性能車市場狂燒 Lexus IS F醞釀當中 - 價格

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原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/9730

原文內容:不只是台灣市場對於性能車越來越喜愛,其實全球車市都對動力有更多的需求,因此車廠
也積極打造更為運動畫的車款,現在日本豪華品牌Lexus似乎有意打造全新的IS F,並且
很有可能會在今年下半年就進行發表,日媒預計會比IS 500還要多上20hp的動力,最大馬
力會來到499hp的水準,而5.0L V8的動力心臟,絕對會是這輛車的焦點所在。

Lexus品牌旗下的運動型轎車就僅剩下IS,因此如果要擁有性能車款的話,讓IS擁有更大
的動力輸出變成了首選,先前的IS 500搭載了5.0L V8動力心臟,擁有479hp的最大馬力以
及54.7kg-m的峰值扭力,配備了8速自排變速箱將動力全數傳遞至後輪,0~96km/h的加速
時間為4.5秒,想必如果IS F推出之後,其性能表現一定會更加出色。

現在日媒利用電腦合成出的IS F有著隆起的引擎蓋,並且採用碳纖維材質打造,車頂也是
一樣的材料製成,不僅達成輕量化的目標,同時視覺上也會更有運動感,但其實這輛車看
起來與IS 500看起來沒有太大區別,或許大家會希望看到更特別的IS F,但是對於原廠來
說這樣要再進行車款開發,利用IS 500進行升級是最快的,而預計這也是原廠的做法,因
此不要期待會跟IS 500有太大的不同。

近年來在Lexus的陣容當中其實也看得到許多F Sport的車型,像是RX、RC、IS、GS都有推
出,而最初的IS F是在2007年的時候出現,當時也是配備上了5.0L V8動力心臟,當時的
最大馬力為416hp以及51.3kg-m的峰值扭力,而且可以在4.4秒內完成0-96km/h的加速,原
廠更強調該車輛擁有兩段式進氣系統,另外其引擎的機油系統以及變速箱設計都是為了高
速彎而生,展現其強大的運動色彩。

目前預計IS F將會在今年的10月份於日本市場發表,而全球市場可能也會在年底前登場,
目前的IS 500 F Sport Performance在美國的價格約5.8萬美金(約168.4萬台幣),高階
的Performance Premium約為6.2萬美金(約180萬台幣),因此IS F預估價格會在7萬美金
(約203.2萬台幣)左右,而現在市場上可以買到搭載V8引擎的車款也不多,或許IS F將
會是最超值的選擇。

心得/說明:(30字以上)
IS 500的進階版本
當初就直接IS F就好啦~
5.0L V8是真的有夠香
只不過台灣都看得到吃不到啦
V8根本就絕種,好難過~

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Lucy avatarLucy2022-06-03
都十多年了還在那顆5升v8
Edith avatarEdith2022-06-01
這個引擎就夠讓各車廠追技術了...不然歐洲車拿一台
跑得贏的來給大家見識見識
Vanessa avatarVanessa2022-06-03
那顆5.0 V8不錯啊 山葉特調過的
Audriana avatarAudriana2022-06-01
老人才愛 現在1.5T就跑的贏了
Liam avatarLiam2022-06-03
C63.M3.RS4 隨便都贏啊
會維持這顆老5.0 V8就是因為贏不了
Donna avatarDonna2022-06-01
但是這顆放到現在反而有他的特色
Oliver avatarOliver2022-06-03
其他家都渦輪化
你要NA性能轎跑 沒多少可以選了
Eden avatarEden2022-06-01
IS300h很適合小資女孩
Franklin avatarFranklin2022-06-03
IS 還在NA跟混合動力,性能車都不性能了
Selena avatarSelena2022-06-01
他國事務 他媽的IS350死不進台灣
Harry avatarHarry2022-06-03
人家中低速靠渦輪直接車爆你,hybrid有什麼鳥用
Edith avatarEdith2022-06-01
把supra那一套B58+zf8裝上應該就贏現在IS500了
Frederica avatarFrederica2022-06-03
這顆不用到C63 M3吧,派老二C43, m340就跑得贏了,
就是研發不出低排大馬力的引擎才會用老引擎充數
Quanna avatarQuanna2022-06-01
人家光是5.0NA V8後驅就比某鯰魚頭直4油電聽起來還
吸引人了,而且這顆V8聲浪好聽還是目前全球少數有
燃氫版本的V8
Lauren avatarLauren2022-06-03
台灣會繳很多排量稅
Necoo avatarNecoo2022-06-01
5.0 V8 NA很讚
Dinah avatarDinah2022-06-03
把那顆4.8 V10放進去啊!!
Rae avatarRae2022-06-01
台灣比較需要IS350 2.4T
Hazel avatarHazel2022-06-03
還不如4.0或3.2 V8掛渦輪
Bennie avatarBennie2022-06-01
燒在哪
Iris avatarIris2022-06-03
V35A 3.5T 調到450匹應該不是問題
Linda avatarLinda2022-06-01
性能快比不上渦輪 稅缺高一截…
Zanna avatarZanna2022-06-03
明明有一顆RI4A 調低一點再丟出來市售不揪好了
Franklin avatarFranklin2022-06-01
這顆V8的耐用性跟維護真的不錯,朋友開二十萬公里了
吧,花沒什麼錢。
Kama avatarKama2022-06-03
Lexus超過200的型號真的會有人買嗎
Liam avatarLiam2022-06-01
這顆v8也算好改 這台車也算好輕量化 要比
快沒問題 只是稅金不吃香
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-03
應該學賓士出個IS180
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-06-01
狂燒你老
Steve avatarSteve2022-06-03
na賣情懷,性能就直接電車了~渦輪性能車反而被證
明是短命的過度產品,最後也是要搭上電。
Carol avatarCarol2022-06-01
Lexus就舒適妥善率高 騙人沒開過IS那精美的0-100
Edwina avatarEdwina2022-06-03
大排量NA追求的就是運轉精緻度,要不然480hp零百加
速區區4.5秒會被渦輪車電爆
Donna avatarDonna2022-06-01
有病嗎? 還在弄這顆老芋頭引擎,車頭是多重啊
Agnes avatarAgnes2022-06-03
渦輪性能車還會存在很久,電車在高速與耐久性都還
有很大的考驗。
Lydia avatarLydia2022-06-01
GT懂嗎?高速的長途旅行,跑120省出的續航是不行的
Catherine avatarCatherine2022-06-03
David avatarDavid2022-06-01
哈 這個在美國遇到Model 3是要怎麼打阿..
Charlotte avatarCharlotte2022-06-03
怎麼打?
拉高速度model 3就軟了啦
Rebecca avatarRebecca2022-06-01
沒人買的貨 最愛嗆銷量的歪L粉又要怎麼自圓其說呢
Jacky avatarJacky2022-06-03
還在10年前的5.0 L NA !?好歹把LS500 上的3.5L 雙
渦輪塞進去吧。
Tom avatarTom2022-06-01
日媒幻想文 看看就好
Eden avatarEden2022-06-03
平常最推崇大排na的又轉彎了,雙b大排情懷、豪華、
Madame avatarMadame2022-06-01
運轉品質好棒棒,換成lexus就變成垃圾,雙標酸民水
準貞的笑翻xddd
Michael avatarMichael2022-06-03
引擎蓋上又可以放香檳酒杯塔了
Madame avatarMadame2022-06-01
@suitup 馬三要拉多高速度,可以說來聽聽啊