汽車開車貨車

忽然發現 問題在人行道 - 汽車

Kelly avatarKelly · 2023-06-09

Table of Contents


這是正常的停車彎
https://i.imgur.com/IOAEw8x.jpg
https://i.imgur.com/fY5tZhu.jpg

其他地方是有時效性的可以停車 都在最外線
https://i.imgur.com/E3gambX.jpg
https://i.imgur.com/mScdqUX.jpg

當然也很多貨車直接在最外線停車卸貨
https://i.imgur.com/YBCx3BN.jpg

當然也很多這種專門卸貨的巷子
這種好像日本不多 美國是超級多
https://i.imgur.com/7ZBSGlo.jpg

不清楚日本法規如何 但應該是合法？

也有這種在路口卸貨的
https://i.imgur.com/GiVXwz2.jpg

大部分都是這樣 一線供通行
外線可停車
但人家尖峰時段是不停車的
https://i.imgur.com/2OJp6Cj.jpg
https://i.imgur.com/WzewfM0.jpg
https://i.imgur.com/ExY7wsx.jpg

小巷子也都是標線型人行道
但超級少 而且是那種超小路段才有
https://i.imgur.com/qr7hs1K.jpg

大部分是做這種 歪來歪去的 物理性讓你開不快
https://i.imgur.com/q1Exf3O.jpg

當然也有違停的
https://i.imgur.com/HbHwTsl.jpg

但都沒看到會違停路口的
只有台灣會
https://i.imgur.com/LmTJ8SW.jpg

美國 西雅圖 外線也都是停車 但尖峰時段 真的沒看過多少
幾乎都是超短期的停車
https://i.imgur.com/zhnRteM.jpg
而且人家有畫禁停的地方 是真的不會有人亂停
https://i.imgur.com/kmdwRqA.jpg
有人行道 幾本上路肩他們是能停的
https://i.imgur.com/pTQ14up.jpg

能跟日本比的就台中大隆路 幾乎可以說教科書級的
https://i.imgur.com/1cnRTIg.jpg

其他好像類似的就台北市
台北信義區
https://i.imgur.com/bsgd1wB.jpg
https://i.imgur.com/TJCLHLL.jpg
https://i.imgur.com/5HBmfIu.jpg
https://i.imgur.com/Myzf3Tj.jpg

台中基本上輸慘了
https://i.imgur.com/UKpEZf9.jpg

彰化更別提了 彰美路
https://i.imgur.com/AwUyBIJ.jpg

各位發現了幾個問題了嗎

1.幾乎沒有機車
我覺得機車應該要有更嚴謹的管控方式
因為比汽車更容易亂停 顯得雜亂

2.沒有路肩
沒有路肩表示你沒有僥倖心態能違停
就算停了 也停不久

3.人行道
把路肩的空間拿來做人行道
車輛通行空間都是雙向各一線 或者兩線 外線有限時段能停車

4.停車空間不足
尤其日本 到處都是停車場

5.路口不違停
我沒看過他們路口停車的
台灣隨處可見

6.騎樓問題
除了台北
其他地方的騎樓基本上都為私人所用
享有減免稅金的福利
卻沒有相對應的開放讓大眾通行使用
本身就是一個很奇怪的事情

7.機慢車道
國外哪來機慢車道
增加車禍的東西而已

簡單來說 我覺得重點在於人行道
沒有人行道
顯的違規停車的車輛很多餘
也就是所謂的並排停車問題
https://i.imgur.com/kWz2J6n.jpg

當然 我舉這麼多例子
不是要表達 可以違停還怎樣的
而是 我們根本沒有一套相對應的制度
至少 目前來說 車道上就是不能停車
那就是遵守它

所以開車在路上 找停車位停車是義務
基本上全世界都通用 也是應該要做的

在台灣 路口還能看到逆向違停的
超厲害
https://i.imgur.com/xr4tg60.jpg

簡單來說 制度上可以學習日本
限定時段可以停車 尖峰時段禁止停車
畢竟多一個車道道路的功能還是為了疏散交通 讓交通順暢
增加人行道的同時 可以加入更多的停車彎 以不影響主幹道交通為目標

彰美路還有個很奇葩的設計
https://i.imgur.com/7O8qi2y.jpg

如果直行車太多
右轉車根本過不去
黃色那塊到底幹嘛用的 ？
https://i.imgur.com/3hGEYXH.jpg



以上
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汽車開車貨車

All Comments

Zanna avatarZanna2023-06-12
國外有個類似機慢車道的東西，單車專用道。
Kama avatarKama2023-06-15
大隆路平常也是都停滿違規車 不要小看人民想停車的
意志
日本臨停人會在車上 警察也會來趕 台灣
Irma avatarIrma2023-06-12
就不用多說了
Brianna avatarBrianna2023-06-15
我講過了 光是把機車減半 人行道以及其他交通問題
即可減半
Dora avatarDora2023-06-12
我要是政府 歸畫兩陽期限內停止生產油車
但這只有對岸做得到
Elvira avatarElvira2023-06-15
呃 台灣都市的避車彎 幾乎都畫成機車停車格了 然後
機車就一直哭夭 貨車下貨違停 計程車下客違停
Michael avatarMichael2023-06-12
這就要問問四輪大爺 願不願意刪掉機慢車道跟機車在
同一道 還是說願意割捨車道當人行道跟停車空間啊
有多的空間都嘛比較容易規劃
Rebecca avatarRebecca2023-06-15
台灣機車太多 沒發現上方面國外道路設計就只要考慮
Quintina avatarQuintina2023-06-12
汽車跟行人就好了
Olga avatarOlga2023-06-15
機車有兩個選擇 跟車子一樣 跟上車流 要不然就是跟
單車作伴 就這樣
Ida avatarIda2023-06-12
國外沒有機慢車道的原因是機車沒有多到要分出來管理
Ida avatarIda2023-06-15
機車多只是表象 背後原因是自駕風氣比例盛行 台中汽
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-06-12
機車雙棲的很多呀 下雨就開車 天氣好就騎車 台中非
Iris avatarIris2023-06-15
常明顯 減半機車不能解決問題 大機率會引導到自駕汽
車去 尤其台中都會區目前只有一條捷運路線 和眾多被
自駕車輛拖累效率的公車路線 除非油價大噴發 汽機
車課高稅 籌到捷運的錢 不然這種狀況還會持續很久
Lily avatarLily2023-06-12
日本大馬路人行道會立柵欄或鐵鍊隔離車道
車停在路邊下車也沒辦法行經人行道
還有島上長期沒有正常的都市規劃，重劃區圈地鋪路就
沒了
Andy avatarAndy2023-06-15
沒有住商分離、沒有規定街區內停車位數量
幼兒園這種有接送需求的設施不需要停車場或接送區也
能立案
Lucy avatarLucy2023-06-12
弄人行道出來，商家會出來靠北說這樣他們的客人沒地
Eartha avatarEartha2023-06-15
方停車會沒有生意，其實有人行道有人流才有錢潮
Delia avatarDelia2023-06-12
之前政府狂推標線型人行道，到處都在畫，結果很多都
Irma avatarIrma2023-06-15
被店家抗議，找民代施壓塗銷掉
Bethany avatarBethany2023-06-12
一堆自私的商家把騎樓圍起來擺攤做生意，然後店門口
Hamiltion avatarHamiltion2023-06-15
也認為是他們專用，只能停他們自己跟客人的車
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-06-12
台灣停車場很多吧
只是那個看到路邊停車格的價格與停車場的價格就...
Audriana avatarAudriana2023-06-15
路邊一小時20~30 黃底系列停車場 1小時50起跳...
Kyle avatarKyle2023-06-12
拿掉路肩是一個方法
Edwina avatarEdwina2023-06-15
取消機慢車道也是
Isla avatarIsla2023-06-12
停車彎不足也能怪兩輪，怎麼不說四輪車位佔掉兩輪車
Edith avatarEdith2023-06-15
位，車本心態有沒有那麼重，當全世界只有四輪最重要
喔
Sandy avatarSandy2023-06-12
然後還有拿腳踏車道例子比機車道，是多愛交通部長年
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-06-15
推行的變態文化，還是腳踏車能騎的和機車一樣快
Thomas avatarThomas2023-06-12
國情不同辣，今天隨便一台神A都要停路口讓大家看看
Belly avatarBelly2023-06-15
，拎北開的是豐田哦，不是什麼阿薩布魯的拉屎俊哦
，大家都給眼睛放亮點，認真的給我照過來。對違停
仔來說，罰單事小根本不差那些錢，懶得走路跟炫耀
自己的車子才是重點！你似乎搞不清楚狀況
Jacky avatarJacky2023-06-12
台灣還有車道過寬的問題
Queena avatarQueena2023-06-15
汽車機車的停車成本都應該提升
Christine avatarChristine2023-06-12
台中超大路肩設計，自找的呀
Ursula avatarUrsula2023-06-15
倒不如畫四線道，兩線道還弄那麼大的路肩不知道在
幹嘛
Charlotte avatarCharlotte2023-06-12
台灣，尤其市區的停車場絕對不少，但一不想花錢二懶
多走路， 都硬是停在比較近的左邊黃線上阻礙交通。
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-06-15
三爛所以違規仔根本不想特地開去停。我家前面有餐廳
，明明往右走就整條路都沒畫線，可偏偏違規仔不願意
Necoo avatarNecoo2023-06-12
大致上認同，但是騎樓那種規格不一的東西就算了，
Olive avatarOlive2023-06-15
取消優惠，把騎樓還給屋主吧，很難去強迫每家騎樓
一樣高，有白痴走路不看路跌倒，又要敲詐屋主。
Frederica avatarFrederica2023-06-12
都不要有機車，全部都開四輪去路上塞選我正解嘻嘻
Mary avatarMary2023-06-15
跟機車有啥關係，難道全部換成汽車就不會有違停亂象
Odelette avatarOdelette2023-06-12
車道縮減台灣自我解讀法規會自動停人行道呵呵
Anthony avatarAnthony2023-06-15
問題是人
Joseph avatarJoseph2023-06-12
機車：不管啦 4輪大爺去死
Brianna avatarBrianna2023-06-15
台灣車太多，一個車位配一台車，問題都解決
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-06-12
公權力的執行力不足，罰的不夠重，台灣人不會怕的
Agatha avatarAgatha2023-06-15
想太多了 素質問題罷了
Ida avatarIda2023-06-12
等臺灣剩1000萬人就解決了
Michael avatarMichael2023-06-15
關於機車你要不要想想冬天下雪時騎機車會多壯觀
Agnes avatarAgnes2023-06-12
剩1000萬人就解決？我看你是不懂台灣人哦
Quintina avatarQuintina2023-06-15
冬天又不是每天都在下雪 都會區大眾運輸方便其實根
Iris avatarIris2023-06-12
本不需要機車
James avatarJames2023-06-15
樓上一定沒去過會下雪的地方XD 不會每天下雪但地上
有積雪阿
Vanessa avatarVanessa2023-06-12
台灣機車持有成本太低的確是問題。最好笑的是大家
都覺得汽車要有車位才可以買，機車通通停外面
Jack avatarJack2023-06-15
機車停車原本就亂象，但兩輪幾乎都雙標仔
Kama avatarKama2023-06-12
機車駕照太容易取得了本來就應該嚴格控制機車數量
已開發國家哪個機車密度多成這樣的 可惜政府做不
到只會惹民怨
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-06-15
不錯啊 機車也要有車位才能買
Ula avatarUla2023-06-12
騎樓不算車位
Oscar avatarOscar2023-06-15
沒有機車交通就是這麼美好
Brianna avatarBrianna2023-06-12
沒路肩？直接停在車道上啊
Lily avatarLily2023-06-15
台灣標線就亂畫一通，原po圖裡的避車彎還畫紅線，
依法連臨停上下車都不可，這什麼智障設計，台灣到
處亂畫濫畫紅線，強力執法下來連臨停上下車都要開
單，這法有辦法執行？竟然還有人認為人民不守法、
違停猖獗跟道路設計無關，日本完全不讓人臨停上下
Candice avatarCandice2023-06-12
車的路段很多會用護欄阻隔，但也沒像台灣到處畫紅
線，讓大部分人視紅線為無物，讓守法的人無所適從
Robert avatarRobert2023-06-15
機車違停=亂象、汽車違停=道路設計不良，讚啦，就
是喜歡這種思考模式，非我族類通通去死
Oliver avatarOliver2023-06-12
台灣交通落後的根源就是機車太多 隨便鑽隨便停 完美
Callum avatarCallum2023-06-15
展現台灣人的隨便心態
Faithe avatarFaithe2023-06-12
重點不要雙標啊 汽機車都要有車位才能買啊
Ivy avatarIvy2023-06-15
低端二輪仔避車彎直接給你停好停滿
Zanna avatarZanna2023-06-12
贊成啊，那請不要說這種屁話，什麼叫都是機車的問
題，要跟日本一樣好就是要消滅機車，那請問日本有
什麼限制機車的法令嗎？例如到處都是禁行機車，幾
乎全面兩段式右轉
Liam avatarLiam2023-06-15
日本一直在壓低機車數量= =
Ursula avatarUrsula2023-06-12
會違停在避車灣的絕對不會只有機車，但是機車一定
會占多數，阿不就數量多，需要空間小，跟水準有關
係？狗屎
Daniel avatarDaniel2023-06-15
可以啊 你高雄地鐵弄得跟東京一樣 我機車就去報廢
Frederic avatarFrederic2023-06-12
機車是不是亂象你家路口照相一下就知道了啦。數量
差這麼多。汽車違停是垃圾沒錯，機車違停大家幾乎
都沒在舉發不就雙標？
連日本一直在壓二輪都不知道是有多雲。
Blanche avatarBlanche2023-06-15
避車彎直接科技執法就解決了
Olive avatarOlive2023-06-12
那有車位才能買車算不算壓低汽車數量？
John avatarJohn2023-06-15
一起啊 機車也要買車位啊
機車幾萬塊隨便買隨便停 外部成本行人吸收
Rebecca avatarRebecca2023-06-12
機車就是有個小洞就硬鑽硬停 搞出台灣交通現在的慘
Gilbert avatarGilbert2023-06-15
機車違停多單純是那個洞汽車進不去，就這麼簡單…
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-06-12
狀
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-06-15
有對？
所有呢？汽車還是不會停嘛
物理限制也是種限制啊
Joseph avatarJoseph2023-06-12
絕對不要把自己想的比較高尚，同理，你們說的亂鑽
也是一樣道理
Christine avatarChristine2023-06-15
打個右轉燈 後面一堆機車拼了命要從右邊超車鑽
David avatarDavid2023-06-12
https://i.imgur.com/Y6JciFe.jpg 延平南路很讚
Hedwig avatarHedwig2023-06-15
不要整天糾結既定的物理好嗎 這假設毫無意義
右轉機車鑽車問題真的是不要命
Christine avatarChristine2023-06-12
物理限制…汽車違停影響大，所以汽車違停比較該死
，合理？
Charlotte avatarCharlotte2023-06-15
搞到要右轉都要極限關門才能好一點
Poppy avatarPoppy2023-06-12
上面那個圖 避車彎再多一個科技停車柱增加週轉率就
完美
物理限制 右轉鑽車是找死
Olga avatarOlga2023-06-15
機車大部分停車格都免錢 就算要錢 也只是計次收費
一堆說什麼不然全部換汽車大家一起塞 根本笑死 一台
Mason avatarMason2023-06-12
車每年花費就可以買一台平價機車了
Selena avatarSelena2023-06-15
事實是全世界道路設計就是汽車本位，機車多的國家
交通就是亂成一團
John avatarJohn2023-06-12
對你看越南泰國印尼就知道機車一堆一團亂
Isabella avatarIsabella2023-06-15
痛定思痛減少機車量吧除了保留公務用的以外 可以從
提高持有成本開始做
Charlie avatarCharlie2023-06-12
機車停車格計時的阿 = =
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-06-15
哪裡計時？請舉證
Frederic avatarFrederic2023-06-12
先做汽機車路邊停車全面收費吧
Ivy avatarIvy2023-06-15
哈哈，大爺最適合這種思考方式了，永遠都去檢討別
人最簡單，如果哪天能看到汽/機車版都以檢討汽/機
車所造成的問題為主，台灣真的就要出頭天了
Puput avatarPuput2023-06-12
現在不就在討論？你不就只是在檢討四輪？
Aaliyah avatarAaliyah2023-06-15
不覺得我在把問題導到台灣人，而不是特定種台灣人
？
看看我上面講的，我打的是汽/機車版，不是汽車版
Thomas avatarThomas2023-06-12
就比照辦理阿 不分輪數 停車就計時收費 要驗車就全
部驗 不要只驗排氣 跑外送考職業駕照執業登記
Lucy avatarLucy2023-06-15
https://i.imgur.com/fRmOXwX.jpg
Kristin avatarKristin2023-06-12
首先要做的是一視同仁，違規取締、停車收費方式，
當然路權也是一視同仁，等到大家在同一個基礎上，
Ophelia avatarOphelia2023-06-15
到時候一方所造成的問題才可以被稱為“都是你的錯
”
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-06-12
推推
Andy avatarAndy2023-06-15
有開始打高空講廢話
又
Elma avatarElma2023-06-12
那種歪來歪去的道路線劃法就跟智障一樣
Oscar avatarOscar2023-06-15
若是台灣機車數量跟先進國家平均一樣少 交通問題少
個5成不為過
Zanna avatarZanna2023-06-12
對啊，就跟toyota違規比較多，禁止toyota上路，減
Emma avatarEmma2023-06-15
少toyota數量，台灣整體素質就會變好，一樣屁
Edith avatarEdith2023-06-12
在台灣扯到機車你就不政確了
Agatha avatarAgatha2023-06-15
收費上限30你在說笑話嗎
Annie avatarAnnie2023-06-12
品牌跟車種一樣？兩輪仔邏輯真的笑死人
Queena avatarQueena2023-06-15
所以他是不是計時的？
Oscar avatarOscar2023-06-12
說要學先進國家路權 先進國家壓低機車數量就不要
Gilbert avatarGilbert2023-06-15
整天雙標
Queena avatarQueena2023-06-12
最多計3小時 呵呵
Ursula avatarUrsula2023-06-15
三小時就不算計時了嗎？
Hardy avatarHardy2023-06-12
笑話，還需要你來說一個叫車種一個叫品牌？我說的
是兩種言論都一樣是屁話
Zenobia avatarZenobia2023-06-15
多出去走走看看，不要讓人笑話了
Iris avatarIris2023-06-12
我看你是不會分才會舉這破爛例子
Daniel avatarDaniel2023-06-15
所以全台有幾個計時的？
Delia avatarDelia2023-06-12
最爛的牛頭牌都比上百萬的兩輪安全啦
Lucy avatarLucy2023-06-15
我怎麼知道，想知道自己去算阿。我都舉證有計時了
還想喇有幾個幹嘛
Isabella avatarIsabella2023-06-12
套用你的話，這裡在講的是違規，你在講車體結構？
Eartha avatarEartha2023-06-15
不過你有一點說得很對，打高空，我們全部都在打高
空，因為台灣政府什麼都不會做的
Leila avatarLeila2023-06-12
重點是違停有沒有在抓，不積極抓就是破窗效應，更別
Bethany avatarBethany2023-06-15
說有惡劣的停路中間都有
Vanessa avatarVanessa2023-06-12
台灣機車多 就跟其他國家不同了
Isla avatarIsla2023-06-15
認同買車都該有車位 不分汽機車
John avatarJohn2023-06-12
不管制就是機車太多沒位置搞到在人行道畫機車格
Robert avatarRobert2023-06-15
還停到騎樓
Tom avatarTom2023-06-12
台灣的問題在人好嗎？從上到下一樣爛
Doris avatarDoris2023-06-15
大隆路春水堂還在嗎 記得環境不錯
Margaret avatarMargaret2023-06-12
那個計時根本搞笑 停一整天30不如計次算了 正常計時
應該要140不要老拿懶叫比雞腿
Lydia avatarLydia2023-06-15
機車全部變成汽車就能解決？
Eartha avatarEartha2023-06-12
快變日經文了 人口土地面積密度完全不一樣 比什麼?
Emily avatarEmily2023-06-15
沒有機車又剩一車道就是全台灣塞死 打高空誰不會
Ivy avatarIvy2023-06-12
日本不只壓機車吧，汽車也在壓
應該說一系列配套下車輛數量就會降下來
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-06-15
笑死以為機車族買不起汽車喔 雨天還不都換成汽車
William avatarWilliam2023-06-12
先進國家打壓機車路權，這些國家更打壓汽車路權啊，
2.30年前就有禁止汽車進入的城鎮，禁止機車是這幾年
才出現的，還不限電動機車
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-06-15
汽車一年一萬公里 油錢3w 租車位3w
保養維修1w 稅金2w 保險5000 你這些說要換汽車的快
去換…
Edwina avatarEdwina2023-06-12
問題在抄美日 應該抄法國西班牙 市區路小機車多
https://i.imgur.com/mV5Xf0A.jpg
Freda avatarFreda2023-06-15
https://i.imgur.com/NB0IhhS.jpg
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-06-12
跟台灣比這一點都不多
Regina avatarRegina2023-06-15
汽車光養一年就買你一台勁戰了 快去買汽車
Rebecca avatarRebecca2023-06-12
牛鬼蛇神又跑出來透氣了 之前被嗆到朋友都認不出來
就跑去躲起來了 終於又可以出來呼吸了QQ
https://i.imgur.com/REmtG7g.jpg
Olive avatarOlive2023-06-15
買舊車油耗差 維修多 補一補可能可以一台DRG
Rebecca avatarRebecca2023-06-12
https://i.imgur.com/aW5j1ak.jpg
Ina avatarIna2023-06-15
義大利也是
Madame avatarMadame2023-06-12
我等等要去保養車 閒暇之餘來看看義大利
Leila avatarLeila2023-06-15
已逝的李敖曾就人行道開砲政府過，依法有責要修建維
護人行道卻從沒有作為，當時只有台北市政府意思意思
在巷弄以綠漆畫個標線式人行道
Rebecca avatarRebecca2023-06-12
路肩全改人行道，絕對支持
四輪塞爆，人自己會變通
Enid avatarEnid2023-06-15
標線人行道應該是很多，因為日本小路超多
Zenobia avatarZenobia2023-06-12
人行道和騎樓是二輪公子們拿來停車用的
Puput avatarPuput2023-06-15
全部照片都在講汽車，結果話鋒一轉說機車亂停
你有看過機車違停在路口轉角處的嗎
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-06-12
信義路那個很好笑 雖然知道那邊避車彎是要進去停車
場的 但是既然會規劃避車彎 公車卻規劃在車道上 最
後彰化那個覺得不直覺是因為全台偏心車道普遍不會計
算偏移量 正確的偏移量是讓你很直接直行跟左彎的 而
不是隨便扭扭扭的
Kelly avatarKelly2023-06-15
沒有喔 還是在討論避車彎 只是台灣現有避車彎大部分
都變成機車格
Aaliyah avatarAaliyah2023-06-12
我知道啊 可是人家是有很長的空間做
這麼短的距離 像日本就是如下圖設計這樣
然後會在前一個路口就做預告標示
Liam avatarLiam2023-06-15
https://i.imgur.com/lUZzb3u.jpg
Isla avatarIsla2023-06-12
還嘴硬不服輸 笑死
Eartha avatarEartha2023-06-15
計時就是計時，意見這麼多
Charlie avatarCharlie2023-06-12
“人”才是最大的問題啊
Frederica avatarFrederica2023-06-15
必須要承認 台灣不是個法治國家(當然罰則也太輕)
外國知道如果違規會有慘痛代價
Olga avatarOlga2023-06-12
推，道路規劃都市規劃毫無統一專業可言。
Mason avatarMason2023-06-15
為什麼沒辦法法治，因為沒足夠的立足點去嚴格執法
，這結果則是政府一手造成，然後政府不改善環境，
政府自己也知道自己理虧，所以才會處處包容違法，
這就算了，那「開始改革吧」，但政府沒有，政府繼
Freda avatarFreda2023-06-12
續寬容違法，政府默認選擇性執法，問題不在 人 ，
問題在要讓政府了解要正視問題，投放足夠的決心，
資源，去從根本做起，大概10年就會看到明顯成效，
就可以完成「我想贏韓國」。
Connor avatarConnor2023-06-15
講那麼多不就私人載具太多的問題 台灣就開發中國家
水準整天想學已開發國家才那麼痛苦啦 呵呵
Dinah avatarDinah2023-06-12
違停的那個是韓國人
Robert avatarRobert2023-06-15
https://i.imgur.com/uycAGaS.jpeg
https://i.imgur.com/DZmc5nU.jpeg
Yedda avatarYedda2023-06-12
人家日本是連鄉下都有人行道
Agatha avatarAgatha2023-06-15
當初沒規劃，現在補救人行道也是更亂而已
Ivy avatarIvy2023-06-12
是啊 台灣最快的改法就是把路肩變人行道
利用人行道內縮來做停車的地方
Belly avatarBelly2023-06-15
台灣多的是把馬路當自家停車場的
Jacob avatarJacob2023-06-12
錯誤道路規劃>一堆違規>執法被靠北>不會改善又怕掉
選票>分化族群製造對立>擺爛繼續連任
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-06-15
有多少人的壞習慣是在二輪上養成的？
Annie avatarAnnie2023-06-12
真可憐 四輪仔沒素質也要怪機車
不過台灣四輪仔不意外就是了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-06-15
機車就是這樣 建議可以多注意一下外面的世界
Michael avatarMichael2023-06-12
真的 外面世界就是各種四輪仔撞死行人 暖
不過台灣四輪仔臉皮比板金厚就是了
Ula avatarUla2023-06-15
問題在人 通通改自動駕駛zzzzzz
Tom avatarTom2023-06-12
推
Olga avatarOlga2023-06-15
把機車道跟路肩全做成人行道，取消禁行機車兩段式
待轉不以車種分道，機車停車比照汽車以時計費全面
收費嚴格取締騎樓人行道違停，這樣交通立馬改善
Caroline avatarCaroline2023-06-12
貼出空無一人的人行道想說啥
Harry avatarHarry2023-06-15
彎彎四輪族：不好好管理機車我們怎麼開車違停啊？
Andrew avatarAndrew2023-06-12
大隆路紅線那側幾乎隨時都有違停