德媒:BMW 擬於2022年底前至多裁員6000人 - 汽車

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德媒:BMW 擬於 2022 年底前至多裁員 6,000 人

Thomson Reuters 9 月 19 日引述德國《經理人雜誌(Manager Magazin)》報導,BMW
AG 財務長 Nicolas Peter 希望在 2022 年底以前裁減 5,000-6,000 個工作崗位,裁員
主要將集中在慕尼黑總部。

彭博社報導,《經理人雜誌》並未提及消息來源,僅說這項計畫可能在今年 12 月發布。
BMW 發布聲明稿表示,公司希望將今年的人力維持在與去年相同的水準,期盼藉由遇缺不
補的方式讓公司更加專注於未來並提高效率。在此同時,BMW 表示將繼續在自動駕駛和電
動車等領域增聘人力。

彭博意見專欄作家 Chris Bryant 9 月 19 日指出,受貿易戰與中國銷售重挫影響,今年
以來德國汽車產量年減 12%、外銷量下滑 14%。他提到,德國當地新車買家的平均年齡已
升至 53 歲。

BMW 集團 8 月 1 日發布新聞稿宣布,2023 年將會有 25 款電動車問世,較原先規劃提
前 2 年,當中有超過半數是全電動車款。

歐洲汽車製造商協會(ACEA)9 月 18 日公布,2019 年 8 月 BMW 集團歐盟全新轎車註
冊量年減 5.4%、1-8 月年增 0.1% 至 647,136 輛。

BMW 集團 9 月 9 日發布新聞稿公布,2019 年 8 月全球交車量年增 4.4% 至 181,126
輛。新聞稿顯示,在波動的全球市場環境下,今年 1-8 月 BMW 的整體銷售量仍年增
1.3% 至 1,617,512 輛。BMW 表示,公司仍將堅定執行優先考慮獲利能力的策略。

Refinitiv 報價系統顯示,BMW 9 月 19 日上漲 0.68%、收 64.99 歐元,過去一年累計
下跌 22.20%。

ACEA 發布的數據顯示,2019 年 1-8 月歐盟新車需求年減 3.2%,註冊量降至 1,052 萬
輛。

根據 ACEA 於 6 月 27 日發布的汽車業指南,汽車產業目前在歐洲提供 1,380 萬份就業
機會,占歐盟整體就業人數的 6.1%。此外,歐盟所有製造業工作當中,11.4%(相當於
350 萬份)來自汽車業。

提供最多(直接)汽車製造工作機會的國家依序為德國(87 萬份)、法國(22.3 萬份)
、波蘭(20.3 萬份)、英國(18.6 萬份)以及羅馬尼亞(18.5 萬份)。


心得/說明:(30字以上)


這篇新聞沒寫6000人這人數是佔慕尼黑總部多少比例比較可惜

不過應該也不低了

遇到銷售低迷時順勢幫公司瘦身提高效率專注累積研發能量是很正確的事情

只是沒想到歐盟各國汽車製造業工作人數這麼低

台灣不就號稱30萬人了嗎?德國才87萬份工作,英國甚至才18.6萬份

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https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg

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All Comments

Ursula avatarUrsula2019-09-23
真的是夕陽工業啊
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-09-24
裕隆你敢信?
Charlotte avatarCharlotte2019-09-26
說個笑話 電動車曇花一現
Kelly avatarKelly2019-09-28
太經典了 每看到電動車相關我就要說一遍
Annie avatarAnnie2019-10-02
德國納智捷4ni?
Dinah avatarDinah2019-10-04
其實傳統生產業人力需求越來越低很正常
Eartha avatarEartha2019-10-08
他們產線改良目標第一個改善的就是人力
Christine avatarChristine2019-10-11
都是產線的人吧
Isabella avatarIsabella2019-10-13
未來直接進口成本也許可以壓的比國產低
Audriana avatarAudriana2019-10-17
台灣就唬爛啊 人家一年賣幾百萬台
Oliver avatarOliver2019-10-20
自動化取代生產人力
Eartha avatarEartha2019-10-22
德國出口那麼多車,也不過八十幾萬人
Isabella avatarIsabella2019-10-22
台灣沒幾台就要要脅政府三十萬人
Robert avatarRobert2019-10-24
不只30萬好嗎,當初國民黨來臺灣幾百萬呢
Sandy avatarSandy2019-10-29
台灣應該是有含週邊零件廠 如東陽等 出口零件產值
兩千億 已超過整車組裝