想請問開手排車技巧貨車公車!!!!! - 開車
By Brianna
at 2010-04-19T00:00
at 2010-04-19T00:00
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最近接觸手排車快兩個禮拜了
從完全沒碰過 到現在有比較順了
可是還是有一些問題 我覺得 沒辦法解決
第一 為什麼有時候我用二檔起步 有小小坡會向前一些 就會感到越來越無力 就熄火了
我一直覺的貨車久了 變數箱 有點奇怪 要變二檔要很用力才變的過去 要變一檔 更是誇張 我要用兩手才變的過去 所已很少變一檔起步 去修車廠 牠又說沒問題
說我控制不好 問題 可是我開同事別台 變數箱很好變 也無熄火過 到底 是牠不會修變數箱車的 問題 還是我的問題???
第二 還有 請問專業駕駛 妳們在平路起不 是不是會先放離合器 在踩油們?
然後再有坡度 會倒退 才是 先踩油門 在放離合器??
第三 因為我自己開車 不知道哪個是正確開車方法 可否 請專業駕駛告知我
我起步都會先踩油門 在放離合器 因為我覺得這樣比較有力 也比較不會往後
這是正確的嗎??
最後一個問題 我自己送貨 變數是自己的方法 我不知道對或錯??
可是看那些 開大車的人 變數好像很順 都不會出錯
我到底要怎麼練?? 就算手能生巧 可是我不知道我的方法是對還是錯???
都沒人告知我 該怎麼修正?? 請專業駕駛 給我點意見!!!!!!!!!!!! 感謝妳!!!!!!!!!!
已更新項目:
我想補充一下
請問很多人說 可以打一檔 然後放離合器 不用油門 就會走??????
這是可不可靠 因為自己試過 根本沒辦法 放離合器 時就會熄火 因為是不動 轉速也沒動
當然熄火 還是牠把轉速調很高???? 這招要如何使用???????????
還是我開的那台車 太爛
從完全沒碰過 到現在有比較順了
可是還是有一些問題 我覺得 沒辦法解決
第一 為什麼有時候我用二檔起步 有小小坡會向前一些 就會感到越來越無力 就熄火了
我一直覺的貨車久了 變數箱 有點奇怪 要變二檔要很用力才變的過去 要變一檔 更是誇張 我要用兩手才變的過去 所已很少變一檔起步 去修車廠 牠又說沒問題
說我控制不好 問題 可是我開同事別台 變數箱很好變 也無熄火過 到底 是牠不會修變數箱車的 問題 還是我的問題???
第二 還有 請問專業駕駛 妳們在平路起不 是不是會先放離合器 在踩油們?
然後再有坡度 會倒退 才是 先踩油門 在放離合器??
第三 因為我自己開車 不知道哪個是正確開車方法 可否 請專業駕駛告知我
我起步都會先踩油門 在放離合器 因為我覺得這樣比較有力 也比較不會往後
這是正確的嗎??
最後一個問題 我自己送貨 變數是自己的方法 我不知道對或錯??
可是看那些 開大車的人 變數好像很順 都不會出錯
我到底要怎麼練?? 就算手能生巧 可是我不知道我的方法是對還是錯???
都沒人告知我 該怎麼修正?? 請專業駕駛 給我點意見!!!!!!!!!!!! 感謝妳!!!!!!!!!!
已更新項目:
我想補充一下
請問很多人說 可以打一檔 然後放離合器 不用油門 就會走??????
這是可不可靠 因為自己試過 根本沒辦法 放離合器 時就會熄火 因為是不動 轉速也沒動
當然熄火 還是牠把轉速調很高???? 這招要如何使用???????????
還是我開的那台車 太爛
All Comments
By Vanessa
at 2010-04-20T00:59
at 2010-04-20T00:59
我一直覺的貨車久了 變數箱 有點奇怪 要變二檔要很用力才變的過去 要變一檔 更是誇張 我要用兩手才變的過去 所已很少變一檔起步 去修車廠 牠又說沒問題
說我控制不好 問題 可是我開同事別台 變數箱很好變 也無熄火過 到底 是牠不會修變數箱車的 問題 還是我的問題???
二手車打久了都有間隙,所以要適應一陣子,每台車的特性都不一樣
你那台車跟我現在開的ISUZU一樣很難打,我那台車要打從二檔打到三檔
非常難打,要使一點力,因為排檔桿打久都會有點鬆鬆的,而且很難切進去
反正車開久了你就會抓到一點眉角了,這是很難言喻的
第二 還有 請問專業駕駛 妳們在平路起不 是不是會先放離合器 在踩油們?
然後再有坡度 會倒退 才是 先踩油門 在放離合器??
起步先踩離合器入檔,在慢放離合器,快半離合時就要開始補油門了,接著換高速檔
有坡度時 ,要採離合器跟煞車,除非你沒排檔進去只要踩煞車<<我指得是停車狀態
不過我不知道你指的是停車,還是滑行狀態
第三 因為我自己開車 不知道哪個是正確開車方法 可否 請專業駕駛告知我
我起步都會先踩油門 在放離合器 因為我覺得這樣比較有力 也比較不會往後
這是正確的嗎??
踩離合器入檔,然後再放離合器,半離合狀態就準備要補一點油門
最後一個問題 我自己送貨 變數是自己的方法 我不知道對或錯??
可是看那些 開大車的人 變數好像很順 都不會出錯
我到底要怎麼練?? 就算手能生巧 可是我不知道我的方法是對還是錯???
都沒人告知我 該怎麼修正?? 請專業駕駛 給我點意見!!!!!!!!!!!! 感謝妳!!!!!!!!!!
那都是開很久了,所以就習慣動作嘛,我只能講手排車要常開
我想補充一下
請問很多人說 可以打一檔 然後放離合器 不用油門 就會走??????
這是可不可靠 因為自己試過 根本沒辦法 放離合器 時就會熄火 因為是不動 轉速也沒動
當然熄火 還是牠把轉速調很高???? 這招要如何使用???????????
還是我開的那台車 太爛
入一檔放離合器當然會慢慢滑行
貨車很少人用一檔起步的
因為你跑沒多久就要換二檔
遇到很陡的斜坡或載重也是用得到一檔
一般手排車要只要常開你就會熟了
By Ingrid
at 2010-04-19T04:51
at 2010-04-19T04:51
1. 貨車本身如果沒載貨物其實可以用2檔起步~因為1檔扭力大但轉速高~只要一起步大概就要換2檔了~有斜坡最好用1檔起步
(變速箱的問題)你是否是從高速檔要進入低速檔~如果車速或轉速過高是很難排入的~每一檔位有它的速度禁區~超過就不好控制!!(還有..有些老車換檔真的不好換~建議你要換檔前先將油門多踩2下~或離合器多踩兩下~相信會比較好一點.
2.並不是~要看車子離合器的設定~有些離合器較高~有些較低(釋放點)較高的你最好踩一點油門後就可全放~較低的要放慢一點(太快會熄火)
有坡度最好先拉上手煞車做確保動作~先放一點離合器~感覺車子有要往前時油門再踩下去~然後放掉手煞車~完成!!
3.要看個人開車習慣~像我一定先踩一點油門再用感覺去控制離合器~車子只要動了就可以完全放掉離合器~但前提油門不可重踩喔~那樣會暴衝喔!!
(比較有力是沒錯~但離合器有會磨損喔~因為你是用離合器去增加它的扭力~這樣是不正確的)
要常開~了解它每個檔位的排入位置~因為貨車齒輪比較鬆~排入的動作較大一點~由其是老車~
排一檔放離合器車子就會走~這屬於轉速偏高~因為轉速而帶動車輛!!
會熄火是剛剛講的~離合器釋放點較低~一放就完全放掉了~所以才會熄火!!
(轉速調高會更耗油喔~還是以正常的方式駕駛吧~)
好好享受手排的樂趣~
By Charlotte
at 2010-04-22T08:49
at 2010-04-22T08:49
2.上坡會先帶油門再放離合 正常路則先離合後油門(這裡先後...0.5秒內的差異吧)
3.如果是平路 怎麼會往後勒 如果有坡度 這樣是正常的
4.方法不正確車會死的快 開起來也會頓 找出最"順"的開法大概就對了
5.離合器微調控制.....會前進 但會猛抖 抖時稍踩 接著微放 就可以了
以上為駕駛兵心得........軍區 真是全台灣最爛小貨車的集散地
By Zanna
at 2010-04-23T19:39
at 2010-04-23T19:39
...你的腳有採到底嗎....
們在平路起不 是不是會先放離合器 在踩油們?
是
然後再有坡度 會倒退 才是 先踩油門 在放離合器??
..因為有坡度...所以先採油門..會抵銷前衝力....所以就不會像平地上衝出去
起步都會先踩油門 在放離合器 因為我覺得這樣比較有力 也比較不會往後
這是正確的嗎??
先放離合器會比較好....
是可不可靠 因為自己試過 根本沒辦法 放離合器 時就會熄火 因為是不動 轉速也沒動
....請你以非常慢的速度放離合器...
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