德國自駕KIA Niro Hybrid心得 - 汽車

各位車版的朋友大家晚安～

前陣子小弟剛好有幸到歐洲去增廣見聞

以下小小心得跟各位聊聊～請不吝指教



事先在國內先請代訂幫忙訂了A-class的車型

由於行程安排，取車是在德奧邊境的小鎮

抵達時服務人員表示自排車只剩標題這台

本來想一圓雙B或奧迪開上無限速公路的夢還是沒能實現

不過拿到車當下馬上google

發現是台油電的CUV也算是免費升級了



先上些外觀的照片

車頭：
https://i.imgur.com/eKHSGL5.jpg

車尾：
https://i.imgur.com/cHwV2AU.jpg

車側：
https://i.imgur.com/aL6DN02.jpg


斜線版上文章完全沒有討論串

只好從歐洲的KIA網站慢慢摸索配備

這台1.6升油電引擎動力約141匹

0-100加速約9.9秒

車價我查到資訊約台幣90-100萬左右



內裝配備：

搭配的有車道偏移警示、定速、自訂速限（請協助正名）、

自動啓閉頭燈及雨刷、加熱椅（歐洲夏天晚上也很冷，好用）、

方向盤加熱功能、雙區恆溫空調，大約是這些

方向盤：
https://i.imgur.com/avScDdt.jpg

中控台：
https://i.imgur.com/GWHibfN.jpg

搭配內建導航挺好用的，定位快也準，有英、日、韓文，唯獨沒中文QQ

儀表板：
https://i.imgur.com/aaA7Y4Z.jpg

有Apple Car Play，這邊可以顯示一些行車資訊

導航也可以選擇在此顯示

副駕駛側內裝：
https://i.imgur.com/QzPs5Cj.jpg

後座空間使用情形：
https://i.imgur.com/wpkfD9M.jpg

沒倒下放不下兩個29吋行李箱，倒平空間就出來了

平整性也還不錯



自駕體驗：

我想大家都知道德國的駕駛習慣，這邊就不贅述

小弟在台灣是開現在的馴，

感覺Niro的0-60換檔比較遲鈍些

上去之後就線性許多

我最不習慣的是煞車，感覺都要深踩才有較為明顯的減速，反應也慢

這次靠近奧地利的地區山路開蠻多的

側傾的狀況還算可以接受

車室的寧靜當然是勝出很多XD

公路有一度大踩到200，手心狂冒汗就趕緊恢復正常

差不多140後車身飄動的感覺就比較大了

以上跟各位分享這台國內沒有販售的油電跨界休旅（18年似乎還有出Plug-in的版本）

小心得請鞭小力一點。





同場加映：

國外可選的黑色三代馴

https://i.imgur.com/fpBb6WO.jpg

https://i.imgur.com/Vgkv1WR.jpg


在德南不小心撞到A3 cabriolet囧

https://i.imgur.com/cgS2oK8.jpg

https://i.imgur.com/lZAUiLk.jpg






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