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德日車廠全遭殃！油耗未達標 553 輛中國新車強迫停產
為改善嚴重的空污問題，中國當局除致力推行新能源車政策外，未來也加緊腳步推廣替代能源動力，如電動車或氫燃料電池車。但對於不符標準的耗油車，中國的中機車輛技術服務中心則採用更直接的方式，在去年 12 月 28 日宣布未達《乘用車燃料消耗量限值》標準的新車，自今年 1 月 1 日起就即刻停產。
中機車輛技術服務中心，針對市場上不符 GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》的新車，經過中華人民共和國工業和信息化部請示後，宣布從今年 1 月 1 日起停止生產，並暫停機動車合格證上傳。
此舉影響新車高達 553 輛，且不僅中國當地自主、合資品牌，連進口與豪華車廠也都全部中箭。
2014 年底頒布的 GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》，是依據車重不超過 3,500 公斤的乘用車，採車身重量級距來規範燃料消耗量限值。
如常見的 1,540 公斤到 1,660 公斤乘用車，其車型燃料消耗量限值，不得低於每公升 11.9-12.3 公里的表現，包括汽油、柴油，手排或自排變速系統等都在這規範下。
這 553 輛新車中，除了有當地車廠、合資車廠，連 Toyota、Mitsubishi、Nissan，以及豪華品牌 Audi、Mercedes-Benz、BMW 等，都有現行車款包含在內。
台灣自主品牌 Luxgen 也有多款新車入列，如 U7、M7、S5 等。雖然是從今年 1 月 1 日起禁止生產，不過先前已經出廠的新車仍可繼續銷售直到賣完為止。
心得/說明：
完了完了，嚴董說台灣不保護他，現在中國有一堆車又要停產
那他現在該怎麼辦，全車系降30萬，鄉民們願意買單嗎?
我是不願意就是了...
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