德媒:BMW 擬於2022年底前至多裁員6000人 - 汽車

Valerie avatar
By Valerie
at 2019-09-21T11:39

Table of Contents


原文連結:

http://bit.ly/2kYkbTB

原文內容:

德媒:BMW 擬於 2022 年底前至多裁員 6,000 人

Thomson Reuters 9 月 19 日引述德國《經理人雜誌(Manager Magazin)》報導,BMW
AG 財務長 Nicolas Peter 希望在 2022 年底以前裁減 5,000-6,000 個工作崗位,裁員
主要將集中在慕尼黑總部。

彭博社報導,《經理人雜誌》並未提及消息來源,僅說這項計畫可能在今年 12 月發布。
BMW 發布聲明稿表示,公司希望將今年的人力維持在與去年相同的水準,期盼藉由遇缺不
補的方式讓公司更加專注於未來並提高效率。在此同時,BMW 表示將繼續在自動駕駛和電
動車等領域增聘人力。

彭博意見專欄作家 Chris Bryant 9 月 19 日指出,受貿易戰與中國銷售重挫影響,今年
以來德國汽車產量年減 12%、外銷量下滑 14%。他提到,德國當地新車買家的平均年齡已
升至 53 歲。

BMW 集團 8 月 1 日發布新聞稿宣布,2023 年將會有 25 款電動車問世,較原先規劃提
前 2 年,當中有超過半數是全電動車款。

歐洲汽車製造商協會(ACEA)9 月 18 日公布,2019 年 8 月 BMW 集團歐盟全新轎車註
冊量年減 5.4%、1-8 月年增 0.1% 至 647,136 輛。

BMW 集團 9 月 9 日發布新聞稿公布,2019 年 8 月全球交車量年增 4.4% 至 181,126
輛。新聞稿顯示,在波動的全球市場環境下,今年 1-8 月 BMW 的整體銷售量仍年增
1.3% 至 1,617,512 輛。BMW 表示,公司仍將堅定執行優先考慮獲利能力的策略。

Refinitiv 報價系統顯示,BMW 9 月 19 日上漲 0.68%、收 64.99 歐元,過去一年累計
下跌 22.20%。

ACEA 發布的數據顯示,2019 年 1-8 月歐盟新車需求年減 3.2%,註冊量降至 1,052 萬
輛。

根據 ACEA 於 6 月 27 日發布的汽車業指南,汽車產業目前在歐洲提供 1,380 萬份就業
機會,占歐盟整體就業人數的 6.1%。此外,歐盟所有製造業工作當中,11.4%(相當於
350 萬份)來自汽車業。

提供最多(直接)汽車製造工作機會的國家依序為德國(87 萬份)、法國(22.3 萬份)
、波蘭(20.3 萬份)、英國(18.6 萬份)以及羅馬尼亞(18.5 萬份)。


心得/說明:(30字以上)


這篇新聞沒寫6000人這人數是佔慕尼黑總部多少比例比較可惜

不過應該也不低了

遇到銷售低迷時順勢幫公司瘦身提高效率專注累積研發能量是很正確的事情

只是沒想到歐盟各國汽車製造業工作人數這麼低

台灣不就號稱30萬人了嗎?德國才87萬份工作,英國甚至才18.6萬份

--
https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg

--

All Comments

Ursula avatar
By Ursula
at 2019-09-23T11:57
真的是夕陽工業啊
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-09-24T01:10
裕隆你敢信?
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-09-26T22:29
說個笑話 電動車曇花一現
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-09-28T14:19
太經典了 每看到電動車相關我就要說一遍
Annie avatar
By Annie
at 2019-10-02T20:23
德國納智捷4ni?
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-10-04T19:18
其實傳統生產業人力需求越來越低很正常
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-10-08T00:08
他們產線改良目標第一個改善的就是人力
Christine avatar
By Christine
at 2019-10-11T18:09
都是產線的人吧
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-10-13T18:42
未來直接進口成本也許可以壓的比國產低
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-10-17T01:01
台灣就唬爛啊 人家一年賣幾百萬台
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-10-20T10:48
自動化取代生產人力
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-10-22T06:55
德國出口那麼多車,也不過八十幾萬人
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-10-22T17:06
台灣沒幾台就要要脅政府三十萬人
Robert avatar
By Robert
at 2019-10-24T06:26
不只30萬好嗎,當初國民黨來臺灣幾百萬呢
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-10-29T04:02
台灣應該是有含週邊零件廠 如東陽等 出口零件產值
兩千億 已超過整車組裝

為什麼 卡片感應鑰匙 流行不起來?

Quintina avatar
By Quintina
at 2019-09-21T10:53
大家好... 現在除了 Lexus 還有 卡片感應鑰匙 爬文發現 以前 馬自達馬5 與 日產TEANA 有使用過 (納智捷 好像也有?) 卡片感應鑰匙 約信用卡的大小 放在隨身錢包 像悠遊卡一樣 感應即可使用車輛 為什麼在各車廠間流行不起來? 正確來說 被廣泛採用!! 有人知道為什麼嗎? - ...

Luxgen還能撐多久?

Belly avatar
By Belly
at 2019-09-21T10:42
現在比較實際的風向是 1.水野要不要滾蛋 聽說是到年底 2.鴻海會不會買華創 鴻海自己有一堆相關設備 也有足夠資金 市場一直有傳言想跨入相關領域 Letand#39;s wait and see. - ...

路口標線和標誌的疑問

Elvira avatar
By Elvira
at 2019-09-21T09:28
小弟最近搬到林口 平日在交流道塞爆已經習慣 大家就是互相慢慢往前嚕上去 今天假日車比較少 我從龜山一路內側車道要上交流道 右方車道並排的車突然加速從中線左轉 還好我車速不快沒和他撞在一塊 內側車道 中間車道有畫雙白線 內側車道可直行和左轉 中間車道只有直行的箭頭 有個疑問是: 若已行駛至路口中間沒畫任何 ...

台灣晚幾天現身,日規 Mazda CX-30 正式

Margaret avatar
By Margaret
at 2019-09-21T08:14
https://autos.udn.com/autos/story/7826/4058808 日本當地是馬三比CX30貴喔,這篇文章應該到處傳,看台馬到時的定價跟相對應的有趣說 法。 另外,台灣8月油耗測試的有24V輕油電嗎?因為市區平均油耗也才11km/l,若有的話效果 還真有限。 反正CX30比馴便 ...

Model 3 MR 5000哩心得(美國)

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-09-21T06:58
大家好。這篇心得本來是去年底就要分享的,結果一直拖到現在,看到也有別的分享 文,加上版上吵個不停,想說趕緊分享,不管是好是壞都希望能幫助到有興趣的買家。 我的這台是已經停產的Model 3 MR (Mid-Range),大概可以比現在的SR+ (Standard range plus)還要稍長一點range以 ...