安倍從增上寺出來的那台是最新的第三代Century改裝的，至於怎麼改的不清楚，但應該不是原廠的，印象中豐田沒有在處理這種業務。
而第三代Century(G60)是2017發表，2018推出的，距離前一代(GZG50)差了20年，GZG50的V12引擎是日本唯一真的有市售的V12，但是到了第三代就改回V8，但是有加上油電系統，基本上就是上一代Lexus LS600h那套系統。
其實，二、三代Century都可以算高級版的LS，因為基於同一個平台，只是二代Cenrury當時用的是當代的LS同步的技術，但是三代的時候為了很多因素考量沒有隨著五代LS進化成TNGA世代，依然以四代LS的基礎去改造。
至於安倍個人跟這台車的緣分，基本上他第一任跟第二任首相前期的座車都是二代Century，第二任後期(約2015-2016)換成當時二度小改的四代LS600hL。
https://i.imgur.com/ed1BOTA.jpg
但是到了要卸任前(2020)又換了第三代的Century，當時日本正值疫情大爆發，還被批評過。當然他卸任後這台車也留下來，後續菅義偉還有現任的岸田文雄，都是用這台車。
https://i.imgur.com/3ucLzL5.jpg
值得一提的是，首相的座車，都是有改裝的，像LS600hL過Century都是防彈的，另外我還發現，不知道基於何種理由，首相座車的Cenruty，是把TSS系統拔掉的，所以是看不到前擋的鏡頭。
https://i.imgur.com/9Ng0VaT.jpg
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而第三代Century(G60)是2017發表，2018推出的，距離前一代(GZG50)差了20年，GZG50的V12引擎是日本唯一真的有市售的V12，但是到了第三代就改回V8，但是有加上油電系統，基本上就是上一代Lexus LS600h那套系統。
其實，二、三代Century都可以算高級版的LS，因為基於同一個平台，只是二代Cenrury當時用的是當代的LS同步的技術，但是三代的時候為了很多因素考量沒有隨著五代LS進化成TNGA世代，依然以四代LS的基礎去改造。
至於安倍個人跟這台車的緣分，基本上他第一任跟第二任首相前期的座車都是二代Century，第二任後期(約2015-2016)換成當時二度小改的四代LS600hL。
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但是到了要卸任前(2020)又換了第三代的Century，當時日本正值疫情大爆發，還被批評過。當然他卸任後這台車也留下來，後續菅義偉還有現任的岸田文雄，都是用這台車。
https://i.imgur.com/3ucLzL5.jpg
值得一提的是，首相的座車，都是有改裝的，像LS600hL過Century都是防彈的，另外我還發現，不知道基於何種理由，首相座車的Cenruty，是把TSS系統拔掉的，所以是看不到前擋的鏡頭。
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