14年 wrx cvt 新車售價143
二手自售行情大概75-80
車行大概賣85-90
18年新車大概130 有機會125甚至更低買到
買過保的二手車 強列建議萊因驗車
確保沒重大瑕疵跟調表
以保值性來說的話sti 掉價比較慢
物以稀為貴
優點改裝幅度跟本體優越
動力改個2階 輪上245->350左右就很好玩了
但平均油耗 1L/5km
而且成也手排 敗也手排
引擎輸出268
CVT 輪上185
6MT 輪上 215
但cvt天生受限變速箱打滑問題
做個2階輪上270 扭力40 也是很好開
但同樣改裝幅度6mt 可能輪上300 扭力48 而且有貼背感
cvt換檔就是平順 缺點也是優點
平均油耗 1L / 10km
方便性不錯 買菜用
如果整天想高速公路跟人廝殺
建議買GTI 寫個2階就破300 而且還雙離合換檔超快
wrx cvt的缺點
內裝樸素
100多萬引擎蓋破洞
原廠車機很爛
隔音差
避震硬
高速大改輸GTI
台客車
路上不容易車聚
優點部分
操控性穩定
空間不錯
外觀套件多
部分缺點花錢可以解決
全車隔音約3-5萬看幅度
10"安卓車機1萬5
2階軟硬體不含煞車避震 約15萬內
(頭段 中冷 水箱/水龜 ic管/ip管 3孔渦控 直通當派/方派 中尾)
然後買二手的cvt 建議買沒寫過電腦的 或者寫過但有店家馬力圖參考 可以減少買到變速箱打滑出問題的
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二手自售行情大概75-80
車行大概賣85-90
18年新車大概130 有機會125甚至更低買到
買過保的二手車 強列建議萊因驗車
確保沒重大瑕疵跟調表
以保值性來說的話sti 掉價比較慢
物以稀為貴
優點改裝幅度跟本體優越
動力改個2階 輪上245->350左右就很好玩了
但平均油耗 1L/5km
而且成也手排 敗也手排
引擎輸出268
CVT 輪上185
6MT 輪上 215
但cvt天生受限變速箱打滑問題
做個2階輪上270 扭力40 也是很好開
但同樣改裝幅度6mt 可能輪上300 扭力48 而且有貼背感
cvt換檔就是平順 缺點也是優點
平均油耗 1L / 10km
方便性不錯 買菜用
如果整天想高速公路跟人廝殺
建議買GTI 寫個2階就破300 而且還雙離合換檔超快
wrx cvt的缺點
內裝樸素
100多萬引擎蓋破洞
原廠車機很爛
隔音差
避震硬
高速大改輸GTI
台客車
路上不容易車聚
優點部分
操控性穩定
空間不錯
外觀套件多
部分缺點花錢可以解決
全車隔音約3-5萬看幅度
10"安卓車機1萬5
2階軟硬體不含煞車避震 約15萬內
(頭段 中冷 水箱/水龜 ic管/ip管 3孔渦控 直通當派/方派 中尾)
然後買二手的cvt 建議買沒寫過電腦的 或者寫過但有店家馬力圖參考 可以減少買到變速箱打滑出問題的
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→ vivianJ:五樓請給分01/22 01:48
→ hahahaghost:等的到五樓嗎01/22 01:53
→ VaLenTi1007:五樓愛斷背山01/22 01:55
→ Lavchi:有請樓下五樓講評01/22 01:56
推 cp32j3x04:01/22 01:57
推 Lavchi:感謝五樓帶來精彩的講評01/22 02:00
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