想要買機車或是擋車 - 擋車

By Christine
at 2008-06-17T00:00

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現在才6月17號吧
小弟我讀建教班(半年工作半年上課)
預計大概是11/5號去車行牽車
線在
目前正在考慮是要買塑膠車(GTR 新競戰) 還是擋車(KTR150)
本人騎車的習慣是會使用到車廂可是塑膠車很多人都騎一樣的
蠻想要來點不一樣的可是呢因為習慣的問題
讓人很難抉擇然後呢我騎車大都在市區山路少跑(新莊->桃園)
請各位給小弟一點建議吧感謝阿

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All Comments

By Elvira
at 2008-06-20T21:02

你好~
相信檔車的一些缺點版主也略有所聞了
沒置物箱雨天騎乘的痛苦版主的習慣會用到置物箱
所以比較建議還是買速克達以方便為主
雖然速克達長的都差不多但是現在流行視覺風
來裝飾打扮自己的車這樣車子就會有自己的風格
騎在路上還會吸引路人(小偷?)的注意@@
除非版主很在意油錢的問題 (檔車比塑膠車省油)
代步方面還是速克達比較好用
有問題可以補充~

By Connor
at 2008-06-21T04:12

GTR
(長*寬*高)：1825mm*680mm*1075mm
座高：760mm
乾燥重量：114kg
油箱容量：7.1L
最大馬力10.4hp/8500rpm
最大扭力：0.94kg-m/7500
經濟部能源局車輛耗油率(96/2月份)
市區耗油：37.5
定速耗油：55.1
平均耗油：43.0
耗油單位：公里／公升
01.壓車：GTR如果跟同級10吋胎的車比起來，傾角算是相當足夠（喜歡貼地板就另當別論）。
02.車廂：可以放一頂3／4罩加一頂瓜皮。
03.輪胎：我只能說原廠輪胎習慣就好，不習慣就去問你的小朋友吧（今年新出的輪胎有改進阿）。
04.避震：後避震真的沒話說，腳軟中的高級品，有錢就換掉他吧；原廠前叉普普，還夠用。
05.車燈：我只能說，有機會一定要換～如果有跑山路的話記得換金黃光比較實用。
06.後座＆腳踏板：就做墊來說Y牌的舒適度真的是比較好（除了陽春級做墊），Y牌的腳踏板骨頭硬的人座真的很吃虧^^。
07.動力系統：4V引擎起速沒2V引擎快（牽涉到動力產生一次所花的時間～不詳細說明），注重中尾速的延伸。
08.失竊率：跟當地的風土民情息息相關，我也說不准。
09.方便性：在速克達125家族中的上選～其實還不都一樣，都已經125等級了還有什麼不方便～
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新勁戰
(長*寬*高)：1855mm*685mm*1135mm
座高：785mm
乾燥重量：119kg
油箱容量：7.4L
最大馬力10.4hp/8500rpm
最大扭力：0.94kg-m/6500
經濟部能源局車輛耗油率(96/2月份)
市區耗油：40.0
定速耗油：60.6
平均耗油：46.3
耗油單位：公里／公升
01.壓車：新勁戰是12吋胎，傾角在125車系算是很大的，可以壓很低，壓車的感覺比Fighter順，個人感覺。
02.車廂：可以放一頂3／4罩加一頂瓜皮。
03.輪胎：之前原廠配的跟GTR沒差多少～沒事少用原廠胎壓車～今年應該有改進。
04.避震：後避震整體上比GTR好很多，前叉夠用。
05.車燈：原廠配給的以相當不錯，有空在升級吧。
06.後座＆腳踏板：就做墊來說Y牌的舒適度真的是比較好（除了陽春級做墊），Y牌的腳踏板骨頭硬的人座真的很吃虧^^。
07.動力系統：4V引擎，注重尾速的延伸。
08.失竊率：跟當地的風土民情息息相關，我也說不准。
09.方便性：在速克達125家族中的上選，看起來的感覺穩重樸實，實際上操控性也是如此。
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簡單來說，市區代步就選GTR，跑山玩車就選新勁戰，GTR也可以跑，但是要改避震跟輪胎！別想太多，以你的體型，新勁戰事不錯的選擇，GTR輕，所以比較好騎，相反的，新勁戰是穩！檔車的話，如果你不怕麻煩，你可以考慮，相信你工作跟讀書都會用的車廂，幾乎都在市區的話，騎檔車你就可以練成無影腳了，而且不怎麼舒服，所以，前提是不怕麻煩，騎檔車沒差！不然還是建議塑膠車！

By Skylar Davis
at 2008-06-21T18:13

本身我的鐵馬是GTR FI，
牽ㄌ一個多月，發現他是一台很讚的車子，
動力輸出相當的順暢，改裝部品也超多，
網拍上隨便打GTR三個字就一堆東西，
車廂大到不行，什麼都裝得下，而且相當的省油，
雖然不比檔車，但也只輸這一項而已吧。
再來說檔車吧，朋友牽一台野狼，下雨天就矸礁到沒力，
東西沒地方放，淋濕了不說，沒下雨時，騎過積水的地方
噴的整條褲子，而且車子重心很高，不習慣的常常牽車時會
重心不穩，重點車子又重，拉也拉不回來，一個多月車子就傷痕累累
，所以，要買檔車如果只是要把妹OK的，如果要便利性的話，
還是以GTR 或勁戰，淺見僅供參考。