感謝ESC讓我避開車禍 - 開車

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小弟今天下午開著愛車同時也是車版神車跑業務
在國道二號東向機場交流道附近(順樁9k~9.2k之間),遭遇一台剛上交流道就直接連續跨
越車道到中線
我踩剎車加按喇叭還是硬擠進來,只好往左打方向盤(我很確定我的左後方沒有車輛...一
路開內線都沒車,就連我正後的車都離很遠。真的是還好都沒車,不然我這樣突然打方向
盤其實也是很危險)

在打方向盤的同時感受到車身開始左右滑動,接著有股強勁力道將車身拉住
我是沒有低頭確認儀表板上的循跡防滑燈號是否有閃爍,但這種感覺應該就是循跡防滑作



回家檢視行車紀錄器,想檢舉該車未確認後方車輛安全距離就變換車道
違反《高速公路及快速公路交通管制規則》第11條第1、3款,依照《道路交通管理處罰條
例》第33條第1項第2、4款可處3000~6000元罰鍰,並依同法第63條第1項第1款予以記點

影片音量頗小請見諒
https://youtu.be/b44wGKqN8vo

無奈車牌拍不清楚無法檢舉
只認的出是MB W204 C-Class


要是我的車是沒有ESC的可能就會像下面這片的小鴨一樣吧(約2:14開始看)
https://youtu.be/JqnBE1M4W0Y?t=2m14s



其實說這麼多,還是要呼籲大家變換車道一定要確認後方是否有車輛
車子雖然不是拿來撞的,但是只要遇到一次就會感謝ESC的存在
今天不是你遵守交通法規,其他人就會遵守,安全的東西永遠不嫌多
2018式樣的車就要強制安裝ESC,這時就別買什麼鴨鴨、神V、甲蟲號、仙草號、唉踢打等
主被動安全不足的車款



另外,有關一次跨越多車道,依照現行法規是無法可罰
只要確認後方車輛距離足夠(或是根本沒車),要一次從最外線殺進最內線也奈他沒轍
http://i.imgur.com/AXa0DiD.jpg



最後……可以的話就換好一點的行車紀錄器吧
30fps只是來記錄事情經過,動態畫面根本是糊的拍不清楚車牌
而且不知道為什麼我這台畫面總是卡卡的…目前正在物色新的紀錄器中QQ

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All Comments

Kelly avatarKelly2017-06-03
W204的日常
雙B大多都是亂衝亂開
Yuri avatarYuri2017-06-05
希望 車身動態穩定早點標配
Carol avatarCarol2017-06-09
你都記憶卡寫入有測速嗎 感覺頓頓的
Ivy avatarIvy2017-06-09
檢舉未依規定打方向燈呢?換兩個車道,應該要停了再打第
二次,不能打一個換兩道吧!
Yedda avatarYedda2017-06-10
這個就算拍到車牌檢舉也不會成功吧,他都還沒真的切進中線
Steve avatarSteve2017-06-15
甚至連虛線都沒壓到
不過還是要推ESC+防禦駕駛
Freda avatarFreda2017-06-16
你遇到w204,跟神A兩個不會看後照鏡的三寶QQ
Ethan avatarEthan2017-06-17
可能是記憶卡速度不夠 最少要c10
Brianna avatarBrianna2017-06-22
啊,我發現我好像看錯台了
Necoo avatarNecoo2017-06-23
好在當時沒甚麼車,不然你為了閃w204臨時變換車道也
是蠻危險的,有保險的話就維持原車道踩煞車,煞不住
就留給保險處理
Daph Bay avatarDaph Bay2017-06-25
我看成黑色那台,看錯了
Rebecca avatarRebecca2017-06-26
國2是真的大家都開的滿猛的 你一個短短片段,就有兩台
危險駕駛的車輛 ....
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-06-29
不不不,乖乖牌就是小烏龜.
Leila avatarLeila2017-07-04
有很多小烏龜一點也不乖啊 慢慢開但是愛貼又鬼切
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-07-08
Olivia avatarOlivia2017-07-13
遇到這種車,喇叭不用客氣,要長按牠才會注意到
John avatarJohn2017-07-17
經過閘道我都會注意甚至開進內車道 這種人太多了…
Blanche avatarBlanche2017-07-21
半夜開國二你的esc更管用 一堆計程車都在拍玩命關頭
Donna avatarDonna2017-07-22
車子斜斜的 看後照鏡也沒有
Yedda avatarYedda2017-07-22
可以檢舉他未依標線方向行駛 斜插超過30度了
Frederic avatarFrederic2017-07-25
其實你可以別打方向盤,就直線煞車,更安全
Gilbert avatarGilbert2017-07-26
這個真的撞下去也是他100%肇責吧
Connor avatarConnor2017-07-27
我也做過半夜的機場小黃 沿路160 快嚇死
Sandy avatarSandy2017-07-31
除了上面提到的 可以檢舉看看危險駕駛?
Agnes avatarAgnes2017-08-04
這種人渣很多,一天要遇好幾次,但我很少閃
Damian avatarDamian2017-08-09
反正真的被撞,大家來揮,我沒差
Susan avatarSusan2017-08-13
路權沒我大,又違規,不相信他敢撞我
Lily avatarLily2017-08-16
4F是說記憶卡速度啦 畫面頓爹頓爹的 已為我手機壞了
Christine avatarChristine2017-08-18
這樣的情況都可以讓你抖那麼大一下 你在打瞌睡嗎?
Kumar avatarKumar2017-08-22
ESC真的很重要 我曾經有經過水窪的時候 車子一輪突然往側
邊打滑 ESC瞬間幫忙把車往另一邊甩回來 感覺很明顯
Victoria avatarVictoria2017-08-26
過程中 方向盤完全沒動
Liam avatarLiam2017-08-30
我覺得你太緊張了 但平安沒事就好
Elma avatarElma2017-09-04
連續遇到兩個三寶 要是我髒話都飆出來
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-09-04
老實說機場計程車 wish camry 幾乎都沒esp
Anonymous avatarAnonymous2017-09-06
計程車買神a也是最便宜的那款
Erin avatarErin2017-09-08
你的行車紀錄器,說真的,解析度不要開這麼高,處理跟不上
紀錄器的運算已經跟不上,畫面一複雜就直接lag
Freda avatarFreda2017-09-10
真要當證據,你這個證據力可能會不足(超速的或其他)
Michael avatarMichael2017-09-12
哇靠 真的好險有ECS
Xanthe avatarXanthe2017-09-12
ESC
Vanessa avatarVanessa2017-09-17
我會100公尺前就切內線了,等過了車潮再切回中線,
不但安全速度又比較快
Odelette avatarOdelette2017-09-20
這是經驗問題,相同狀況我遇到不下20次,每次都是減速讓
Harry avatarHarry2017-09-23
行,日本交通會好,就是一個字"讓"
Dorothy avatarDorothy2017-09-25
國道87自殺客這麼多,讓他們先行比較好
Heather avatarHeather2017-09-29
這種速度你也可以快撞到
Xanthe avatarXanthe2017-10-01
你也蠻三寶的
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-10-03
推電子防滑,可能行車紀錄器是廣角吧,我是覺得這情形沒
Edwina avatarEdwina2017-10-05
有緊急到要用力拉方向盤閃避…
Eden avatarEden2017-10-08
而且閃過就算了,如果後方沒車,沒必要再拉回中間車道…
Edwina avatarEdwina2017-10-10
推Garmin
Olga avatarOlga2017-10-12
之前速度頗快過水窪只有稍稍打滑馬上自動拉回來
Lauren avatarLauren2017-10-17
到交流道 理論上要注意右方來車 遠遠就看到車了 原po
Hamiltion avatarHamiltion2017-10-17
絲毫沒注意到也沒減速 是因為以為對方會讓嗎?
Emma avatarEmma2017-10-18
感覺樓主是覺得他會煞,誰知他硬衝進來
Steve avatarSteve2017-10-22
到交流道前我都會往內切
Franklin avatarFranklin2017-10-24
或放油門讓車切
Quintina avatarQuintina2017-10-27
你這開法應該是新手?嗎?
Heather avatarHeather2017-10-28
少扯台灣,德國也是這樣開,要讓加速車道好嗎
而且是主線車道要讓加速車道...
Robert avatarRobert2017-10-29
想用生命捍衛路權你就繼續吧...希望下次還有PO文的機會
Rebecca avatarRebecca2017-10-29
我記得考照時是閘道讓主線
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-10-31
●由匝道匯入主線車道時,應注意事項:
1. 應先利用加速車道提高車速,並啟亮方向燈,於確認
Iris avatarIris2017-11-02
安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時,再伺機由加速
車道匯入主線車道。
Hazel avatarHazel2017-11-05
2. 外側車道車輛,應注意由匝道匯入之車輛,並予適
Sandy avatarSandy2017-11-07
當禮讓。
Belly avatarBelly2017-11-10
當然急打方向盤呀 這裡台灣欸 你急煞就變連環車禍囉
Oscar avatarOscar2017-11-10
可以國道公路警察局,線上檢舉"未依規定變換車道".
Hedda avatarHedda2017-11-15
(你可以用這點"未保持安全距離與間隔"附上影片佐證檢舉)
Elma avatarElma2017-11-17
(是否成立則待國道警察認定,相關因素如上安全距離與間隔,
Tom avatarTom2017-11-20
與Fourofakind板友提及的匝道匯入主線車道時應注意事項2點
Blanche avatarBlanche2017-11-24
判明安全距離這是講路權,跟你要不要禮讓是兩回事
David avatarDavid2017-11-29
我剛就講了你也可以不讓捍衛你的路權阿,就跟你看到前方
有人要切換車道,你也可以加速按喇叭硬過,沒人說你錯
Charlie avatarCharlie2017-12-01
只是出來混總是要還的
Oliver avatarOliver2017-12-02
高速公路使用須知就說你要讓了,你想拿法條來捍衛路權
Mia avatarMia2017-12-03
就只能跟你說保重
Charlotte avatarCharlotte2017-12-04
我不知道你有沒有去過日本開車,日本上交流道匯入都會讓
Lucy avatarLucy2017-12-07
所以日本駕駛都好欺負,然後助長歪風嗎? 德國也是
Franklin avatarFranklin2017-12-12
歪風比較像是有路權就得理不饒人吧
Andy avatarAndy2017-12-16
德國無限速高速公路在交流道都限速80,不塞車的情況下
都會離開外車道讓外側匯入
Bennie avatarBennie2017-12-21
看完了...換成是我就減速讓他切. 我的車有裝剎車踏板
Susan avatarSusan2017-12-24
我是不太理解有些人油門不能放, 前面不准有車的心態
Rosalind avatarRosalind2017-12-29
看錯,對方是二連切,匝道進入外側車道後續行斜線,想連續切
Olivia avatarOlivia2018-01-02
進入第二個車道(中線車道,原po所在車道). 且沒有顧及到相
James avatarJames2018-01-05
關安全距離與間隔,如果車牌號碼清楚檢舉成案的可能性應該
Ursula avatarUrsula2018-01-06
很高. (以上似乎很多樓誤解了以為原po在外側車道! 就算原p
Selena avatarSelena2018-01-08
o於外側車道,回歸到"匝道匯入主車道注意事項"來看,1.匝道
Madame avatarMadame2018-01-11
車輛應在安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時伺機切入 2外
Robert avatarRobert2018-01-12
側車輛應注意 & 適當禮讓, 1&2點是相互的, 當然理論上少一
事的駕駛行為對自己較為安全,不過台灣的國道上這種千奇百
Odelette avatarOdelette2018-01-14
怪的駕駛模式,諸如這種二連切,三連切在在都說明了台灣少部
的駕駛人行為很要不得. 諸如不佔用超車道為例,近年多方宣
Lydia avatarLydia2018-01-16
導感覺比以前稍好,但"跟上車流"(合法速限內)這點就被無視
Susan avatarSusan2018-01-17
有些鄉民的留言看了真是傻眼...是賓士連切兩個車道ㄟ!!!!
Thomas avatarThomas2018-01-21
不過在台灣快遇到閘道還是先切內線吧,免得一堆白癡駕駛
Thomas avatarThomas2018-01-26
昨天也遇到切車道不打燈不看的 急閃還好車子有esp...
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-01-28
是的,那個匝道匯入注意事項須知二點是互相配合的,並不是個
Xanthe avatarXanthe2018-01-30
別單獨的. 1的匝道車輛必須不影響2的車輛(安全無虞,可解釋
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-02-04
諸如車輛距離間隔等),再伺機匯入主線車道. 而2(外側)則是
Susan avatarSusan2018-02-09
應注意,並予"適當禮讓"(注意適當二字,應該有主客觀的評估,
Xanthe avatarXanthe2018-02-09
而非絕對,舉例如匝道車輛慢速40KM/H行駛,而外線車道再後方
留意到了該匝道車輛,那麼也將自身車速降至低於外側車流速
Hedda avatarHedda2018-02-10
度一定以下來禮讓該匝道車輛,這個現況就會變成滿詭異的)
Andrew avatarAndrew2018-02-13
也滿不合理的)