急!!!車禍擦撞-保險理賠問題 - 汽車

發問匿名大大您好：【前提】1、請尊重每位發言者之熱心服務及知識經驗，勿於解答得知後，任意把文章移除。2、希望發問者能於發問到達期限前自行選出最佳解答，此要求係希望此問題勿淪為票選、造成不公，「有感而發」而且感覺強烈。已收到來信，謝謝您的稱讚，讓小弟『大XXX』了一下。其實有點搞不清楚為什麼那麼多人要用「匿名」發問說！對方保險理賠員說的沒錯，本件事故主要肇事因素確實在於您，對方無任何肇事因素，並非如現場員警或ATLAN大大所說，雙方均有責任（小聲的告訴你：那位員警應該還是菜鳥）。我用一個最簡單的例子來說明你較能懂得：三線車道的路況，最內側是左轉彎車道（有左轉燈及地上有左轉標線那種），您行駛在該車道上、且為第一輛車，當您於左轉指示燈亮後左轉行進，此時右邊車道（即外側快車道）有一輛車子搶先在您右前方不到1-1.5m的距離，你行進後右前車門、鋁圈碰撞對方車子，此時，你覺得你自己有責任嗎？「那是你專用左轉車道耶、你的路權耶、對方搶、佔你的專屬道路了」『雖然常常有這種搶道左轉的情形，沒碰撞就算了，瞪他一眼，順便內心罵一下（爭什麼爭啊，…全拿去做灑尿丸子不就好了），但！只要發生碰撞，對方一定是左轉未依規定，依什麼規定？當然就是未在左轉車道上左轉囉』。您本件事故一樣，只有一個車道，後車本該依循著前車行駛，縱使路口內車道變寬，仍不該由右側超越，（左轉彎時路口不更大，還可容納三輛車來左轉勒，是吧！！）故於本事故你確實該負全責。【1.這樣的維修費用大概要多少?(保險員估15000-20000)】詳細維修費用需直接由修護人員以親眼所見，按照車損狀況輕重才能給予正確數字，否則保險員不會告訴你15000-20000，他直接跟你說16500就好啦，欲知詳細費用建議你找一個自己認識的修車老闆或朋友前往查看較為精準。譬如該車鋁圈，換一個全新需7000-8000元，而拷漆只需600-800元，右門部份，要看有無傷到內部支架及A柱部份，未親眼看得不知凹損程度，也不知是否該換「門皮」，門皮需2000-3000，而一片門拷漆為2000元，修車部份小弟是外行，以上是剛剛電話詢問一間蠻大修車廠小開（老闆兒子）所得，一不小心讓你以為我很厲害厚？他也是如此告知，需用「看」的才能實際瞭解修復金額，並說原廠一定比較貴的啦。【保險員跟我強調，維修費用的部份可以幫我打八折】保險員應該已計算到折舊及你態度問題，故提出八折優惠，可考慮接受啦。【是一般保險公司的程序還是只有新安東京?】未必其他保險公司均會如此提出（目前國內共16間保險公司），多數保險公司一開口一定叫你負擔全部，因為保險員當然要為己方客戶爭取最大權益，此保險員算蠻會做人，不僅你這方要安撫，也要按奈己方客戶讓他接受該兩成自行吸收。【我可以跟保險公司談到7折或更多嗎?】非常難，但當然想試就試試看囉，別忘記告訴我結果喔。【修復費用總額20000-5535=14465是我要負擔的費用，這樣算對嗎?是不是要走到法院那一步才能要求用折舊的方式。】你的算數不錯，折舊算法是如此沒錯。未必需走到法院才用折舊的方式，你也可直接與對方保險員以此方式談，但成效應是不彰，何況差不了多少，你以此計算方式時，對方若估價出來為15000，他以18000告知，折抵你折舊算法又該如何。【調解再上法院的時間人力和錢都必須考量在內，我這樣的算法是對的嗎?】非常正確，由此經驗讓自己以後可行的更安全，退一步自然海闊天空，不需為2、3千元繼續煩惱至事件結束，現在開始退一步後心情自然放輕鬆，頭髮也不至於白兩、三根，屆時還需花3000元買什麼髮藥保養勒。【有沒有其他更好的意見?】有，但提出後肯定被你罵。就是坐大眾運輸系統，如公車、計程車、火車、飛機，這樣不但節能減炭、有機會泡妞、減少車流量、降低交通事故，最大好處是不怕跟其他車輛發生碰撞，擔心對方受重傷要賠2、300萬或煩惱到底該不該使用折舊率。以上回覆希望您滿意，小弟會持續關注，您也可繼續問，史努比會抽空上來繼續答，祝早日順利圓滿解決。PS：『大XXX』=『爽』2009-11-3014:30:27補充：折舊是以20000(零件期初值)X0.369(零件法定折舊率)=7380(零件折舊值)。20000-7380=12620(當年度折舊後期末值)12620X0.369=4656.7812620-4656=7964(第二年)7964X0.369=2938.7167964-2938=5026(第三年)三年折舊合計金額=7380+4656+2938=14974零件費折舊後，得請求之數額=20000-14974=5026最後，提醒一下匿名大大，別讓此問題淪為票選喔，並非請你選我，由您自行選出，大家均心服口服，若由票選，勢必不公，希望你能自行選出((最佳解答))，謝謝。2009-12-0100:12:34補充：只有零件費用會折舊，其他工資有的沒的部份不會折舊。再次提醒您，別忘記自己選。...Showmore

本案應是[未保持間隔]之案例。各說各話的片面陳述，都無法被法院所接受的。交通事故發生"不在於誰撞誰的問題!正確的作法如下：確實肇責建議在案發日起算30天後，向案發地交通大隊申請，道路交通事故初步分析研判表[免費]，就能得知其責任初步分析結果，待分析結果出爐即可分曉，誰是肇事主因ˋ誰是肇事次因或無肇事因數，雙方就都不再會有不平衡或被坑的感覺，雙方也才能取得求償的[法源依據]。本案誰要賠誰還很難確認，依你所敘之現場狀況，最後應會以雙方都[未保持間隔]的案件裁定。至於百分比的問題"這就是[保險公司誤導他人的陋習與詬病]，不論是交通隊的分析研判表或處理警方，絕對不會告訴你或註明百分比的字樣，從民國82年起已明令，不論是交通隊的初步分析研判表，或鑑定委員會的鑑定報告，都不准在研判表或報告書面上，出現百分比的字樣，都僅能以主因ˋ次因作為分辨而已，分攤百分比統一由法院判定，民間所說的百分比，都是保險公司，為爭取自己的利益自己喊出來的，一般民眾跟著被誤導所謂[人云我亦云]。根本沒有任何法規可供依據，一般人跟著亂喊，一方說2比8ˋ另一方說4比6，5比5，3比7，1比9~~等，法條ˋ法規在哪?對方是否有保險和保什麼險ˋ保多少，都與被害人[你]無關，必須導正你的觀念，你的求償對象是對方肇事當事人，對方的保險公司，只是協助他的要保人協調ˋ處理而已。記住你和解對象ˋ提告的對象，都是對方肇事當事人。況且你根本就無權，直接向對方的保險公司求償撇開肇責比率不談，修復費用的部份，雙方依法都可以主張折舊給付。[工資部分不得主張折舊給付]，此乃於法有據，只要[對造]主動提出此主張，法院就必須依法照准，也就是說求償的一方絕對無法拿到訴訟標的［修理費用］的全部。試算公式:零件材料費X0.369X出廠年齡[以行照為憑]==折舊金額修復費用總金額，減去折舊金額之所得，才是給付方應給付之實際金額。依行政院公布之固定資產耐用年數表、固定資產折舊率表及所得稅法第五十四條第三項之規定，系爭汽車耐用年數為五年，依定率遞減法每年折舊0.369，本件零件折舊後之金額已低於成本十分之一，應依成本十分之一計算。...Showmore

當然兩車都有責任阿，就算他擁有路權也不能直接撞你不是嗎?你就跟保險說最好他擁有路權就能撞你，你可以反問保險員你在快車道上也擁有路權阿，前面突然停了一台車或倒了一個人你撞上去有沒有責任?(他跟你強調他擁有路權就是再把責任推小一點，讓你負擔賠償多一點)他右門有點卡住你怎麼知道是撞你前卡的還是撞你以後卡的，你現在要的是請他們拿他那台車的維修紀錄和購買年份，零件賣到副廠去不會貴多少，他這樣說只是在增加你的壓力。如果你不是很在意錢的問題的話你問對方一萬三接不接受，不接受的話就請他們提出維修紀錄、購買年份再說，記得如果對方態度強勢的話，你就和顏悅色的跟他說，「先生，注意你的說詞，我現在在錄音」這招保證有效。...Showmore

交通事故的責任鑑定，我記得是交通大隊的責任，試問何時開始改由產險保險員來判定的？版大的事故現場也未明白述說各車道實際的情形(兩個車道都可以右轉？還是？？)因此也無法確認版大是否可主張"左方車應禮讓右方車"