想買休旅車luxgenmpv7旗艦版~ - 休旅車

By Dora
at 2010-02-06T00:00

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請問各位大大這台車上ㄉ電子設備真有那ㄇ好ㄇ?
還有引擎ㄉ聲音很大~有誇張到令人聽步道音樂ㄇ?
這台車和其他七人座休旅該選哪一種?
還有他是否有輔助停車?
請大家給點意見~~3Q

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By Edith
at 2010-02-09T20:35

想要那麼好的配備就要花夠多錢ㄚ這是購車的基本常識基本上還是要103.8萬的頂級型才夠看
至於和其他同級車比嘛請看以下比較表
以下是用U-CAR做的 Chrysler Town&Country 3.3 Limited 旗艦型 Luxgen Luxgen7 MPV 2.2T 旗艦型 Toyota Previa 2.4 豪華版比較表( http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.a... )
大致上來看 Luxgen7 MPV算是售價最便宜的不過Town&Country的排氣量大扭力也最強貴也是正常的 Previa雖然貴排氣量又不高但它是進口車貴還算有道理配備上來講Luxgen7 MPV和Previa算不相上下 Town&Country好像稍微少一點評估下來 Luxgen7 MPV算是在同級車中不錯的選擇
不過買Luxgen7 MPV有一點要注意就是它採用渦輪增壓渦輪增壓雖然能提升性能但有很大的弊病 "渦輪遲滯" 我拿Chrysler Town&Country 3.3來和Luxgen7 MPV比較就知道了明明油耗理論上2.2L的車應該都比3.3L還低但在市區油耗兩者卻差不多甚至Luxgen7 MPV還略輸了一點是高速油耗夠省才會在平均油耗上贏的因此若你再市區行駛的機率高於五成絕對不宜買還有若在山區渦輪增壓也有問題雖然上坡能提供較大的馬力但在下坡用引擎減速的方式渦輪增壓一點功能都沒有就算你敢像頭文字D那要高速下坡每到彎道還是要煞車這樣走走停停和市區行駛有啥兩樣讓渦輪遲滯的情況更嚴重而已如是柴油車到不明顯但Luxgen7 MPV是汽油車阿所以買渦輪增壓的車必須要在高速公路和郊區的行駛機率高於五成才適合買
就這樣還有問題可以再問我
2010-02-10 12:45:56 補充：
TO"異丙醇"
雖然我是沒開過Luxgen7 MPV 不過引擎理論就如此了渦輪增壓就是有渦輪遲滯的問題只是會因壓峰大小或是配置方式(如單渦輪和雙渦輪)不同而使遲滯的嚴重度不同
從Luxgen7 MPV的馬力看的出來它的增壓器並不是很大這樣不用雙渦輪也能降地渦輪遲滯的問題即使如此從市區油耗仍可看出來它還是沒比高排氣量的Town&Country省油數據都出來了你能排除Luxgen7 MPV的渦輪遲滯問題嗎
2010-02-10 12:46:27 補充：
還有我沒說山區的油耗和市區一樣也沒說Town&Country和Previa在山區好開我的意思是講渦輪增壓在下坡路段不易產生效果況且認真講起來每條山路的路況都不一樣直線長度和彎道數量都不同渦輪增壓的效果也會受到變化你在這條山路測的油耗和別條山路測的不見的是相同的(其實市區的數據也是會受地點不同而異事實上渦輪增壓車的油耗只有穩定的高速才是最準的)
2010-02-10 12:46:54 補充：
當然你講的也沒錯 Town&Country和Previa在山區也沒好開到哪去 Town&Country和Previa等NA自然進氣的車在上坡必然很吃力只有下坡的情況較好和渦輪增壓簡直相反要說山路好開的車能增加馬力又沒渦輪遲滯的機械增壓才是最佳的(我只說機械增壓好開可沒說它省油)
2010-02-10 12:46:59 補充：
此外你講了件很奇怪的事 Ferrari Porsche Saab等有配置渦輪增壓的車又不是為了在山區跑它們有渦輪增壓的車都是驕車或跑車這些車本來就是在高速路段行駛為主渦輪增壓在這種情況下剛好發揮它最佳的功效你跑去山路造成渦輪遲滯是你自己造成的因為這些車本來就不是專門跑山的ㄚ專專門跑山的是運動休旅車然而台灣的Ferrari Porsche Saab只有Porsche有運動休旅車而且當中有渦輪增壓的只有一款加上這些進口車本來就是靠品牌在銷的實不實用又不影響他們的銷售量有渦輪增壓由何差哪他們和Luxgen7 MPV這種重實用國產車比差太多了吧
2010-02-10 13:05:52 補充：
順便解釋一下我不是反對Luxgen7 MPV 我是覺得買渦輪增壓的車要較常跑行駛穩定的高速路段和郊區會比較實用如果是較常跑市區的話自然進氣的車會較好

By Belly
at 2010-02-06T05:41

我也是認為若要評比數據或是看理論數字,看汽車雜誌就好了,不用到這發問
最重要的還是要看價格,看現場開的來感受來體驗
有誰一天到晚跑高速的
一直鑽牛角尖說引擎誰的怎樣渦輪增壓怎樣怎樣的其實沒意義
也沒人一天到晚在測油耗的
就算有點不足在價格上應該也cover的過去
又不是開賽車,對引擎怎樣對此類需求的人來說其實無感
2012-05-23 16:27:26 補充：
所以當此類問題遇到一些機械專家其實就好像
政治人物在講長篇大道理一樣
沒有針對感受性問題來解決
若是真的有些重大瑕疵
那才是需要討論的吧

By Hamiltion
at 2010-02-06T02:21

我開了三個月感覺還不錯 , 有個車友可能買到車王不過 luxgen 也都二話不說直接換新品 , 現在就導航差一點 , 等六月更新後應該會改善 .
這車開起來很穩馬力夠 , 相對的就是耗油 . 不過另一方面想全家出門不用開兩台車這樣應該就有省到吧
可以到我們的車友會看看 : http://iluxgen.com/ 愛納車隊

By Andy
at 2010-02-06T08:55

設備沒有好或不好，主要是你喜歡不喜歡！
她的配備是目前市面上沒有的，這是台灣的核心技術，所以在以往代工日系品牌的車上是看不見的！
為有台灣自主品牌，才能有台灣的設計與巧思！
渦輪增壓的引擎聲浪本來就偏大，但沒有誇張到那種程度，luxgen到現在的銷售成績不是假的！
一樣的動力，如果出一顆v6三千cc跟原本直列2.2渦輪增壓，你想選擇哪一顆？
v6引擎整個安靜到不行，那是一顆柔和的引擎！相對油耗跟稅金較高！
22T這顆雖然聲音大些，但不管是動力輸出也好，油耗稅金也好，都佔了一些優勢！
魚與熊掌本來就很難兼得！
若以標準七人座來說，目前市面上就三部，一台日本車，一台美國車，一台台灣車！
品牌形象～日本車勝出（這次爆衝事件後未定）
空間～美國車勝出
平均性能～台灣車勝出（換算2400cc引擎）
操控～台灣車勝出
細緻度～日本車勝出
配備～台灣車勝出（日本第二）
節能～台灣車勝出
安全～美國車勝出（台灣第二）
價格～台灣車大大勝出
之前幾個月汽車雜誌都有在比較這幾個車款，可以參考比較！
網路傳聞可信度只有10％，你可以親身去體驗看看！
很多事情都被誇大，這就是品牌的問題！
早期宏碁電腦也被說的一文不值，這是台灣人的習性！
現在呢？
既然有想要購車，不妨跑一趟吧，親身體驗看看，你不會失望的！
2010-02-09 09:33:04 補充：
請問JERRY有開過LUXGEN嗎?
你知道LUXGEN渦輪遲滯在多少轉速?
Town&Country市區跑的到八嗎?
油耗主要還是看開車習慣!
說到跑山路,主要還是在操控!
你說的是引擎的理論,並不是LUXGEN這台車實實際狀況!
如果是跑山路Town&Country跟 Previa 2.4才是難跑!
LUXGEN山路實測一公升8.9有跟市區一樣嗎?
LUXGEN渦輪遲滯在轉速一千五~兩千轉~頂多是起步會有一點點!
如果是跑慢,也用不到渦輪阿,哪來遲滯的問題,用不到渦輪更省油!
買渦輪增壓的車必須要在高速公路和郊區的行駛機率高於五成才適合買?
那SAAB 保時捷法拉利.這些車要賣給誰
2010-02-09 09:33:08 補充：
所有疑惑都是在踏下油門那一刻破除~去試試看吧!!!

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