我想改車，但需要專家幫忙!! - 汽車

要改車建議你先存夠一筆錢先從引擎作提升例:加強馬力、扭力(汽缸加大、行程拉高、進排氣加大)再來做傳動部分的更改例:普麗珠、盤(碗公)、皮帶、大小彈簧這樣對你的愛車才不會造成太大的引響反之只會造成你愛車原廠引擎的負荷縮短引擎的壽命...

跑快一點.....就容易了改輪胎皮改煞車懸吊(以上三樣不會比你搞引擎便宜多少但至少它可以不用一直對應)想想嘛煞車好了就可以少回油一秒懸吊好了過彎就多1~2公里這樣一段路算下來不就快了嘛......但單純說動力.....的話傳動盡量減少消耗並且完全利用是不動汽缸的改法不動缸改管(對應原廠排氣量)則只能再起步回壓足或尾速排氣順之中選一個這種說法則可以使用改裝管+傳動配置來達成起中尾都稍快的狀況當然說這麼好聽實際上效果可能小到跟花的時間金錢不成比例這樣算是優化搞不清楚算不算改裝(重點是這樣要搞的好也是需要時間去調配的很多店家不想花時間去試車所以或許還是自己來會比較好)再來......就改缸啦擴缸(燃燒空間的寬)拉行程(燃燒空間的長)所以市面上的58.56163那是指擴缸的部份行程幾百條則是指拉行程的長度沒有這兩樣算排氣量也只能當作參考這些搞完還有進排氣拋光(進氣量順暢度)化油器調整(供油量)高凸(汽門開度)等等一堆有的沒的.......重點是上面傳動等等的部份全部要從新調整或更換剩下的就是一些有的沒的偷輕有的沒的強化一堆算下來很花錢的總結.......如果有看完的話就會發現先小改等有錢再大改是很蠢的作法(因為你之前小改的錢等於給狗吃了)除了基本的懸吊制動輪胎這些之外跟動力有關的東西全都要對應且每個人需求不同希望的動力輸出方式也不一樣這是改裝好玩的地方也是改裝累人的地方無止境的修改測試換料再來如果單純是要快的話不用這麼累最後.......每個玩車的一開始都是"小改"就好有提升就好然後在路上遇到大改車又不服輸之後越改越大最後終於家中出現比賽級的車了這時就很清醒了搞成這樣花了一堆錢搞出一台很快卻不想騎的車幹麻勒.......然後再買台代步車(悟性高的到此為止悟性較低的則開始另一個改裝夢.....無限輪迴)怎樣在這之中拿捏是改裝的重點(搞到最後要改裝的是腦袋)...

可以請教一下您預算如何？？畢竟錢的數量決定車的力量

要有小小的感覺........可以從傳動跟排氣管下手........但日後你要動到引擎的話............你的排氣管跟傳動部分可能就要稍做升級囉............

對阿先存錢吧....不然說了也白說