快訊／22歲男大生騎車撞千萬賓利 　左轉. - 汽車

※ 引述《hades1206 (Sai)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/WGa7NO
: 原文內容：
: 記者許宥孺／高雄報導
: 高雄市鼓山區今(22日)發生一起車禍，一名劉姓男大生騎乘機車於路口左轉時，疑似被前方公車遮蔽視線，撞上對向直行的白色賓利轎車，導致劉男當場噴飛，目前仍在加護病房搶救中。
: 這起事故發生在22日中午1點37分，警消獲報，鼓山區裕誠路、華榮路口發生一起車禍，員警到場後，發現路上四處都是碎片，有一名男子倒臥在馬路中央，躺在地上一動也不動，有好心人士擔心男子曬傷，主動替他撐傘避陽。救護人員隨後抵達現場，也緊急將男子送往醫院搶救。
: 警方表示，22歲劉姓男大生騎乘機車沿裕誠路行駛，路口號誌燈為綠燈時，要左轉華榮路，未料卻與對向的30歲李姓男子駕駛的白色賓利發生碰撞，導致劉姓男大生身受重傷，目前仍在加護病房救治，而李姓駕駛則未受傷。
: 心得/說明：白色賓利是不是超級危險的 之前高速公路上的也是白色 我決定以後看到白色賓利直接停路邊10分鐘再上路(30字以上)
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這什麼猴子轉法
尊重一下賓利路權好嗎

雖然之前常常有重機剎帝利捍衛直行車的路權

這次就主客易位
結果失敗的還是二輪機車

我之前在快速道路上也是遇過賓利
我的原則就是離他越遠越好

正要超車時，他老兄還給我隨便切車道
害我緊急麋鹿測試了一下

高雄很早以前就有兩段式轉彎了
高雄市區的路又直又寬
又是棋盤式的
特別適合待轉無腦騎法

遇到不熟的路口，待轉就對了

我說過了台灣的交通規劃以前是從來沒把機車當回事
沒有把機車獨立成一個真正的"物種"

等到機車變多，汽車也變多
汽車是當初道路設計原始的使用對象

但是汽車變多後就會跟機車產生衝突

美國人教你的道路設計不會告訴你這些事情
就只好在原來為汽車設計的道路規劃裡面
疊床架屋的把機車這變數塞進去

就產生了目前道路上很多機車專用的設計規劃

兩段式轉彎跟機車停等區就是這樣產生的
機車停等區是一個非常智障的設計

兩段式轉彎是一個沒有辦法中的辦法
算是道路規劃違章建築裡面還算有用途的東西


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