想開車...一直不敢開車.... - 開車
By Una
at 2012-01-15T00:00
at 2012-01-15T00:00
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我幾個月前去駕訓班學開車...然後也順利的拿到駕照
我學的是手排
當時....
駕訓班的人 連換檔....都還沒教我 油門都還沒踩過 就帶我去道路駕駛
我簡直嚇死了 一直熄火 ...我連離合器都不會踩 油門都沒踩過!!
而且在駕訓班開車都是一直採離合器 油門根本沒有踩過!!
道路駕駛一直被駕訓班的人說我技術差 一直被罵 (導致我有陰影)
大家都是這樣的嗎??
雖然順利的拿到駕照了....可是我完全不敢開車
雖然現在的車子幾乎都沒有手排的了
可是自排的車 我完全不會開
請問我這樣要怎麼辦??自排車什麼檔是幹麻的我都不知道...
聽說自排車跟玩具車一樣...是真的嗎??
自排車會不會像手排車一樣沒踩好就熄火??
我現在真的不敢開車 自排沒開過 手排開出去一定出車禍上坡變下坡...
請問大家我這樣該怎麼辦??
我學的是手排
當時....
駕訓班的人 連換檔....都還沒教我 油門都還沒踩過 就帶我去道路駕駛
我簡直嚇死了 一直熄火 ...我連離合器都不會踩 油門都沒踩過!!
而且在駕訓班開車都是一直採離合器 油門根本沒有踩過!!
道路駕駛一直被駕訓班的人說我技術差 一直被罵 (導致我有陰影)
大家都是這樣的嗎??
雖然順利的拿到駕照了....可是我完全不敢開車
雖然現在的車子幾乎都沒有手排的了
可是自排的車 我完全不會開
請問我這樣要怎麼辦??自排車什麼檔是幹麻的我都不知道...
聽說自排車跟玩具車一樣...是真的嗎??
自排車會不會像手排車一樣沒踩好就熄火??
我現在真的不敢開車 自排沒開過 手排開出去一定出車禍上坡變下坡...
請問大家我這樣該怎麼辦??
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開車
All Comments
By Frederica
at 2012-01-19T06:29
at 2012-01-19T06:29
手排車駕駛技能,需要時間及實際經驗駕駛之累積,常練習就會進步,而且,熟能生巧哦。
1、手排車一路一檔上路,隨著引擎聲換檔,超過或到達60以五檔為最佳檔位,記住高速是以檔位高低決定,越高速檔位越高~譬如一檔大概20時速.二檔30,三檔40,四檔50~60.五檔60以上...如果60打到三檔.引擎聲音是不是過大?轉速錶拉高,低檔位是扭力大,高檔位是馬力需求大~遇到爬坡要幾檔,我不知道你說的坡度多高,不過一般而言,爬坡如是以五檔除非原本速度就很快,否則一踩上去油門馬上空掉甚至熄火,爬坡需要就是扭力,扭力是越低檔越有力,馬力是越高檔位速度越快。
所以你開車時遇到爬坡,感覺引擎聲與油門感覺沒力,就快降檔.一般降到三檔就能感覺,在爬不上去..就是二檔或一檔排回...爬坡最強的是一檔,但坡度沒那需要,引擎聲就會大聲,這時就要換檔...以此類推~跟你駕訓班學的上坡起步道理一樣。
2、行駛市區如何應變?注意週邊狀況呀,記住開車要眼觀四方,不能只注意某地方,如你視線或眼前,也請多看後照鏡.或副駕駛座右邊那邊,看前方請把視線拉遠一點,看遠一點做準備,新手凡請禮讓車輛或行人,車速過慢請靠邊,紅燈時就不要加速,減少急煞,轉灣請打方向燈,這個習慣要培養!
3、2檔爬坡,下坡手排車最忌諱就是空檔下坡,因為很危險,不像自排車會幫你制橫檔位,如是手排車下坡的檔位最好是三檔或二檔,離合器配合煞車.左腳放開一點,煞車踩一點,否則車速過快,急煞很難控制。
4、過灣就是要煞車嘛,煞車當然車速會減慢,少述說過,車速過慢,低於30~40..以五檔起步,不但車子容易斷油或熄火,離合器容易壞掉,所以技巧很簡單,當你要過灣時,車子是動態只是減速而以,當你踩煞車時.左腳離合器踩下去.將檔位換至二檔..決對沒有問題..而且很順,這是習慣問題,一貫動作..這是觀念的問題.並無技術而言.久了你就很快。
5、你太早換檔,會耗油,因為假設你100公尺就換檔,低速油門踩深,引擎聲大.這段時間就耗掉油,要你練的就是定點要過灣時,踩煞車.轉方向盤時,連帶腳踩離合器換檔,這才是正確..假如你七早八早就減速換檔,突然的行為容易造成後方追撞哦。
6、自排車是只有用右腳來操作的,是不會熄火的,而右腳不是踩在加油踏板,就是採在煞車踏板上,速度的快或慢,是由加油踏板,踩的多寡來決定的。
7、你不管是駕駛手排車或是自排車,都要多利用低速檔的引擎剎車,因一、二檔是低速檔,而扭力大、速度慢,故而,上,下長坡時,引擎的轉速,會把車速減慢哦,因長途下坡路段,使用腳剎車過度,會把煞車來令片燒掉,而使剎車失靈哦,以下是自排車檔位作用,供你參考。
自排車檔位正確的使用很重要。
P:為駐車,也就是長時間停車時使用的,功能類似手煞車,但其鎖駐力道並不大,只能"輔助"手煞車用,不能取代手煞車。
R:為倒車,應該不用說。
N:為空檔,短時間臨停用,紅綠燈停車,除非時間長,不然使用會比較耗油;
因為扭力短暫切換,十分消耗動力。
D:為1、2、3、4、5檔,會隨加速需求,自動上檔會退檔,一般平直路面使用。
2:為1、2檔,可適用於山路,[上、下坡]。
1或L:為1檔載重、陡坡用。
再來就是OD ON為超速傳動檔,當在高速行使時,OD ON可降低轉速,但速度不減,以達省油之效。
超車時無需將OD OFF,自排車能強制降檔,就是將油門放掉,在大腳猛採,就會自動降檔。而達到馬力瞬間提升,完成超車,但最好不要常用,十分耗油,也對引擎有相對的傷害。
不過比硬將檔位退一檔,好多了。
旺哥:祝你順心如意、人安、車安、一路平安。
圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03737641/o/1512011503...
By Agnes
at 2012-01-17T16:41
at 2012-01-17T16:41
By Una
at 2012-01-19T09:56
at 2012-01-19T09:56
多開車上路
讓自己習慣開車的感覺而已
By Ingrid
at 2012-01-19T06:17
at 2012-01-19T06:17
版大不要被之前的不愉快所影響 ! 看你所描述的樣子,真是嚴重缺乏自信心。學開車一定要有自信心,才有膽量上路 !
建議大大找一塊空地,先練習自排車,先慢慢開配合轉彎,練習手腳同時並用,不要停車後再轉彎,要一邊走、一邊轉彎 , 速度要由慢漸漸變快,增加自己的反應力。自排車沒有離合器,但是煞車及油門一樣都 是由右腳控制。先把自排車練好,將來需要開到手排車時,再來練離合器,這樣就簡單多了 !
祝你能早日安全上路 !
By Irma
at 2012-01-15T06:08
at 2012-01-15T06:08
By Frederica
at 2012-01-17T10:31
at 2012-01-17T10:31
想開手排車 找貨車來開 應該比較可以找到手排的 自排車是不至於到跟玩具車一樣 大致上就是差在排檔系統不同 其他駕駛方面都是一樣的
如果當玩具車開 那可能會很容易發生車禍 自排車 發動後 將排檔推入D檔 就是前進檔了 不踩油門 沒有離合器 所以不會有你擔心的狀況發生 慢慢練習 一段時間後 就熟練了 手排車其實滿好玩的
2012-01-15 15:21:43 補充:
所有自排車的檔位顯示應該都一樣 N是空檔 P是停車檔 D是前進檔 D1 D2 這兩個是加速檔 R是倒車檔 自排車 偶而有入錯檔造成前進後退的倒置 因排檔方式大多為直線型 直線型的上推或下推入檔 所以在停車後起步時 排檔的時候 要多留意確認
2012-01-15 15:25:44 補充:
目前或許大部分自排車都有ABS系統 所以在踩煞車的時候 要小心 ABS煞車的模式 不習慣的話 可能會覺得怪 或是讓駕駛人產生驚恐 因當你看到前方有車輛或是因故踩入煞車時 若你踩了一半放掉 又再次踩入煞車 會出現
煞車無煞停感
By Donna
at 2012-01-15T09:06
at 2012-01-15T09:06
By Poppy
at 2012-01-15T17:27
at 2012-01-15T17:27
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