性能兼具實用,M3 雙門 & 四門版 - BMW
By Lydia
at 2008-01-24T09:31
at 2008-01-24T09:31
Table of Contents
這次的底特律車展中,BMW在3系列的M-Power上展出雙門及四門款
希望能滿足所有喜愛M-Power,但又期望能兼具實用性的車迷玩家們
http://blog.pixnet.net/twrc/post/13308619
這並不是第一次出現四門M3,早在E36的3系列時代,BMW便曾發表過四門的M3車型
這次推出希望能讓更多人體驗到BMW的M-Power所擁有的強大性能
除了四門設定之外,與雙門版最大的不同就是尾燈,沿用自一般的四門3系列
車頂也改回普通天窗車頂,沒有加入雙門版的碳纖維輕量化車頂
動力方面,雙門與四門版M3皆相同,4.0升V8引擎可輸出414匹最大馬力
但四門版車重多出約25公斤,0~100km/h加速需4.9秒,比雙門車型慢了約0.1杪
而極速則同樣被電子限速在250km/h(若改ECU後不知道能不能突破300km/h ?!)
老實說,若要比外型拉風好看,M3雙門版是絕對可以搶盡鋒頭的
無論在雙門設定,流線外型,碳纖維車頂,甚至是尾燈造型上都比四門帥多了!XD
若想兼具強大性能以及日常實用性,四門版M3也可以是不錯的選擇
台灣方面目前已經有引進雙門M3,並且接單販售中
總代理也對四門版有著高度的興趣,售價可能會略低於雙門車型
喜歡M3系列車型的朋友們,可以好好考慮一下哪輛才是屬於你的M3哦!
--
Hsiang 的跑車部落格
http://blog.pixnet.net/twrc
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希望能滿足所有喜愛M-Power,但又期望能兼具實用性的車迷玩家們
http://blog.pixnet.net/twrc/post/13308619
這並不是第一次出現四門M3,早在E36的3系列時代,BMW便曾發表過四門的M3車型
這次推出希望能讓更多人體驗到BMW的M-Power所擁有的強大性能
除了四門設定之外,與雙門版最大的不同就是尾燈,沿用自一般的四門3系列
車頂也改回普通天窗車頂,沒有加入雙門版的碳纖維輕量化車頂
動力方面,雙門與四門版M3皆相同,4.0升V8引擎可輸出414匹最大馬力
但四門版車重多出約25公斤,0~100km/h加速需4.9秒,比雙門車型慢了約0.1杪
而極速則同樣被電子限速在250km/h(若改ECU後不知道能不能突破300km/h ?!)
老實說,若要比外型拉風好看,M3雙門版是絕對可以搶盡鋒頭的
無論在雙門設定,流線外型,碳纖維車頂,甚至是尾燈造型上都比四門帥多了!XD
若想兼具強大性能以及日常實用性,四門版M3也可以是不錯的選擇
台灣方面目前已經有引進雙門M3,並且接單販售中
總代理也對四門版有著高度的興趣,售價可能會略低於雙門車型
喜歡M3系列車型的朋友們,可以好好考慮一下哪輛才是屬於你的M3哦!
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at 2008-01-26T14:45
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at 2008-01-28T05:13
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