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TOYOTA、LEXUS與HINO總代理和泰今（8）日公布2022營運重點，其中車迷最關心的新車導
入計劃上，被視為是「電動版RAV4」的bZ4X將在第2季導入，其他像是Town Ace廂車版、
大改款GR 86、GR Supra手排版與首度引進的旗艦車款CROWN，都在2022年的新車導入計劃
當中。
bZ4X是在去（2021）年10月全球發表的「TOYOTA電動神車」，整體車格尺碼接近現行的
RAV4，而總代理和泰也相當迅速於12月時展開本地測試，「趕進度」的意味相當濃厚；雖
然目前和泰僅公布了導入時程而沒有其他資訊，不過外界普遍預估bZ4X售價會在150萬上
下，當然實際數字還是要等到正式發表才能確認
至於Town Ace方面，做為TOYOTA「市佔率上看4成」的重武器，貨車版目前已接單超過
4,000張，將在2月10日發表，而應用性更廣泛的廂車版（Van）也已確定第4季會正式現身
，同是採本地生產模式；性能車部分，原先預計在去年第4季導入的入門跑車大改款GR 86
，則會在今年第3季補上，另外「牛魔王」GR Supra跑車也將追加手排版本，打造更加全
面的GR戰線。
除了前述台灣車迷都相當熟悉的車款外，這次和泰所公布的車單當中，還出現了令人相當
驚奇的品牌旗艦車型「皇冠」CROWN！做為當家指標，CROWN預期今年會推出第16代大改款
車型，並將採「車海戰術」方式提供一般房車版、長軸房車版、Cross跨界等選項，若從
和泰公佈的資訊來看，最有機會導入的應該是CROWN Cross，也更加符合現下消費者對跨
界休旅的需求。
在豪華品牌LEXUS方面有好消息，去年底正式開賣的NX休旅車，其入門動力車型NX 200已
經開始量產，將在農曆年後展開大量交車，全車系年度銷售目標維持1萬輛不變；而導入
新車部分，除了第1季將能見到LC Limited Edition這類跑車外，今年也會在各量販車型
上追加「F SPORT Design」，提供「F」、「F SPORT」與「F SPORT Design」等運動款選
項，補齊F品牌的陣容。
至於新車陣容方面，則是著重在電動車的佈局之上，海外市場預計在今年第2季推出的RZ
450e，和泰也宣布將會積極爭取導入；RZ 450e將會是使用全新LEXUS電動車平台打造，設
計團隊以頗具時尚質感的設計筆觸，在取消了傳統水箱護罩的前提下，透過垂直進氣口、
新式樣LED頭燈、鮮明的鈑件稜線紋理，甚至是一體式LED尾燈配置，讓RZ 450e即便是「
電能」定位，卻能夠展現出大眾皆宜的視覺感受。
心得/說明：(30字以上)
和泰這間公司 幾乎每年在台灣都會有動作， 電動車之前已經有拍到，不意外
CROWN Cross 這台 我看了一下 好像是7人座 和泰可能也知道 previa 價格帶
或是 休旅7人 沒有引進吧? 打 CX9 之類的??
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