想買新勁戰跟aero,哪台比較優? - 汽車
By Candice
at 2009-07-22T00:00
at 2009-07-22T00:00
Table of Contents
最近暑假想要買車
本人身高172,65
很長載女朋友170
目前比較喜歡我說的這兩款車子
我先說心動的地方:
AERO比勁戰好看,而且比較省油
重點我又不改車,也不太看加速性能之類的
只是個平凡市民,其個60~70左右而已
我比較在意省不省油,因為我目前期SYM
高手= = 媽的超耗油,所以AERO
還讓我蠻心動的,外觀也蠻優,車廂也很不錯
但是他的後方向燈,真的讓我有點擔心,跟野狼一樣
看到市區一堆斷掉的方向燈,那挺丟臉的。
勁戰噴射:
我哥則是騎新勁戰噴射版,他是覺得12吋胎比較好
也比較穩,但是他又常常押車之類的,所以對我感覺
也還好,如果載人來說,勁戰真的是不錯選擇,不過
他真的外觀沒有很吸引我,只是很多人都推薦勁戰,
車行也是這樣講,但是我比較喜歡不一樣啦,還有自於
大燈照出來很漂亮,這點比較吸引我,因為他大燈的設計
很不錯,所以還蠻心動的。
我比較想問,如果AERO跟勁戰都改HID,AERO
會不會比較沒力? 照出來比較不亮,跟吃電?
那他們這兩台電力系統是一樣的麻? 我問車行他說勁戰
電力系統做很好,因該是125最優的,讓我很心動,但
是都是H4大燈,我想AERO應該也不會太差?
不知道有沒有兩張開燈的圖片之類的?
那AERO後面方向燈,會容易斷掉麻?
哪台比較省油呢?(因為會有其遠程車,安全性跟方便性
兩台價錢都差不多,但是AERO是新品都比勁戰還便宜
是不是哪邊有差異呢?
勁戰跟AERO除了引擎同一顆,那內件是差在哪邊?
我看到勁戰後照鏡有ㄣ至型的後照鏡,裝載AERO上面會很怪麻?= =
避震原廠,哪台裝起來會比較適合我呢?(因為我常常在女友
AERO有沒有比較不好的地方呢?
勁戰有哪些缺點呢?
我目前是要買FI噴射,我哥騎勁戰,他現在才騎300多
載人會ㄍㄧㄍㄧ叫
好像是避震問題?
AERO方便度會不會很差?
譬如停在接上僑位子的時候,不小心把後方向燈給用段?
= =??
Update:
那兩個價錢大概多少?
都辦到好的話。
最近在看aero越看越好看
之前絕德挺扯的,怪車一台
感覺挺耐看的,我是覺得載人勁戰做的空間應該會比較大吧
但是如果遠程的話,aero會比較好?
那aero可以裝勁戰的強光線組麻?
會比較亮麻?
本人身高172,65
很長載女朋友170
目前比較喜歡我說的這兩款車子
我先說心動的地方:
AERO比勁戰好看,而且比較省油
重點我又不改車,也不太看加速性能之類的
只是個平凡市民,其個60~70左右而已
我比較在意省不省油,因為我目前期SYM
高手= = 媽的超耗油,所以AERO
還讓我蠻心動的,外觀也蠻優,車廂也很不錯
但是他的後方向燈,真的讓我有點擔心,跟野狼一樣
看到市區一堆斷掉的方向燈,那挺丟臉的。
勁戰噴射:
我哥則是騎新勁戰噴射版,他是覺得12吋胎比較好
也比較穩,但是他又常常押車之類的,所以對我感覺
也還好,如果載人來說,勁戰真的是不錯選擇,不過
他真的外觀沒有很吸引我,只是很多人都推薦勁戰,
車行也是這樣講,但是我比較喜歡不一樣啦,還有自於
大燈照出來很漂亮,這點比較吸引我,因為他大燈的設計
很不錯,所以還蠻心動的。
我比較想問,如果AERO跟勁戰都改HID,AERO
會不會比較沒力? 照出來比較不亮,跟吃電?
那他們這兩台電力系統是一樣的麻? 我問車行他說勁戰
電力系統做很好,因該是125最優的,讓我很心動,但
是都是H4大燈,我想AERO應該也不會太差?
不知道有沒有兩張開燈的圖片之類的?
那AERO後面方向燈,會容易斷掉麻?
哪台比較省油呢?(因為會有其遠程車,安全性跟方便性
兩台價錢都差不多,但是AERO是新品都比勁戰還便宜
是不是哪邊有差異呢?
勁戰跟AERO除了引擎同一顆,那內件是差在哪邊?
我看到勁戰後照鏡有ㄣ至型的後照鏡,裝載AERO上面會很怪麻?= =
避震原廠,哪台裝起來會比較適合我呢?(因為我常常在女友
AERO有沒有比較不好的地方呢?
勁戰有哪些缺點呢?
我目前是要買FI噴射,我哥騎勁戰,他現在才騎300多
載人會ㄍㄧㄍㄧ叫
好像是避震問題?
AERO方便度會不會很差?
譬如停在接上僑位子的時候,不小心把後方向燈給用段?
= =??
Update:
那兩個價錢大概多少?
都辦到好的話。
最近在看aero越看越好看
之前絕德挺扯的,怪車一台
感覺挺耐看的,我是覺得載人勁戰做的空間應該會比較大吧
但是如果遠程的話,aero會比較好?
那aero可以裝勁戰的強光線組麻?
會比較亮麻?
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By Susan
at 2009-07-25T03:51
at 2009-07-25T03:51
這兩台車同顆引擎你已經知道了 差就差再內部的調教不太一樣(普麗珠輕重....等之類的)還有輪胎大小不一樣,所以造成了出力取線不太一樣的結果,不過這兩台車的設定我跟你說其實是有差的。
勁戰是偏運動型車款光看他的懸吊系統這麼粗勇尤其是迷人的33mm歐規前叉,原廠設定就已經足夠讓你在山道郊區的彎道享受騎乘樂趣(先決條件...技術要好...)
AERO就是GTR的新款,當然走向就跟以前的GTR差不多,屬於市區使用車,所以比較強調輕巧靈敏,所以他的起步加速會比較快但是中尾速輸勁戰(勁戰相對AERO則反之)
耗油問題:其實我要跟你說如果你都是買新款五期噴射的車,這兩台差不到哪裡,秏不耗油取決在你的騎乘習慣,激情奔放的右手如果控制不住,那你騎在省油的車都很耗油。油門不要常常開關開關,騎車忽快忽慢,油門保持正常開啟定速穩定的騎保證省油。但是我能跟你說騎長途絕對比騎市區省油多了!!!
如果AERO跟勁戰都改HID,AERO
會不會比較沒力? 照出來比較不亮,跟吃電?
ANS:關於這點 不是我要交你冷水 這個勁戰大勝,如果比原廠的燈,GTR真的沒得比...你光看兩個頭燈的燈具差異就知道在哪了,而且H4只是燈的規個,兩個的瓦數有插原廠勁戰是55W的而且燈具作的好,所以其實燈具很夠用,至於電系沒差太多啦都是三項發電的車了,可是上HID還是要用燈具,不是我要說,路上GTR改HID一堆幾乎都在打鳥,都是對向車道別人看你很亮,亮到我都想去打他了,害我都快看不到了,如果你不要用原場燈具想上魚眼,這時候GTR更是哭哭,由於燈具太小魚眼可發揮的空間不大,勁戰可是輕鬆上BMW原廠的E34和E46高級魚眼,甚至可以搭配HID遠近燈模式~~~,所以你要說道照明這點,我只能說勁戰大勝!!!!
那AERO後面方向燈,會容易斷掉麻?
ANS:正常使用是不會的,但是被人家尻到...我想是比較容易斷啦...
兩台價錢都差不多,但是AERO是新品都比勁戰還便宜
是不是哪邊有差異呢?
ANS:基本上大部分的東西都沒差,但是勁戰碟盤是市售所有廠牌同等級最大,卡鉗也是同等級最好的(我不知道AERO有沒有跟進使用,但使舊款GTR是比較差的,勁戰那顆是YAMAHA 500CC T-MAX 所使用的),前叉歐規33mm也是同級車款最優,還有12吋輪圈,我想差異比較大的除了外觀和設定,就是這些吧。
我看到勁戰後照鏡有ㄣ至型的後照鏡,裝載AERO上面會很怪麻?
ANS:這種東西因人而異,喜歡就裝,不用問別人我說真的,不過我看過不少台GTR裝,很正常不會感覺奇怪。
避震原廠,哪台裝起來會比較適合我呢?
ANS:正如我前面所說,勁戰是偏向SPORT取向的車,避震器當然會比較夠力(長度就有差了),但是我想兩台都適合,都是雙向避震,基本上你女朋友就算超過100公斤我想也可以撐一陣子~~~~
AERO有沒有比較不好的地方呢?
ANS:傾角不夠,壓車容易撞中柱,不習慣了話挺危險的~~~
其他我覺得都已經很好用了~~~
勁戰有哪些缺點呢?
ANS:太笨重,而且你172剛開始騎可能有點不習慣,起步加速不夠好,沒有改裝過會有點冏...但是中尾速樂勝大部分車款!!
載人會ㄍㄧㄍㄧ叫
ANS:沒實際聽不知道...建議如果覺得怪怪的不喜歡就拿回去檢查,反正新車保固期~~~
AERO方便度會不會很差?
譬如停在接上僑位子的時候,不小心把後方向燈給用段?
ANS:方便度,基本上7合1中控所算是很方便,但是你怕停車把方向燈弄斷,這真的是個有點難說的問題,不過在台灣這種"優良"的停車習性10個停車格可以塞15臺車,我想你還是把車停到邊邊角角一點減少別人跟你並排的可能性比較好....
最後做個總結:YAMAHA最令人喜歡的就是原廠懸吊系統(前後避震)做的不錯,車架鋼性彈性都很優秀,但是令人詬病的就是曲軸,曲軸不是我要說,真的是比不上其他車廠...有改裝常常狂拉轉了話要注意,總有一天要修的...或許現在有改進,我也不清楚....
以上是這兩台車針對你的問題我做的回答 有什麼不知道的再補充來問吧~~~
2009-07-23 17:36:25 補充:
我問了認識的車行和上網看看,五期AERO和新勁戰,大約都是75000
AERO騎長程不會比勁戰好,畢竟它是市區用車,我環島的時候在濱海公路因為要趕路幾乎都是保持在高速行駛的,我想中後段的速域因該是勁戰比較適合,而且懸吊較佳,可減少長途騎乘的疲乏。
至於你說的外觀,這都見仁見智,AERO我到現在聽到很多人罵他怪,但也很多人說他漂亮,或許這是YAMAHA的宿命,畢竟是日系大廠,也有做重車,所以常常走一些比較前衛的設計,能不能接受就看個人囉
2009-07-23 17:36:48 補充:
至於你說的外觀,這都見仁見智,AERO我到現在聽到很多人罵他怪,但也很多人說他漂亮,或許這是YAMAHA的宿命,畢竟是日系大廠,也有做重車,所以常常走一些比較前衛的設計,能不能接受就看個人囉
基本上強光線組,不是把你的車燈變亮,說實在幾乎是不會...他只是增加你車子可使用的燈泡瓦數,因為假設新勁戰原廠的設定就只能承受他原廠55W/60W的燈泡,你想用100W的燈泡就必須使用強光線組,所以你要放強光線組基本上是不會變亮,而且你換更亮的燈泡,就算真的光比較強,但是你的燈具還是沒辦法了話,還是沒有比較好的,重點是在燈具,燈泡只是在燈具固定的狀況下去做改變的手段而已。
2009-07-25 12:09:28 補充:
我問了認識的車行和上網看看,五期AERO和新勁戰,大約都是75000
AERO騎長程不會比勁戰好,畢竟它是市區用車,我環島的時候在濱海公路因為要趕路幾乎都是保持在高速行駛的,我想中後段的速域因該是勁戰比較適合,而且懸吊較佳,可減少長途騎乘的疲乏。
2009-07-25 12:09:42 補充:
至於你說的外觀,這都見仁見智,AERO我到現在聽到很多人罵他怪,但也很多人說他漂亮,或許這是YAMAHA的宿命,畢竟是日系大廠,也有做重車,所以常常走一些比較前衛的設計,能不能接受就看個人囉
By Sandy
at 2009-07-23T03:53
at 2009-07-23T03:53
畢竟你們都破170
不信你問問她的意見
兩台車的引擎差不多
但就差在在車身結構~避震.輪胎等等
至於妳說的改燈
還是新勁戰吧~畢竟比較大
價錢其實差不了多少
By Dinah
at 2009-07-22T18:58
at 2009-07-22T18:58
兩台的系統是一樣的 車行所謂最優是指最穩定 就整流器來說
AERO後方向燈的角度並不是很容易斷
省油方面的話是差不多的 硬要比的話AERO會省一點點 但還是跟你的油門操控有關係
勁戰跟AERO除了引擎同一顆 剩下不同的就是齒輪比和傳動
ㄣ字型的後照鏡已經停產了 好不好看見仁見智 我是有看過豪邁裝那個 但實用性真的不錯
若你常在女友的話我還是建議你買新勁戰 比較舒適也比較不會磨到底盤
其實勁戰和GTR並沒有什麼特別的優缺點 就只是看你需求
載人會ㄍㄧㄍㄧ叫是因為車殼產生共鳴 正常的
AERO的方便度比勁戰高一些 勁戰的運動性比GTR高一些
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