我家打算買一台中古車!!怎樣看是好是壞呢?? - 汽車

By Jake
at 2005-04-25T00:00

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我家牽一台喜美K6回家試開~~~
要怎樣才能看出這台車的好壞呢??
這台車已經是14年的車了.....
應該算滿舊了吧~~~
該怎麼看勒?

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By Kama
at 2005-04-27T18:31

1. 由外而內察看
首先觀察車子的鈑金及烤漆腐蝕情形：是否原漆、是否重新烤漆、車內是否漏了水（濕濕的）、車身是否有破洞，有的破洞用補土或膠帶代替鐵板而已，非對汽車有專業的人是難以看出。所以二手車未噴過漆的原烤漆（只有刮傷補過漆非全部噴漆）最好是一手車（就是出廠的原車主），此種車最好價錢可能高一點。如過戶有3次以上的車子就要注意（一定有問題才時常過戶）。
如重新領牌車也要注意：不是重大車禍車就是計程車或租賃車改裝，繳銷牌照重新領牌，看不到以前的記錄（借死還魂車）

2. 打開引擎蓋抽出機油尺，檢查機油黏度
A、如很髒又有雜質，表示引擎汽缸運作不良（引擎吃機油）
B、如機油呈乳白色狀，表示汽缸床燒掉，引擎漏水至曲軸箱內，輕者要換汽缸床墊片重者汽缸體及汽缸蓋要研磨。

3. 打開水箱蓋看看
如加水孔處之水有油污，表示漏機油（灰白色）或是漏變速箱油（紅色）不要考慮買（會有後遺症）　
4. 看看引擎室雙邊之車身
A．如有鈑金過，則在鈑金時，前輪校正不良的話會造成車子行駛方向不佳
B．你可目視左右前大樑，輪孤是否焊接過，如有表示此車曾撞過，也不要考慮。否則日後常校正傷腦筋（除非經過車身定位校正沒有此問題）。
5. 發動引擎檢查排氣尾管
A．排氣管尾端冒稀薄煙會滴水最好（完全燃燒）
B．排氣管尾端冒藍煙表示輕微吃機油（但還可跑）
C．排氣管尾端冒黑煙尾管有油膏表示嚴重吃機油（要塘缸及大修）

6. 檢視引擎體上是否有油漬
A．如果是汽門室蓋漏油問題容易解決（換墊片就好）。
B．如果是曲軸油封或是偏心軸油封不良那就代誌大條了，比較費時及費工，甚至要拆引擎換曲軸油封，拆卸費不便宜，要多多考慮。
C．聽引擎聲音是否很大聲（關掉冷氣），可比較別部車子，如有答…答…答的聲響，表示要換時規鍊條。
D．冷氣壓縮機是否聲音過大（開冷氣、再關冷氣重覆幾次），試看看如開冷氣聲音就特別大聲而且引擎會搖得很厲害，表示冷氣壓縮機要修理。
E．坐入車內試試左右前後冷氣孔是否有冷氣吹出來，如只有風吹出來而不是冷氣，千萬別聽賣車的人說「冷媒灌一灌就好」，灌冷媒大約800元~1,000元為什麼不灌呢？而灌冷媒加冷凍油大約1,500元以內，事實上可能風箱有問題（要換風箱約10,000元至30,000元）。
7.檢視儀表板
檢視儀表板其哩程數是否太多，尤其是哩程超過15萬公里的二手車最好不考慮買，按一般自用車上、下班每天絕不會跑60公里每年跑21,900公里，三年也不過65,700公里，有可能是計程車或出租車。
因現在出廠的車都為環保車（全車電線壽命大約5~6年要全部換新）不然會出毛病而且年五以上的車子，每半年要檢驗乙次實在勞累。
但有時儀表板的哩程表被車商動過手腳，例三年車齡大約跑8萬~9萬公里尚可算正常。
8. 要開車路試時，以低速至高速行駛來測試（關掉音響）
A．從D檔開始（D檔1-4檔會自動入檔）可得知此二手車在每一檔位時速度平滑程度，及駕車時個人的感覺無異議。如在滑檔時合「鈍」一下表示變速箱有問題。
B．開車上路轉彎「聽」驅動軸是否有異音，行駛高速公路車輪是否有噪音發出
C．試一試崎嶇不良路面是不是有「碰、碰」聲響，如有表示（避震懸吊老化）該換了
D．找朋友或家人，坐在後座一同試車，聽聽他們的感覺與意見
E．手排車的離合器檢查要費心，（打空擋踩離合器，上一擋踩油門，再慢慢放離合器看看是否會打滑）
F．看看煞車總泵是否有漏油（裝總泵鈑金處是否有腐蝕現象）
G．如試車踩煞車會偏向，就是煞車單邊（分泵有問題）
H．找一處斜坡拉手煞車是否正常，（或拉手煞車入D擋，慢慢加油看車子是否會前進，如能前進為不合格如引擎會鈍一下而熄火為正常）

9. 高速試車時，放鬆雙手緊急踩煞車
A．看看方向盤及車頭是否會向左或向右偏向，如在1Km偏向5m以上表示前輪定位有問題，或是煞車單邊，輕踩煞車時不應有方向盤偏轉問題之現象。
B．試一試低速左、右轉彎（20~30公里）高速左、右轉彎（80~100公里）看看方向盤是否會回歸正點，如未能回歸正點，表示此車方向機有問題。
C．以時速40~50公里雙手輕握方向盤，猛踩煞車，車身要筆直，不能偏向左或向右。
D．以時速80~100公里上高速公路試車，檢查輪胎是否平衡（方向盤是否抖動、車身是否有震動），冷氣壓縮機、發電機、軸承聲、輪軸承聲、車室內外是否有異音。
E．人蹲在車前方約2公尺距離看前端平衡感，左右車形是否同一弧線及左右車身高、低。左右輪的傾斜度是否一致。
10. 檢查底盤
A．將車頂起（用二柱頂車機）查看車下底盤部份，各部位拉桿接頭或球型鉸接頭是否磨損，方向盤左右打到底。
B．用目視或用手指量輪胎與三角架或車身之的距離，是否左右相等（相差不超過0.5公分）可看出撞過或校正不良的車輛。
C．不要厭煩，眼睛看得到的部份一定要詳細看（例：事故車除內行人才看得出）
D．查看引擎前面水箱，水箱前板或散熱冷氣排葉片，是否有撞過之跡象。

11.是否有原車主維修記錄表
如在原廠保養的車子一定有，可由維修記錄表看出此車的車況，是否有重大的事故，也可用人際關係以車牌號碼到原廠查證。如非在原廠維修而在一般傳統保養廠的車子較沒有保障。
12.行車執照登錄內容要與原始證件一致
13.查看引擎號碼、車身號碼與證件上所登記的是否相符
14.看車最好是白天、光線好
要把車子開到室外、陽光下來檢查最清楚

15.年份的認定
一般車輛：國產車以出廠日期為認定新車之年份；進口車方面，如美規多以辨識系統中第十碼對英文字母代表年份
國產車的年份大家易於了解，但歐美規車就不太容易，如您想買二手車其前擋風玻璃左方下角儀表板或駕駛坐椅下，有一鐵牌號碼（車身號碼），在其第十碼代號（左邊算起）為A-0、B-1、C-2、D-3、E-4、F-5、G-6、H-7、J-8、K-9、L-9、M-91、N-92、P-93、R-94、S-95、T-96、V-97、W-98、X-99、Y-2000，2001年起由1開始至2009年為P其意義代表：例「F」表示該車為1985年，「K」為1989年，如「W」為1998年

16. 六種車不可買
j計程車k租賃車l泡水車m重大事故車（改裝車）n贓車
o未掛上車牌的車輛（例中古車商內的車子，全部未掛牌只掛車商行號，××車行的車子不要買。是不良的車商伎倆吃定消費者。大概都用比車新的年度車給你看，成交付定金後。再以差二、三度的同顏色的車輛交車，你說不是這一部他說就是這一部，糾紛在此誰相信，你不交車沒關係定金全被沒收，上法院你一定輸，他們有很多外務員全出場做證，那時你怎樣死都不知道啦！
17. 新車與中古車價錢比較
A．新車6個月內折價為20%（例：原車價100萬80萬可買到）
B．新車車齡一年大約折價為30%（例：原車價100萬70萬可買到）
　　　※車齡二年路碼表尚未超過5萬公里是引擎磨配期最好開的車可說二年5萬公里
　　　　以內換車的是最笨的消費者。
C．新車車齡二年大約折價40%（例原車價100萬60萬可買到）
D．新車車齡三年大約折價50%（例原車價100萬50萬可買到）
E．新車車齡四年大約折價60%（例原車價100萬40萬可買到）
※ 買車齡四年的車最經濟實用

18. 決定要買車簽約要注意事項
A．車種、年份（出廠日期為準）不要談年式（在外國可談年式台灣不必談）
B．顏色、引擎號碼、車身號碼（可要求車商提供位置查看）
C．抄寫路碼表哩程速
D．要車商保證此車非
　　1、不是泡水車
　　2、不是重大事故車
　　3、不是贓車
　　4、不是計程車改裝
　　5、不是短期租賃車
　如有上例情況一星期以內無條件退車還錢
E．保證二個月或5,000公里免費維修

19. 牌照稅、燃料稅如何分擔
A.牌照稅4/1~4/30開徵（可按今年4月份起至明年3月止，分12期計算）
B.燃料稅7/1~7/31開徵（可按今年7月份起至明年6月止，分12期算）
20. 參考中古汽車買賣定型化契（經濟部）

By Faithe
at 2005-04-26T11:35

其實我可以建議你找有在玩車的朋友去看看
如果有認識車行的老闆那就更好了
可是這台14年的車,我還是勸你要考慮看看
因為如果這車沒在保養的話零件其實都該要換了
總不能買回去一直在修車吧

By Belly
at 2005-04-26T15:20

【教您如何輕鬆識破事故車】　
有鑑於大多數想要購買中古車的朋友，都會擔心自己會不會倒楣買到一部事故車，而無疑地事故車對日後行車安全有潛在的影響;所以，eAuto特別發揮人溺己溺的精神，告訴大家一些簡單的方法，輕鬆的識破事故車，若到時候再買到事故車的話，就別怪自己倒楣，要怪就怪自己不長眼了。
人家都知道，國內的交通狀況豈止一個『亂』字可以形容，大大小小的交通意外在所難免，而對於那些小碰撞，只需要鈑金、烤漆就可解決的小事故，並不在本文討論之列，這裡所說的事故車，是指較為嚴重的撞擊，傷及車體結構甚至需要上手術台拉車身的事故。
依慣例，當車輛到了中古車商那兒時，車商第一個動作就是整理車子．好讓手中的車可以有如新車般的外型跟消費者見面:要是遇到事故車，車商更能『化腐朽為神奇。』將一部撞得慘不忍睹的事故車，還原到有如新車般，令人嘆為觀止!
不過，這一類的中古車，通常都要經過大幅度的鈑金、烤漆，甚至要用機器把車體拉直或者重新焊接車台才能恢復事故前的原狀，所以在整型後，通常還是留下一點蛛絲馬跡，而聰明的消費者們，您就必須靠這些不易知道的部份來判斯是否為事故車了。

頭中尾變臉不離eAuto法門
不管妳是四門的Saden、三門或五門掀背、或者是雙門的Coupe、還是Wagon休旅車，大致來說總離不開車頭、車尾及車內的乘坐空間等三部份;而經由這三個部份的檢查，通常就可以判斷是否為事故車輛，所以現在我們就以最言簡意賅的圖、表方式，為各位詳細介紹檢查的部位及各項要訣，讓您在購車時方不至於吃虧、上當。
謹慎選擇再貨比三家
以上是整個車體各部份的檢查重點及方式:而選購中古車自是有其一定的風險，不管是否為事故車，車輛來源、車況，年份、售價都需要相當的經驗來判斷，才能做出正確的選擇。
再說中古車商良莠不齊，能夠提供售後保證的畢竟只在少數，所以多跑幾家中古車商多比較，寧可慢慢來也不要倉促下決定，並且從中累積經驗做一個聰明的消費者，別再讓車商說得天花亂墜，唬得你團團轉!
最主要的是，多聽、多看、多吸收AE，未來找們將對選購中古車作一系列的報導，也在此祝福各位買到一部稱心如意的好車。

車頭部份：

檢查部位
檢查重點及方法
引擎蓋
1.目視引擎蓋邊緣線條是否平直、一體成型。
2.以手指指摸引擎蓋邊緣內側，是否平直滑順、高低相等。
※引擎蓋邊緣應該呈自然的平直，邊緣內側應滑順不粗糙。

葉子板與水箱架連接處
1.前葉子板內緣連接虛與水箱架連接處的焊點，是否有重新燒焊痕跡。
2.連接虛走否平整。
※葉子板與水箱架的連接處應平整，其上的焊點應略呈真圓及略微凹陷，若是焊點呈凸出狀則為重新燒焊的痕跡。

引擎室隔板
1.隔板上緣是否平直。
※有些車種在擋火牆前，會有一片引擎室隔板﹝如NEW Passat﹞，其上緣應平直，如果說是故傷及隔板，那這台車肯定很慘。

底盤
1.變速箱油底殼。
2.大樑。
※整個底盤髒污程度應大致相同，不應有部份特別乾淨;大樑也應平直。

※一般事故車車頭受損機率最大，所以車頭部份應列為檢查重點，特別仔細檢查。
車尾部份:
行李廂蓋
1.行李廂蓋邊緣是否平直。
2.行李廂蓋邊緣內側應平直、滑順。
※行李廂蓋檢查重點與引擎蓋大致相同，但必須注意是否為整片換新。
(可由行李廂蓋與車身固定處觀察)

行李廂內後葉子板上緣
1.葉子板上緣內側與車身接和處之焊點，是否有重新燒焊之痕跡。
※檢查方法同車頭部份葉子板與水箱連接處。

行李廂底板
(放置備胎處)
l行李箱底板是否平整，有無燒焊痕跡。
2.行李廂內部接縫之線條是否平順。．
※行李廂底板應平整，不應有點焊痕跡;各接縫線條應平直、自然。

乘坐室部份:

A.B.C柱
1.A.B.C柱及由車頂延伸至門檻之線條是否平直且呈自然之弧線。
2.A.B.C柱與車體結合處之焊點。
3.車側烤漆是否有不同色差的樣子。
※檢查時可將隔音條拉下，檢視是否平直且呈自然之弧線；A.B.C柱與車體結合處之焊點應略呈真圓及略微凹陷。

門與身車接口處之鉸鏈
1.檢視鈺鏈是否完整。辟絲有否劫過之痕跡。
※鉸鏈鏈主體應完整，常理下鉸鏈上之螺絲也不應拆過。

門檻
1.門檻之平面及摺線是否平整及平直。
※門檻之平面及摺線應平整及平直。

車門側面
1.車門側面及邊緣是否平整及平直。
2 原廠封膠。
※車門側面及邊緣應平整及平直:原廠封膠應完整。

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