德裔正統旗艦 Mercedes-Maybach S-Class - Benz

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By Victoria
at 2014-11-22T22:48

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「Maybach復活」、「超高價S-Class」與「百萬美金層級」這幾個關鍵字,終於在最新的
Mercedes-Maybach S-Class之上貫穿,並得到所有的解答。


於日前,德國Daimler官方終於在洛杉磯車展,公布了關於本車的資料,並確認了德系最
強旗艦的位置。


Daimler汽車集團終於推出了Mercedes-Maybach S-Class,宣告新一代旗艦的誕生。


從名稱看來,Mercedes-Maybach S-Class不再像先前是個獨立的品牌,而更似S-Class專
屬的超高階級別;於外觀部分,本車也承襲了S-Class的架構,使用了相當豪氣的線條,
搭配前衛與銳利感兼具的細部雕琢,描摹出奢華卻不俗套的旗艦風範。


強勁的動力得以把巨碼車身於短短5秒內,就從靜止推到100km/h的奔馳狀態。


與標準版S-Class相較,Maybach級別的水箱罩、保險桿氣壩都經過修整,氣勢也因而顯得
益發恢弘;更重要的則是尺碼的成長,直上5,453mm的全長與3,365mm的軸距,已經超脫了
標準全尺碼豪華房車(Full-size luxury car)的格局甚多,並將目標瞄準到了Rolls
Royce、Bentley等英國傳統貴族強權。


原本的Maybach字樣與雙疊M字廠徽不再獨立,而是與Mercedes-Benz的三星標誌並行,顯
得有些微妙。


當然更大的車身尺碼,也賦予其更多的內裝可能,除了整體空間得以增加許多之外,後座
也更換成雙座形式,並可以提供大角度後仰功能,搭配置腳平台、專屬多媒體系統與空調
,豪奢程度不在話下。依循S-Class與Maybach的形像與規格,本車也會提供高度的客製化
服務,讓買家依照需求,要裝甚麼有甚麼,無論是冰箱、手工皮革、原木飾板或自己的純
金簽名,通通不是問題。


憑藉著超大空間所營造出的全配備座艙,已經超脫了一般人對豪華房車的認知。


Mercedes-Maybach S-Class預計在2015年2月上市,頂級的S 600車型將裝置5,980cc的雙
渦輪V12引擎,有530hp、830Nm的動力;至於相對「入門」的S 500則使用4,663cc的V8雙
渦輪心臟,輸出為455hp、700Nm,兩者皆可以在5秒內完成0~100km/h衝刺,並將基礎極速
設定在250km/h。


6.0升V12引擎搭配渦輪增壓系統,有530hp的動力,是相當有趣的設定。




http://www.channel-auto.com/ai_3_11458.html

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Tags: Benz

All Comments

Ina avatar
By Ina
at 2014-11-27T09:54
所以只有C柱上有Maybach嗎?
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By Oliver
at 2014-12-01T13:58
這代S實車好看!!
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By Noah
at 2014-12-04T16:04
看看會不會出Maybach 65AMG
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By Connor
at 2014-12-07T21:33
應該會吧,想打的對手都是V12
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By Joseph
at 2014-12-12T13:46
鬼島人表示:S400貼什麼Maybach
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By Puput
at 2014-12-15T10:57
妹巴賀
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By Madame
at 2014-12-17T05:41
魯蛇我怎麼感覺掛在MB底下就是矮RR或賓利一節
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By Margaret
at 2014-12-17T23:25
樓上..造價差這麼多當然矮一截..在SLR之下RR也不高阿XD
Sandy avatar
By Sandy
at 2014-12-18T06:51
我想 K大想表達的是那個尊榮感
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By Agnes
at 2014-12-21T18:37
品牌問題
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2014-12-24T22:22
買賓利吧
Sarah avatar
By Sarah
at 2014-12-25T03:26
屁股上本來貼AMG位置改貼MAYBACH
Olga avatar
By Olga
at 2014-12-28T05:33
連Mulsanne都出來叫陣了XDDD
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By Anonymous
at 2014-12-29T23:45
1F.......你怎麼這麼誠實?
Jake avatar
By Jake
at 2014-12-30T17:49
好歹也把水箱護罩比照w140 S600換成六橫柵的款式嘛....
Agatha avatar
By Agatha
at 2014-12-31T22:15
別這樣,車身軸距都加長了,至少也像一輛加長型的S400.
Andrew avatar
By Andrew
at 2015-01-03T08:46
光車頭豪氣程度,就差很大

A180與116i 猶豫中

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By Zora
at 2014-11-19T11:38
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By Yuri
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Andrew avatar
By Andrew
at 2014-11-16T19:58
自從開這台車以來,大致上都很滿意, 無論外型、動力、內裝的豐富度, 但不免要說底盤部份真的改變了一貫BMW的調性 在此先說明F30並不是and#34;很軟and#34;而是變軟, 先說這個是因為每次討論到F30的改變,就會有人說變的很軟, 甚至還把頭又大拿來比較,簡單來說比E90軟,但跟Benz還是有落差, ...