一年前一次大保養
順便將原廠的碟盤及來令換掉
從此之後 每逢高溫煞車時
就有異音 而且粉塵超過
洗車的原因常常就是因為鋁圈太髒了
爬文之後才知道
原來是來令搞的鬼
為了早日擺脫異音的困擾
終於忍不住 殺到HALAMA 大大的公司
前、後4輪的來令一次通通換掉
更換過程中
可以看到師傅的用心
連小小的螺絲都會上油保養
揪感心 ~
初步測試結果
可能是以前異音太大了
所以即便是用 GG 等級
一路上也沒有聽到什麼明顯的聲音(灑花~)
至於踩下後的煞車力
更是可以明顯的感覺到
有著一種循序漸進的層次感(飽和感)
感覺煞車力道比較好控制
就好像是自行車由8段變速升級成24段變速
記得一年前的來令剛裝好時
保養廠師傅竟然跟我說
一開始他在試車時
差點煞不住
還是我安慰他說磨合期嘛
難免會這樣
現在新來令雖然尚在磨合期
不過從他初期的表現
未來的制動力應該是值得期待的 ^^
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順便將原廠的碟盤及來令換掉
從此之後 每逢高溫煞車時
就有異音 而且粉塵超過
洗車的原因常常就是因為鋁圈太髒了
爬文之後才知道
原來是來令搞的鬼
為了早日擺脫異音的困擾
終於忍不住 殺到HALAMA 大大的公司
前、後4輪的來令一次通通換掉
更換過程中
可以看到師傅的用心
連小小的螺絲都會上油保養
揪感心 ~
初步測試結果
可能是以前異音太大了
所以即便是用 GG 等級
一路上也沒有聽到什麼明顯的聲音(灑花~)
至於踩下後的煞車力
更是可以明顯的感覺到
有著一種循序漸進的層次感(飽和感)
感覺煞車力道比較好控制
就好像是自行車由8段變速升級成24段變速
記得一年前的來令剛裝好時
保養廠師傅竟然跟我說
一開始他在試車時
差點煞不住
還是我安慰他說磨合期嘛
難免會這樣
現在新來令雖然尚在磨合期
不過從他初期的表現
未來的制動力應該是值得期待的 ^^
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