今年稍早，Honda宣布將會以引擎的提供者和McLaren Racing攜手回歸2015年的F1賽季，
這兩間公司在1988-1992年曾經享受過彼此合作之下的甜美結果，那段時間贏得了四個車
手冠軍以及四個廠隊的冠軍榮耀。
而除了是賽事上的夥伴，現在兩間公司也透露了將會有更深一層的合作關係，這層合作關
係很有可能會發生在McLaren的量產車開發之上。
雖然目前雙方的合約純粹僅止於F1賽事的合作，但是彼此都在尋找更頂尖的汽車科技並且
和對方保持著開放以及分享資源的態度，McLaren表示目前在道路用車的開發上並沒有合
作夥伴，不過Honda會是一個填補此空缺很好的對象；並且說明，即使雙方開始在道路用
車進行合作，但是要真的看見成果，可能還需要幾年的時間。
目前McLaren正在開發新的車款也就是P13，目標對手將會是Porsche 911，不過Honda並未
涉入此車款的開發計畫。以目前這間公司的產品線來看，MP4-12C已經上市了一小段時間，
P1則是發表不久，剩下的P13則還處於開發階段的初期，所以還需要不少日子才能看見
這輛新車款的真面目。
McLaren也表示目前尚未有任何確定的道路用車合作消息，不過雙方對於這個可能性都採
取開放的態度。
http://incar.tw/mclaren-and-honda-discuss-road-car-collaboration
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越說越神 nismo GT-R傳出兩秒論
預期會在2013年11月22日~12月1日於東京車展登場的nismo GT-R，也有越來越多的新報導
流出，而在眾多傳言中，來自英國Auto Express的「兩秒論」，應該算是最受注目而且誇
張的。
根據他們宣稱，已經在日前的Goodwood Festival of Speed活動中，得到來自原廠內部人
員的資訊，表示nismo GT-R的性能將會強悍到令人驚訝，甚至可以在2秒整就完成
0~60mph(約96kn/h)的衝刺；如果照這個數值推斷，本車要從靜止狀態加速到100km/h，也
僅需要約2.1秒，甚至比Bugatti Veyron Super Sport還要快，不但相當瘋狂，也簡直已
經超越了大多數車迷對這個層級性能車款的認知。
如果真的以兩秒為目標，除了引擎輸出必需強化之外，或許還要搭配電子輔助動力會比較
可行。
不過Auto Express對相關的消息顯然深信不疑，除了指出nismo GT-R在2014年上旬就會
抵達英國之外，也已經評估了約10萬英鎊(以上)的報價。
回顧今年稍早，nismo GT-R首度傳出量產計畫，並在5月份得到Nissan副董事長Andy
Palmer確認將會是「有史以來最快的GT-R」；更進一步地，原廠接著還在6月份表示，將
會把紐柏林跑道的單圈耗時壓在7分18秒，預期能超越一干身價數千萬或甚至上億的悍將。
如今這個兩秒論傳出，震撼的除了車迷之外，說不定連Nissan自己也要嚇一大跳。
http://www.channel-auto.com/ai_3_9054.html
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這兩間公司在1988-1992年曾經享受過彼此合作之下的甜美結果，那段時間贏得了四個車
手冠軍以及四個廠隊的冠軍榮耀。
而除了是賽事上的夥伴，現在兩間公司也透露了將會有更深一層的合作關係，這層合作關
係很有可能會發生在McLaren的量產車開發之上。
雖然目前雙方的合約純粹僅止於F1賽事的合作，但是彼此都在尋找更頂尖的汽車科技並且
和對方保持著開放以及分享資源的態度，McLaren表示目前在道路用車的開發上並沒有合
作夥伴，不過Honda會是一個填補此空缺很好的對象；並且說明，即使雙方開始在道路用
車進行合作，但是要真的看見成果，可能還需要幾年的時間。
目前McLaren正在開發新的車款也就是P13，目標對手將會是Porsche 911，不過Honda並未
涉入此車款的開發計畫。以目前這間公司的產品線來看，MP4-12C已經上市了一小段時間，
P1則是發表不久，剩下的P13則還處於開發階段的初期，所以還需要不少日子才能看見
這輛新車款的真面目。
McLaren也表示目前尚未有任何確定的道路用車合作消息，不過雙方對於這個可能性都採
取開放的態度。
http://incar.tw/mclaren-and-honda-discuss-road-car-collaboration
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越說越神 nismo GT-R傳出兩秒論
預期會在2013年11月22日~12月1日於東京車展登場的nismo GT-R，也有越來越多的新報導
流出，而在眾多傳言中，來自英國Auto Express的「兩秒論」，應該算是最受注目而且誇
張的。
根據他們宣稱，已經在日前的Goodwood Festival of Speed活動中，得到來自原廠內部人
員的資訊，表示nismo GT-R的性能將會強悍到令人驚訝，甚至可以在2秒整就完成
0~60mph(約96kn/h)的衝刺；如果照這個數值推斷，本車要從靜止狀態加速到100km/h，也
僅需要約2.1秒，甚至比Bugatti Veyron Super Sport還要快，不但相當瘋狂，也簡直已
經超越了大多數車迷對這個層級性能車款的認知。
如果真的以兩秒為目標，除了引擎輸出必需強化之外，或許還要搭配電子輔助動力會比較
可行。
不過Auto Express對相關的消息顯然深信不疑，除了指出nismo GT-R在2014年上旬就會
抵達英國之外，也已經評估了約10萬英鎊(以上)的報價。
回顧今年稍早，nismo GT-R首度傳出量產計畫，並在5月份得到Nissan副董事長Andy
Palmer確認將會是「有史以來最快的GT-R」；更進一步地，原廠接著還在6月份表示，將
會把紐柏林跑道的單圈耗時壓在7分18秒，預期能超越一干身價數千萬或甚至上億的悍將。
如今這個兩秒論傳出，震撼的除了車迷之外，說不定連Nissan自己也要嚇一大跳。
http://www.channel-auto.com/ai_3_9054.html
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