德國第一●頂級商旅 - 歐洲車

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每次出勤看到救護車後窗這張貼紙都很無言

3年前這台高頂T5剛撥下分隊,性能優異的她,馬上就被當成救護主力車
不到1個月側窗就壞了2次,而且不只一個單位這樣,這件事還上過報
VW說是救護員操作不當,從此以後沒人敢動那窗戶

那年夏天 後座冷氣壞了,一開就會有風扇打到東西的巨大噪音,好一陣子沒人敢開冷氣
就算現在修好了 冷氣也永遠是斷斷續續 無解

去年底 行駛間水溫異常 水箱幫浦故障 進場花錢消災

前陣子 側門在救護現場故障(滑輪離開軌道) 開了關不起來 硬關起來結果又打不開
進場待料了好幾天(用韓國爛車苦撐)
修好不到幾十天.....又打不開了

車體本身是不錯,高速穩定、加速強悍 雙氣囊+動態穩定 在救護車中堪稱頂級
改裝廠也是國內最優的,改裝品質很棒
但為什麼VW就是要留下一些敗筆呢!?T5並不是什麼低階車款啊!?
這算哪門子的頂級工藝技術?熱愛修車的工藝技術嗎?
我真是猜不透阿!難道老外不會抱怨同樣的問題嗎?

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 ***爆走救護技術員***
http://www.wretch.cc/blog/idanny

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All Comments

Oscar avatarOscar2008-02-25
源自於對修車的熱愛..... XD
Selena avatarSelena2008-02-28
這台當救護車一整個可靠又安心的感覺....
Annie avatarAnnie2008-02-29
我的GTI也是 新車剛牽沒多久就出三樣保固 現在車才半年 但是
Lucy avatarLucy2008-03-03
目前冷氣壓縮機跟引擎腳也都掛點 有時真想把車處理掉不要了
David avatarDavid2008-03-04
雖然性能跟操控很棒啦 但是這種造車品質實在有夠差的
Puput avatarPuput2008-03-08
曾經有89'jetta當坐駕,也是電系老出問題,引擎倒好好的
Jacob avatarJacob2008-03-12
舊車的品質好像都比較耐用說~
Christine avatarChristine2008-03-16
他的造車工藝是在底盤和安全性
Hedy avatarHedy2008-03-18
我以前有台T4 新車沒1000公里開上高速公路輪圈螺絲鬆了
Elizabeth avatarElizabeth2008-03-23
要是神經比較大條的車主 的確是有可能翻車收場的
Hedwig avatarHedwig2008-03-25
不過那T4是國產的~~XD
Agatha avatarAgatha2008-03-27
之前去台北做研究 租了T4 運儀器 感覺是吃油怪獸 @@
Quintina avatarQuintina2008-03-30
大推一樓~修起車來花費跟雙B是平起平坐的
Olga avatarOlga2008-04-01
我朋友開一台T4去台東 兩天油錢花了四千
Edwina avatarEdwina2008-04-01
T4真的是吃油怪獸 而且我家的還是自排T4
不過上次去苗栗南投玩 從台南出發4天也花了4000油錢