想買跑山路的汽車又可以輕度越野 - 汽車

我因工作需求常跑北橫公路，也時常跑新竹縣尖石鄉，購車預算在120萬以內，因為往尖石的路常會有落石、石頭路，甚至大坑洞，所以需要輕度越野，而山區又鮮少加油站，所以必須要省油，而且跑山路最好要扭力大，所以我的需求如下
一.要省油
二.為了安全要有車身動態穩定系統
三.可以輕度越野
四.載貨容量大
五.底盤操控佳
六.有AFS（主動轉向頭燈）或HID（氙氣頭燈）北橫無路燈
七.有霧燈（常起霧）
所以我考慮以下車款
轎車：
Ford Mondeo 2.0TDCI：柴油、扭力大、省油一公升跑14.5（能源局）但越野能力差、有AFS跟車身動態穩定系統、底盤操控佳。
馬六2.5S：動力可以、外型殺、有車身動態穩定系統、HID、但稅金高、油耗10.7（能源局）可接受、底盤操控略低於Mondeo、後座類似休旅車座椅可倒平行李箱5門、但越野能力差。
Honda Accord2.4 VTI-S：有HID、但低速反應較差對山路不行，油耗10.9
（能源局）可接受、無HID 、AFS、但有車身動態穩定系統、底盤操控略低於馬六、越野能力差。
休旅車：
Hyundai ix35：有車身動態穩定系統、外型殺、但底盤操控不清楚、無4WD、可惜無柴油版本、油耗11.3（能源局）。
HONDA CRV2.4 VTis:油耗10.4（能源局）、底盤操控佳、但無車身動態穩定系統、適時4WD
Luxgen SUV 4WD:有車身動態穩定系統、但太大台了在北橫很難駕駛、底盤操控不清楚、油耗8.4（能源局）無法接受、但有Turbo。
Mitsubishi Outlander2.4 4WD:油耗12.1（能源局）、適時4WD、但中差可鎖定、有車身動態穩定系統、HID、可是CVT變速箱幾乎無引擎煞車在山路不好跑且CVT動力轉換效率不高。
Ford Ranger3.0TDCI:4WD、但不喜歡皮卡車、有車身動態穩定系統、油耗不知、柴油3.0動力夠、但車價超過預算。
VW Tiguan T&F:油耗10.1（能源局）、全時四輪傳動、扭力大、有車身動態穩定系統、六速變速箱、底盤操控佳、但go車誌油耗測試9.29墊底。
Nissan Rouge2.5:CVT變速箱幾乎無引擎煞車在山路不好跑且CVT動力轉換效率不高、底盤太軟、座椅太軟無包覆性、全時4WD中差可鎖定、有車身動態穩定系統、HID。
Toyota Rav4 4WD:適時4WD、有車身動態穩定系統、老舊的四速自排、對牛頭牌的車沒感覺、太多人在開了。
Suzuki GV JP2.4:全時4WD、越野高手、但油耗差。
如果各位還有更好的選擇或建議，可以提供給小弟我、本人喜歡開快車在高速過髮夾彎時（北橫明池到宜蘭段），車輪還出現滑胎音，輪胎剛換米其林energy saver，所以車身動態穩定系統一定要是標配、而且省油也很重要因為開進山裡沒加油站，請各位給我一點小建議、或可以新增車款，部分車款已試駕過，不然我只能繼續用我的西米露（超耗油）跑山地了。
Update:
我不想改車，例如懸吊、引擎等，只想用原廠車跑就好了，無改裝可以符合我的車款，在哪呢？
Update 2:
GTI有一個問題就是底盤太低了，而且我盡量希望是國產車。
Update 3:
FORESTER的車價是多少，而且他全省的保修據點有幾個，我希望是國產車的原因就是因為保修的問題，應該說國產車或國產車廠推出的進口車（國產進口車像Rav4）
Update 4:
其實我個人比較喜歡轎車，因為操控性佳，但是因為要走一些路況差的路，所以才會考慮高底盤的車，否則我早就買Mondeo TDci。
Update 5:
還是大家給我SUV的意見好了，反正轎車我已經有屬意的人選了，就幫我挑挑SUV，而且我應該會買SUV，想再農曆七月前買，而且SUV對我來說比較符合需求。
Update 6:
如果有錢的話，真想買一台轎車一台SUV，有沒有轎車跟SUV合體的車嘛（便宜的）？不要跟我說X6，因為我心中的夢想就是一輩子買一台X6，但是沒錢。
Update 7:
GTI車是空間不夠，因為我要載器材，跟同事。
Update 8:
轎車我都已經試駕過，休旅車我試駕過CRV、Outlander、Rav4、Rouge，其中toyota的業代最積極，要便宜我（他說不能說）5-10萬（自己猜）讓我很心動。我這題應該算煩惱吧？好像不是問題。