各國政府紛紛推出未來節能政策的藍圖,
尤其,交通工具朝環保節能發展已是藍圖中的重要一環,其中,被定位為
零污染排放的純電動車,特別成為當今擘劃節能交通政策的熱門領域。
現在,身為歐洲汽車生產與銷售重鎮的德國,傳出由德國總理Angela Merkel
所領導的政府團隊,有意規劃讓2020年的德國境內,達到百萬輛電動環保車上路
的重要願景



德國2015年6月5日通過電動車法(EmoG)
https://stli.iii.org.tw/article-detail.aspx?no=0&tp=1&i=144&d=7086

德國聯邦議會通過電力驅動車輛優惠法(下稱電動車法

(Gesetz zur Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge
,Elektromobilitatsgesetz-EmoG),該法遂於於2015年6月5日生效。

德國為了達到減碳目標,不但大力推動再生能源,且亦於五年前成立國家電動車平台
,希望於2020年達到全國有100萬輛電動車在街道上行駛之目標,
德國政府為達此一目標,修法讓電動車可享地方政府提供的停車位以及
可使用巴士車道兩項優惠。

該法對電動車之定義為:

(1)電池驅動車輛(2)可充式之油電混合車輛及(3)燃料電池車輛(電動車法第2條)

並提供優惠予:

(1)公用道路巷道之停放
(2)全部或一部特定公用道路巷道之特別使用
(3)進入或通過禁行區域,例外地許可之
(4)公用道路巷道停放時之規費,免除之(電動車法第3條第4項)。



德國對電動車的定義是:全部都算進去,反正沾到邊的都算進去

如此廣闊的包含,希望到2020年,夯部不啷噹的也能搞個一百萬台在路上跑


看一下成果

https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=13380

十年磨一劍 領牌數近年快速成長
依據德國汽車工業協會(German Association of the Automotive Industry,VDA)
報告顯示,截至2019年7月,包括純電動車(BEV)、燃料電池車(FCEV)
、插電式混合動力車(PHEV)之德國電動車註冊車輛總數約有25.6萬輛,
純電動車約占55%。電動車領牌數自2017年起快速增加(圖1),
2018年較2017年成長24%,後續成長更是可期。



到2019年7月,路上跑的電動車25.6萬輛
純電的只佔55%
還好德國人聰明,拉了插電混合車進來
不然離一百萬台又更遠了

1000000-256000=744000

今年如果不上路個74.4萬台
梅克爾就是個東德共產吹牛B


https://www.evalue.com.tw/research.aspx?id=3305

今年6月初,德國政府推出了1300億歐元的經濟刺激計劃。
具體到汽車行業,德國將撥款500億歐元用於推動電動汽車發展以
及擴大充電基礎設施建設,並提高電動汽車補貼金額。


又要花五百億歐元了
之前不知道花了多少億歐元
結果還差74.4萬台

不知這次五百億花下去
會增加幾台?


還是電動車不靠補助,德國人真的不喜歡買?

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All Comments

Andrew avatar
By Andrew
at 2020-09-04T14:26
難道你要重啟核四? (誤~)
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-09-08T05:06
百萬特粉站出來
Michael avatar
By Michael
at 2020-09-09T21:29
去問問德國的廢物車廠怎麼造不出能賣的電動車來賣嘛
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-09-14T00:01
哈哈,往別人嘴裡塞話就是你這種人的格調。我哪裡說
了我一秒幾十萬上下?你去找出來嘛。
Ina avatar
By Ina
at 2020-09-18T02:47
本人就是個窮忙族,壓力大的時候找找爛文噓噓也是OK
Irma avatar
By Irma
at 2020-09-22T14:46
的,拿臉舖在地上,就要有被人踩的覺悟嘛。
Christine avatar
By Christine
at 2020-09-23T10:46
德國電動車有哪幾家
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-09-27T13:03
你這篇很好啊,非常有針對性。你問問你們油車粉力挺
的廢物車廠,什麼VW什麼的拿了幾百億歐元的補助,貪
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-09-30T11:31
污侵吞到哪裡去了嘛,怎麼德國政府百億千億的預算,
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-09-30T14:19
最後難道是都送給了特斯拉嗎?哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
Noah avatar
By Noah
at 2020-10-01T11:36
不不不,你發文出來,不違反板規我就可以噓,大氣點
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-10-04T16:05
!一直發一堆十年舊文,不去檢舉你就是看你天真爛漫
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-10-06T23:11
自娛自樂顧盼自雄的很有娛樂性,還可以噓噓,哈哈哈
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-10-08T13:32
我本來還想說一句朕封你為新任特黑大將軍,但你大概
早就自封為特黑侯了吧,哈哈哈,真可愛
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-10-09T19:40
特粉很有趣是吧,你也喜歡我來噓的嘛,那我就安心了
Callum avatar
By Callum
at 2020-10-12T01:15
就這樣吧!加油捏!
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-10-14T23:42
你說的都對唷,包括德國廢物排放造假車廠污百億預算
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-10-15T14:30
有你這種不介意我來噓文的文章,真是太解壓了哈哈
George avatar
By George
at 2020-10-18T13:37
特粉可憐 還在幻想電車取代油車
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-10-19T15:34
這個世界就是利益構成的。新的技術和舊的利益永遠在
衝突。從人類整體的科技力量來看,區區一家特斯拉就
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-10-19T23:31
把電車技術從nissan leaf推進到各家車廠備感壓力,
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-10-20T07:06
表示現有技術完全有能力推進電車普及,也完全有機會
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-10-25T06:19
在接下來幾年內讓人類交通能耗開始大幅下降。特斯拉
的成長當然益於很多電車相關的政策優惠,但同時也是
Ina avatar
By Ina
at 2020-10-26T22:21
家自承風險幾度面臨倒閉的公司。貸款融資都是幾十億
Jack avatar
By Jack
at 2020-10-29T04:14
一次次找來投入在研發上燒出來的,才有今天的成績。
這種時候你真的可以比較下拿了德國政府幾百億補助的
Leila avatar
By Leila
at 2020-11-01T18:28
這幾家公司,到底都在幹什麼。反正我是根本不可能支
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-11-03T11:11
持這些既得利益吃相難看的廢物的。
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-11-07T15:42
德國核能先廢好嗎
Emily avatar
By Emily
at 2020-11-10T07:51
過渡?沒有某車廠製造的壓力,過渡就是繼續污預算嘛
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-11-11T23:44
再污個幾十年看看VW吃飽沒,再決定能不能過渡完
Damian avatar
By Damian
at 2020-11-15T22:16
我們現在在這個,就表示市場上衝突已經存在,衝突存
Linda avatar
By Linda
at 2020-11-20T04:40
在的原因是替代選項已經存在。接下來只是選邊的問題
當然全吹破啦,因為這些油車廠就是人為的吃預算阻止
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-11-24T00:59
技術換代嘛,你們看到這些人為阻礙就說換代不可行嘛
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-11-26T16:49
反正某車廠已經插旗到柏林去了,接下來就看看到底能
不能換代嘛
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-11-26T23:27
德左政府繼續編預算,編來編去還不是被VW吃,吃光了
撐得飽飽的,建個ionity充電站網路意思一下,收費死
Una avatar
By Una
at 2020-11-27T19:42
貴,充個200mile 的價格要價約80歐,這就是VW/BMW集
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-11-30T16:06
團的玩法嘛。歐洲電價是貴,但有到那地步嗎?這種搞
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-12-03T09:00
法,怎麼跟特斯拉拼?這算是必須的過渡嗎?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-12-07T07:14
比較一下,查到特斯拉歐洲超充價格每千瓦約0.31歐
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-12-11T02:27
換算過來就是超充200mile大概要價15歐啦,怎麼打?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-12-12T05:00
前面提的是網上能查到的ionity報價,文章同時提到了
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-12-13T22:37
今年一月起ionity價格下調,到充200哩40歐,哪來的
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-12-17T01:07
動機讓他們下調價格?佛心嗎?
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-12-21T08:58
就算是40歐還是不能打啊,但這些老車廠家大業大肥貓
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-12-23T18:44
太多,總不能沒油水養吧,愛開etron,taycan,ipace
的有錢大佬錢多任性,就去幫忙養好了,我窮忙族一個
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-12-26T11:46
乖乖開窮鬼車,連超充都不太捨得去。我支持哪邊?
Callum avatar
By Callum
at 2020-12-27T13:20
別再低估電車,這時代的技術完全撐得起來,就是有太
多利益集團在死擋而已
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-12-31T11:30
你可以繼續去爬所有的新聞舊聞,嘲笑各國政府為了推
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-01-02T19:51
廣電動車投入多少預算,但別忘了,這幾千億歐元的預
算,大頭全都進了那些玩兩面手段自肥的頂級車廠口袋
Robert avatar
By Robert
at 2021-01-03T23:28
。電車預算全都被油車廠吃掉,確實是挺可笑的
James avatar
By James
at 2021-01-06T08:52
科科,賣不了幾台啊,歷史累積生產剛破百萬台,也剛
Edith avatar
By Edith
at 2021-01-06T22:01
好全部賣光而已,小車廠,沒什麼啦。就算德國工廠產
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-01-11T10:06
能和上海廠對應,一周生產三千輛,一年也不到二十萬
輛而已,完全達不到滿足德國百萬台英國百萬台的目標
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-01-15T07:11
啦。真是太弱了,哈哈哈。什麼加拿大累積售出十萬台
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-01-19T08:38
特斯拉,也不過佔總生產量的1/10,遠遠達不到50萬台
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-01-23T04:33
這種標准,特斯拉+電動車真是弱斃了,哈哈哈,難怪
Carol avatar
By Carol
at 2021-01-25T08:20
歐洲各國政府一直拿錢送給油車廠嘛。特斯拉根本爛泥
扶不上壁,哈哈哈
Leila avatar
By Leila
at 2021-01-28T01:28
米拉是崩潰了?
Mary avatar
By Mary
at 2021-01-31T10:15
不過這些好像都不妨礙我來噓你嘛。路邊看到隻野狗亂
Doris avatar
By Doris
at 2021-02-02T10:15
叫,修養好的人才能不拿石頭丟吧
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-02-07T07:08
你這智力到底該怎麼評價?產量就這麼多,分到歐洲就
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-02-08T02:14
這麼多,有補貼沒補貼跟銷量有差嗎?還不是都賣光。
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-02-11T11:03
可悲。真的可悲。
有種?你講這情況事實上不存在,誰知道能賣幾台?
Rae avatar
By Rae
at 2021-02-15T11:16
跟有沒有種有什麼關係?
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-02-16T19:32
我只知道工廠產能造得出來的車都賣光了
Emma avatar
By Emma
at 2021-02-17T19:10
為啥?去那篇文噓你你就能聽懂嗎?
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-02-22T16:27
別國不說,我只知道在台灣,政府少說對特斯拉補貼了
40~50萬的貨物稅,免燃料牌照稅,還有停車補助,要
是沒這些補貼,最低階的一台賣兩百多萬,多少人還願
意買單,我是很懷疑啦!
Linda avatar
By Linda
at 2021-02-22T22:07
笑死,我就專噓這篇不噓那篇好了,看別人怎麼推文
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-02-26T10:32
2016年特斯拉只銷售SX這種高價車,照你那文適應的稅
Carol avatar
By Carol
at 2021-02-28T06:10
級就是180%。對比原先免除這部分稅金,原本買爆的車
Heather avatar
By Heather
at 2021-03-03T14:27
款在徵稅後大倒退有什麼好意外?你想證明什麼?如果
Regina avatar
By Regina
at 2021-03-07T14:41
是你心目中的哪輛神車面對這種稅金差能沒有銷量衝擊
Tom avatar
By Tom
at 2021-03-11T04:31
https://rb.gy/7zwr2b https://rb.gy/kqstos
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-03-12T21:14
現在呢?特斯拉銷量回升就是又開始補貼囉?我是懶得
再看內文只看圖表了,你有興趣的話可以翻翻內文確認
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-03-15T15:57
喔是喔,我確實是說過沒補貼沒差,我指的是現在的產
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-03-19T10:41
量和銷量飽和的情況,我真不知道你考古學家又去翻了
幾年前的這種補貼斷層的情況出來說嘴呢
Ula avatar
By Ula
at 2021-03-22T08:46
你嫌棄也好嘲笑也好,都行。事實是各國都在踩你的臉
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-03-24T12:32
拿錢補貼電動車,哈哈哈,也不是你狗咈火車能改變的
Ula avatar
By Ula
at 2021-03-27T16:30
繼續吧,反正噓你的扭曲觀點就是我的娛樂
Tom avatar
By Tom
at 2021-03-28T06:29
很好啊,有什麼問題?你比誰聰明?你要教育各國是吧
Linda avatar
By Linda
at 2021-04-01T11:10
人家政策定值得補貼,輪得到你什麼??在這說三道四?
Iris avatar
By Iris
at 2021-04-06T00:56
沒差啊,因為特斯拉還是只能產得出這麼多車賣到歐洲
懂?算了,你這腦子大概也是不懂的

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