我想問一下黑貓宅急便的工作問題 - 保養
By Christine
at 2007-12-20T00:00
at 2007-12-20T00:00
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最近想去宅急便應徵.有上網爬了一下文.大致上瞭解了一下.想問問1.正常一天都要收送多少件貨阿？想知道最多跟最少的情形.
2.一定得照上面勾的時間送到嗎？週日週一貨量會比較少嗎？
3.如果每天的貨量很多.時間內會有不會送不完的情形嗎？
4.還有業績方面一個月需要開發多少客戶呢？（是一定要有寄貨.還是只要找個當地親戚寫一下資料就行呢）
5.還有聽說有要推銷禮盒.是每個月都有還是看節日呢？數量有多少阿.要是沒銷完會怎樣？
6.還有車子要維修保養是要找自己送貨時間送修嗎修完再繼續送貨還是有預備車可開？
7.休假那麼多天都排的上嗎？會有排不上改加班的情形嗎？還有可以連休幾天呢？
8.還有順便問一下之前聽說宅急便要等到同事都回來才一起下班.是這樣嗎大家平均都幾點下班阿？聽說都8點半左右.會有比較早的情況嗎？最晚有過幾點下班呢？
9.之前聽過宅配通的.他說3天要輪一次理貨.晚上整理全部收回的貨.等轉運車來收.意思就是會晚下班到9點10點.想問宅急便是不是也有這樣或其他輪值.
問題很多.麻煩各位大大囉
已更新項目:
要送的貨是每天早上通通載上車嗎?還是分次回來載的.要是這樣時間不會浪費很多嗎?
我光想3.5貨車.要載200件貨.我頂多塞到150就快爆出來了吧...想應徵東港的耶.真怕....
早上也是先輸送帶拿自己的貨.堆上車.傳資料後就出車嗎?
2 個已更新項目:
宅急便有跟電視購物合作嗎?比如說專送東森或富邦的電視購物..
2.一定得照上面勾的時間送到嗎？週日週一貨量會比較少嗎？
3.如果每天的貨量很多.時間內會有不會送不完的情形嗎？
4.還有業績方面一個月需要開發多少客戶呢？（是一定要有寄貨.還是只要找個當地親戚寫一下資料就行呢）
5.還有聽說有要推銷禮盒.是每個月都有還是看節日呢？數量有多少阿.要是沒銷完會怎樣？
6.還有車子要維修保養是要找自己送貨時間送修嗎修完再繼續送貨還是有預備車可開？
7.休假那麼多天都排的上嗎？會有排不上改加班的情形嗎？還有可以連休幾天呢？
8.還有順便問一下之前聽說宅急便要等到同事都回來才一起下班.是這樣嗎大家平均都幾點下班阿？聽說都8點半左右.會有比較早的情況嗎？最晚有過幾點下班呢？
9.之前聽過宅配通的.他說3天要輪一次理貨.晚上整理全部收回的貨.等轉運車來收.意思就是會晚下班到9點10點.想問宅急便是不是也有這樣或其他輪值.
問題很多.麻煩各位大大囉
已更新項目:
要送的貨是每天早上通通載上車嗎?還是分次回來載的.要是這樣時間不會浪費很多嗎?
我光想3.5貨車.要載200件貨.我頂多塞到150就快爆出來了吧...想應徵東港的耶.真怕....
早上也是先輸送帶拿自己的貨.堆上車.傳資料後就出車嗎?
2 個已更新項目:
宅急便有跟電視購物合作嗎?比如說專送東森或富邦的電視購物..
All Comments
By Charlotte
at 2007-12-24T22:47
at 2007-12-24T22:47
2.一定要照時間
3.當然會送不完.送不完要找組長或幹部支援.
4.2-3家吧
5.一年3-4次吧數量不一定.沒消完就自己買回去.
6.看大修小修.保養的話出車先開去一下就可以了.大修就要排預備車.
7.經常會排不上.大多是累積以後用加班費抵.不過這不太一定.看各組情形.有的還是儘量排可以排完.
8.都8點半後吧.要等同組員一起做完才下班.晚的話11-2點都有
9.也有類似的輪值.不過大家都是一起做所以時間會比較快.
2007-12-28 22:59:29 補充：
宅急便也是有送東森跟富邦的貨.貨量不一定.每天都只早上載出門.只有台北基隆有當日配.其實大多早上就把貨送的差不多了.下午都在收貨.還有就是開發有的站所沒有那麼嚴格.其實只要上頭在釘的時候找個酷戶或親戚來寫寫資料就行啦.不過也有的要看業績.那時就不能這樣交差囉...
By Rosalind
at 2007-12-20T06:42
at 2007-12-20T06:42
撐不住的最好不要來~
家樂福的貨又重又多，
常常要搬十幾公斤的貨走樓梯上四樓
By Bethany
at 2007-12-22T04:12
at 2007-12-22T04:12
1. 工作時間~~07:00~21:00~每天
早上07:00上班後~先分貨品(理貨)~把貨品分開上車~排路線~整理單據~在用(PP手持刷條碼機) 刷上(持出)~大約一天的貨量80-100件
2. 08:30~開始~出車送貨~而且要用非常趕的速度送貨
在送貨的過程有分~~(不收錢的單)~~(不收錢的單)~(來回件)~
(到付單)~還有一堆的有的沒的單~(PS:車速不能超過50公里)
~而且送貨到點後常常收件人會不在家~要收錢的收件人沒錢
也是不不收貨~還有叫你要改送別的地址~
特別注意~最麻煩的就是每一筆資料都要刷上手持(PP)還要有
原因~
3. 大約送到13:30點左右~要去 7-11 . OK. 萊爾富 .康士美.契約客戶
收貨~ (PS: 還沒吃中餐)
4. 收到 14:00~回站所~交換貨品( 俗稱 當配)
大約在 14:30 吃中餐啦~~~
5. 14:50在從站所在出車~把早上還沒送完的貨在 + 當配~在去送貨
6. 通常車上的貨物會送到16:00~17:30~分左右~因為宅配單會有
(夜配) 的選項
7.大約 19:00 在去巡店~ 收貨~最麻煩的是又要查郵遞區號每一件貨
都要查對~因為會罰錢~~
8 .通常收完貨大約 20:00左右~(要看你付責的區)
9. 回到站所 20:20分左又~~把今天收的貨~下車~分類~刷(PP)
PS:你以為這樣就可以下班了嗎~想太多~還要等你這一組的人全
部回來~幫他們下貨~分類~~~~~通常~都會超過 21:00的
還要做報表~把錢交回去~(少收錢,自己貼)
大約薪水~~試用三個用~~NT~35000
正式SD~ NT~40000
休假: 9天 排休
我個人的心得:
時間太常~~體力要強建~規定超多~~超會罰你錢~~責任超重~手續超龜毛~~吃飯不固定時間~有一餐沒一餐~~奧客很多~車子所有的差撞自己付責~收錯金額自己付責~送貨~收貨手續太多太麻煩~
By Emily
at 2007-12-24T06:18
at 2007-12-24T06:18
如果以台北縣新莊來說的話一個衛星所一個人送件要120以內繁盛其就高達200
收就不一定了因為有些是契約客戶和電子訂單
最多貨的話到當配都趕不回來都要叫別人幫忙拿
最少貨的話到當配要幫沒有辦法回來的拿
2.一定得照上面勾的時間送到嗎？週日週一貨量會比較少嗎？
依定要上面的時間送但要送之前最好是先打電話因為通常他們勾那個時間都有的是隨便勾的.最好先打電話以免造成客訴
週日比較少因為公司行號休息週一的量會多因為要送前一天的量
3.如果每天的貨量很多.時間內會有不會送不完的情形嗎？
會有要看各所的配送量如果真的配送不完一定要打電話給當日值班人員或組長跟他說請他找人支援
4.還有業績方面一個月需要開發多少客戶呢？（是一定要有寄貨.還是只要找個當地親戚寫一下資料就行呢）
要開發2-3個客戶
一定要有寄貨那是客樂得也就是貨到付款
盡量不要找當地親戚寫會被查出來
5.還有聽說有要推銷禮盒.是每個月都有還是看節日呢？數量有多少阿.要是沒銷完會怎樣？
推銷禮盒是看季節跟節日向中秋節阿等等
數量10-20盒
沒銷完通常都是自己員工掏腰包買因為太貴了賣不出去
6.還有車子要維修保養是要找自己送貨時間送修嗎修完再繼續送貨還是有預備車可開？
式的是要找自己的中午時間修完了繼續送
除非真的很嚴重才會有預備車或是機車給你去送貨
7.休假那麼多天都排的上嗎？會有排不上改加班的情形嗎？還有可以連休幾天呢？
看每個營業所所需求的基本上你的休假日都不會排的上
因為有的要排你要上課阿或是你緊急狀況阿請假
連休要看各營業所不敢跟你確定可以排幾天我看到sd最多排5天
8.還有順便問一下之前聽說宅急便要等到同事都回來才一起下班.是這樣嗎大家平均都幾點下班阿？聽說都8點半左右.會有比較早的情況嗎？最晚有過幾點下班呢？
是的因為要給值日生錢除非你有緊急狀況要先回家
平均快的話8點半不會有比較早因為還有大車要來載貨
最晚喔我記得過年前一個禮拜都到10多去了
9.之前聽過宅配通的.他說3天要輪一次理貨.晚上整理全部收回的貨.等轉運車來收.意思就是會晚下班到9點10點.想問宅急便是不是也有這樣或其他輪值.
黑貓沒有要輪一次理貨的是大家一起理貨比較快
至於輪值那是有請理貨員或是主管及的才在輪
By Rosalind
at 2007-12-24T04:32
at 2007-12-24T04:32
2.時間帶配送要靠時間累積,送久了就熟悉收件人何時在家喔!(有眉角)以前會現在比較沒差別除非是農特產區落差才會大
3.會喔,我以前配送來不及都會先電聯,或是請同事幫忙互相一下
4.基本契約開發每月要2個看站所,開發有眉角問同事比較快(沒開發客戶要回訓喔!)
5.有大約4季物販,有物販獎金數量年年遞增(這季是21盒),表面上是沒怎樣,同儕上司給的壓力會很大!(太差可能要回訓喔!)
6.先講,再約時間去保修看修車的情況,不一定啦!別想摸魚該你的貨還是你要送喔!
7.用排的上,會喔!(加班是以底薪x1.33換算)休假比較划的來,看站所不一定
8.是的,公司講求團隊精神,要求8點以後才能下班,不會有比較早下班(除非你有事先講)我有零晨下班過喔!
9.差不多,宅及便是全員理貨所以比較快一點,不過有晨理喔!輪值的話看各站所喔!
其實工作並不輕鬆,時間過的飛快,也有一定的樂趣啦!是一間不錯的公司
2007-12-27 23:38:06 補充：
一定要分批啊,不然哪載得下,要排路順不然光找貨會找死,上傳ㄘ料後馬上出車大約9點多了
有很多電視購物的包裹,多到數不清
By Iris
at 2007-12-20T04:19
at 2007-12-20T04:19
配送：最多兩百件左右（很背），最少20到30春節（初一、初二）
集貨：最多破百件左右，最少10到20
二、當然要照時間帶配送，黑貓以安全、承諾和服務等方向為宗旨。週日、週六集貨較少，週一配送較少
三、如果貨很多，時間帶內一定會送不完，若送不完可以跟客人先告知一下。
四、營業單位當然有業績的考量（每個營業所有所差異），如果是用當地親戚寫一下資料的話，只是暫時的交差了事，不是跟本之道。
五、禮盒一年2~3次每次16盒左右，通常都賣的到只要平常跟客人的互動良好，應該都會買。盡力就好…盡量達到。
六、各營業所有所差異，有預備車可開可能是大維修無法立刻出廠，如果只是定時的保養維修應該很快就好啦~~
七、盡量排，可以休盡量休，都常都是休不完。
沒有什麼加不加班，休不完的假，則成了待休時數，改日再放，待休以年度計沒休完則領現金。
連假的情況要和G組協調，每個G組有所差異，因為排假是整個組的事，通常是G長排假。
八、每個營業所有所差異，現在大部分都是以G組為單位一同做業，互助的方式。好了該組就可以下班了。通常是8點半~9點之間，早一點則8點多，晚一點則9點多？
九、也有相同的情況，輪的方式，和各營業所或G組有所差異。
p.s貨多不一定累，貨少不一定就輕鬆。路線狀態：是屬於公司行號、純住家、山區、混和區等等…還是要看該G組運作氣氛，有互助及互動狀況，再怎麼辛苦也是混一口飯吃。總而言之天下沒有白吃的午餐，加油吧！
2007-12-23 22:42:29 補充：
總而言之，宅急便是一份辛苦的工作，別家我是不太清楚啦~~應該也是大同小異吧……雖然每個營業所的情況有所差異然而聽了這麼多SD的分享(除了那e元在插花之外)，您應該有所認知了吧…
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