德國駕車微心得 - 跑車
By Jacky
at 2018-06-03T20:10
at 2018-06-03T20:10
Table of Contents
跟風來一下德國駕車微心得
德國道路限速分兩種
有牌子的照牌子限速
沒牌子的市區50、郊區100、高速無限
但是!
有牌子的比沒牌子的多
特別是高速公路 XD
德國人大致上非常遵守交通規則
除非很嚴重的大塞車
不然內側車道永遠是空的(含小塞車)
跟台灣最不一樣的是圓環
一定要遵守先到先進
圓環內沒車時才能開進去
所以只要你開進圓環後
就像吃了無敵星星
愛怎麼繞都沒人會來吵 (誤)
德國人雖然守交通規則
但是有一個例外
就是很愛超速
不過德國很少抓超速
除了進小鎮限速50或是30的區域
千萬!別超速!抓很凶!
鄉民聽到無限速高速公路一定很羨慕
實際上呢!無限速的比例不到20%
反而修路的比例可能有30%
只要修路就是限速80
而且德國人超級愛修路
沒有一條路是整路沒修路 XD
在無限速的路段
大部分人其實都開在150左右
很少有人會開上200
因為耗油又傷車
開上200的大多是遊客狂飆無限速高速
開高速公路時最重要的是注意後視鏡
只要有車逼近就自己靠邊
不會有人右側超車(危險駕駛罰很重)
也很少有人閃燈(容易變成逼車)
跟到後來只會打左邊方向燈叫你快閃
如果不讓當路隊長呢?
一旦發生事故責任通通算你的
所以不會有路隊長
對了
在德國鄉間幾乎沒有紅綠燈
只有告訴你誰有優先權
只要有優先權
千萬別放慢速度繼續開就對了
但是沒有優先權也別以為頭過身就過
這一點德國人做的很徹底
所以事故率很低
至於市區
就跟沒機車的台北市差不多
遵守規則其實很好開
但是停車費非常貴
隨便一個路邊停車通常都比台灣百貨公司貴
熱門景點還有10分鐘1歐的
而且限制很多很複雜
停車場設計也很詭異
停車格跟車道都算大
但是出入口通常非常窄
很誇張的窄,完全考技術
對了
德國人真的愛開手排車
甚至還能看到阿公阿嬤開敞篷手排跑車 XD
問了土生土長的德國人
他們是說
人腦比電腦聰明
手排才能讓車子隨時保持最佳狀態
所以除了少數高級車
大部分車子都有手排選項
而且選手排的比例還蠻高的
--
posted from bbs reader hybrid on my HTC_U-3u
--
德國道路限速分兩種
有牌子的照牌子限速
沒牌子的市區50、郊區100、高速無限
但是!
有牌子的比沒牌子的多
特別是高速公路 XD
德國人大致上非常遵守交通規則
除非很嚴重的大塞車
不然內側車道永遠是空的(含小塞車)
跟台灣最不一樣的是圓環
一定要遵守先到先進
圓環內沒車時才能開進去
所以只要你開進圓環後
就像吃了無敵星星
愛怎麼繞都沒人會來吵 (誤)
德國人雖然守交通規則
但是有一個例外
就是很愛超速
不過德國很少抓超速
除了進小鎮限速50或是30的區域
千萬!別超速!抓很凶!
鄉民聽到無限速高速公路一定很羨慕
實際上呢!無限速的比例不到20%
反而修路的比例可能有30%
只要修路就是限速80
而且德國人超級愛修路
沒有一條路是整路沒修路 XD
在無限速的路段
大部分人其實都開在150左右
很少有人會開上200
因為耗油又傷車
開上200的大多是遊客狂飆無限速高速
開高速公路時最重要的是注意後視鏡
只要有車逼近就自己靠邊
不會有人右側超車(危險駕駛罰很重)
也很少有人閃燈(容易變成逼車)
跟到後來只會打左邊方向燈叫你快閃
如果不讓當路隊長呢?
一旦發生事故責任通通算你的
所以不會有路隊長
對了
在德國鄉間幾乎沒有紅綠燈
只有告訴你誰有優先權
只要有優先權
千萬別放慢速度繼續開就對了
但是沒有優先權也別以為頭過身就過
這一點德國人做的很徹底
所以事故率很低
至於市區
就跟沒機車的台北市差不多
遵守規則其實很好開
但是停車費非常貴
隨便一個路邊停車通常都比台灣百貨公司貴
熱門景點還有10分鐘1歐的
而且限制很多很複雜
停車場設計也很詭異
停車格跟車道都算大
但是出入口通常非常窄
很誇張的窄,完全考技術
對了
德國人真的愛開手排車
甚至還能看到阿公阿嬤開敞篷手排跑車 XD
問了土生土長的德國人
他們是說
人腦比電腦聰明
手排才能讓車子隨時保持最佳狀態
所以除了少數高級車
大部分車子都有手排選項
而且選手排的比例還蠻高的
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