原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/18733/3
原文內容：
德國無限速高速公路（Autobahn）在全球公路上，佔據重要地位，但也因為無限速這特點
，讓它在近幾年的環保議題中飽受德國綠黨批評，提議取消無限速，近期就連曾經連續
4 年拿下 F1 方程式賽車冠軍的車手 Sebastian Vettel，也支持這項決定，更稱「這是
明智之舉」。
連續 4 年 F1 冠軍車手 Sebastian Vettel，支持取消德國無限速高速公路。（圖片來源
：Sebastian Vettel Instagram）
德媒《auto-motor-und-sport.de》報導，Sebastian Vettel 接受採訪時表示，這跟個人
感受無關，這是要看大局的。
Sebastian Vettel 認為限速可以減少近 200 萬噸的二氧化碳排放量，限速還能讓道路更
安全一些。對他而言，想要測試極限，賽道才是最好選擇，因為那邊不會危害他人。
德國無限速高速公路，其實也不是全部都無速限。
事實上 Sebastian Vettel 在之前德國聯邦投票時，就投給支持取消無限速的綠黨，就可
看出他對於限速這議題的支持。他更希望德國可以取消無限速，這樣能替其他國家樹立榜
樣。
德國無限速高速公路並非全部無限速，而是在車流量較小的地方才有無限速設計，這也讓
愛車人士，來這裡將自己愛車的實力徹底發揮。
Sebastian Vettel 曾經從 2010 年到 2013 年於紅牛車隊時，連續四年拿下 F1 方程式
賽車冠軍，2015-2019 年曾在法拉利車隊，2021 年轉到 Aston Martin Cognizant F1
Team 車隊。
心得/說明：(30字以上)
沒想到德國居然有那麼多希望自廢武功的人
不愧左膠和他們的最大產地
問題是德國有幾個賽道可以在直線拉到時速400的?
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
All Comments