我也遇到了 高速被惡意煞車... - 汽車
By Susan
at 2019-07-01T10:48
at 2019-07-01T10:48
Table of Contents
※ 引述《PTT88 (ROY)》之銘言:
: 今天北上
: 在國一
: 被一台賓士 恐嚇
: 先是在我後面 閃燈!?
: 然後 我切到中線後
: 他內線打開窗戶 跟我同樣速度
: 我沒正眼看他....想說不跟他起衝突
: 後來他加速不打方向燈 切入中線然後急踩剎車
: 然後 我減速 他又開走 然後我又加速 他又急踩剎車...
: 後來我龜速開 90左右.. 然後下交流道
: 大家遇到這種駕駛 會怎處理?我說要去警局
: 我媽說算了拉...!?大家怎處理 有影片XD
老實講從你的影片能看到的資訊不多
以下講一些我看到的
1.
原原PO切內線時看的出來當時明顯車多三線都減速
因此與前車車速並沒有什麼速差
只是切入時距離比較遠
後來加速也算是有跟上前車步調,並不算慢車
2.
原原PO讓出到外線後,很長一段時間賓士事主才追上
期間不只原本超過的中線車反超,內線也過去兩部車
從幾項資訊我個人是覺得衝突點不一定是在原原PO時速50幾切內線時發生的
可能是在更前面,不過也只是推測
但不論如何今天賓士車這樣剪線急煞的行為都是絕對嚴重錯誤
不過同樣想提醒原PO
在這樣的狀況下
開在中線、自身車速因前方減速到相當慢的程度
又被中線前車擋住看不到內側車道前車狀況時
即使你從後照鏡看內線後車位置很遠也不該貿然切入
因為你沒辦法掌握內線現在車速大概多少、你的車速與內線差多少
也許只是因為中線前方有狀況因此大家放慢
(從影片來看應該是靠近交流道,前面有車煞車想卡位切出造成大家減速)
但內線不一定受影響,可能持續保持100+的車速步調
這個狀況你切內線就會比較危險
以防禦駕駛觀念來看是應該等在中線跟隨前車加速才安全
--
: 今天北上
: 在國一
: 被一台賓士 恐嚇
: 先是在我後面 閃燈!?
: 然後 我切到中線後
: 他內線打開窗戶 跟我同樣速度
: 我沒正眼看他....想說不跟他起衝突
: 後來他加速不打方向燈 切入中線然後急踩剎車
: 然後 我減速 他又開走 然後我又加速 他又急踩剎車...
: 後來我龜速開 90左右.. 然後下交流道
: 大家遇到這種駕駛 會怎處理?我說要去警局
: 我媽說算了拉...!?大家怎處理 有影片XD
老實講從你的影片能看到的資訊不多
以下講一些我看到的
1.
原原PO切內線時看的出來當時明顯車多三線都減速
因此與前車車速並沒有什麼速差
只是切入時距離比較遠
後來加速也算是有跟上前車步調,並不算慢車
2.
原原PO讓出到外線後,很長一段時間賓士事主才追上
期間不只原本超過的中線車反超,內線也過去兩部車
從幾項資訊我個人是覺得衝突點不一定是在原原PO時速50幾切內線時發生的
可能是在更前面,不過也只是推測
但不論如何今天賓士車這樣剪線急煞的行為都是絕對嚴重錯誤
不過同樣想提醒原PO
在這樣的狀況下
開在中線、自身車速因前方減速到相當慢的程度
又被中線前車擋住看不到內側車道前車狀況時
即使你從後照鏡看內線後車位置很遠也不該貿然切入
因為你沒辦法掌握內線現在車速大概多少、你的車速與內線差多少
也許只是因為中線前方有狀況因此大家放慢
(從影片來看應該是靠近交流道,前面有車煞車想卡位切出造成大家減速)
但內線不一定受影響,可能持續保持100+的車速步調
這個狀況你切內線就會比較危險
以防禦駕駛觀念來看是應該等在中線跟隨前車加速才安全
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at 2019-07-02T03:13
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at 2019-07-04T19:21
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at 2019-07-07T12:53
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at 2019-07-08T13:51
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at 2019-07-12T07:20
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at 2019-07-13T13:43
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