我想要3篇有關太陽能車的相關報導 - 太陽能車
By Vanessa
at 2008-03-17T00:00
我想要3篇有關太陽能車的相關報導(新聞,雜誌上的都可以)以及太陽能車的簡介,謝謝~~
南台太陽能車報報太陽能車作動原理圖片參考：http://mychannel.pchome.com.tw/channel/class/show_...最近接獲許多來信，詢問有關太陽能車相關事項，問的範圍很廣泛，從最基本的原理到如何製作車輛，林林種種。為回應諸位同好，本電子報決定從本期開始，不定期推出太陽能車簡介，希望對諸位同好有所幫助，也歡迎各位不吝來信指教。那本期就從太陽能車作動原理開始介紹吧！！另有Flash格式，請至下述下載：http://home.kimo.com.tw/solarcar/flash/SolarCar_Wo...作動原理1圖片參考：http://mychannel.pchome.com.tw/channel/class/show_...太陽能經由一排排的太陽能電池直接轉換為電能。作動原理2圖片參考：http://mychannel.pchome.com.tw/channel/class/show_...太陽能車行駛時，電能直接傳送給馬達，而多餘的電能儲存於蓄電瓶中。作動原理3圖片參考：http://mychannel.pchome.com.tw/channel/class/show_...經由腳踩踏板傳送訊號給控制器，平穩低損耗地改變馬達的轉速，達到無段變速的目的。作動原理4圖片參考：http://mychannel.pchome.com.tw/channel/class/show_...由於科技日新月異，最先進的馬達採用特殊材質與無刷設計，不但重量降低，效率也提昇。作動原理5圖片參考：http://mychannel.pchome.com.tw/channel/class/show_...較佳的太陽能車並不需齒輪變速箱，而是由馬達直接驅動後輪，由控制器來作速度的改變。http://mychannel.pchome.com.tw/channel/class/show_...參考網頁如下http://163.30.125.1/~rs9527/car.htmlhttp://mail.dali.tcc.edu.tw/~tech/activities/act4_...http://www.opti-solar.com/greenlush/opti-solar-app...http://cna.com.tw/CNA/china/SearchDetail.aspx?strC...以上可以提供你參考...Showmore
太陽能車展目標:藉由太陽能車的展出,提倡節能及再生能源運用教育概念實施者心得:同學普遍對太陽能車感到新奇,甚至有同學提議將來是否可以參觀水力或風力發電等相關再生能源發電的課程或旅遊,可見這次展出相當成功傳統汽車最為人詬病之處除製造污染，還有能源的浪費；為運送80公斤駕駛，卻得燃燒大量汽油連同鋼製車身一同承載，並為行進間的高風阻和摩擦力多付出十倍以上能量。然而這一切問題並非無解，或許太陽能車可以是一切設計靈感的開端…… 當第一次石油危機發生，各國也意識到了石油終將枯竭的問題，紛紛進行研究尋求可能的替代能源。在燃料電池出現以前，太陽能發電算是早期被應用在汽車上的替代能源之一。 太陽能發電是怎麼回事？既然是發電，又要回到電子移動的原理。基本上，太陽光電板是一種光電半導體薄片，由上層N型半導體跟P型半導體組合而成。當太陽光子打在光電板上，就會造成上層正電往下層移動，下層的負電往上移動，因而形成電流。（摘自中華太陽能聯誼會） 省能源零污染 強烈的陽光不斷打在光電板上，就形成持續性電流，產生電力。然而就像大家都知道的，一旦沒有陽光，太陽光電板便英雄無用武之地，太陽光線的強弱也會影響電流輸出的強弱，因此必須靠幾個蓄電瓶及電力控制系統來調節供電的穩定性。另一方面，既然要利用太陽能發電，車殼上所有可以曬到太陽的地方，都要盡量用來鋪設光電板，再加上光電轉換效率低等種種的限制因素，以商品的眼光來看，就算太陽能車零污染，平心而論它實在是沒有市場化的本錢。太陽能車始終停留在學術競賽的圈子裡。 在台灣，好幾所大專院校皆曾有製作太陽能車的經驗，包括台大、交大、南台科技大學等。到目前為止，以南台科技大學去年底完成的第三代太陽能車－阿波羅三號改良型，在去年12月以4天不到的時間完成「太陽能車－南北走透透」道路試跑活動，行程總長約700公里，締造了續行時速可達100公里的全國最高紀錄。在大多數人眼裡看來，或許會認為太陽能車是校園社團的休閒娛樂。但是在國際太陽能車比賽的遊戲規則裡，不但限制以太陽能光電版板作為動力來源，對於車體大小、車體重量也有規定。這個意思表示，參賽學校要想贏得冠軍，只能絞盡腦汁，不斷提高光電板的發電效率，並減少無謂的電力損失。這也同時意味著，在設計太陽能車的第一天，就要全方位思考，一台省能又安全的汽車可能是什麼模樣。台灣的太陽能車 以南台科技大學太陽能車「阿波羅三號」為例，為了省能，一定得盡量減輕車殼的重量，捨棄厚重的鋼板或鋁板，改以更輕的材料。在尋覓多種可能性之後，阿波羅三號採用兼具強度與曲度的蜂巢材料作外殼，再與一種防彈背心用的材料膠合在一起，做成既輕又堅固的複合材料，能讓電力耗損大幅降低。 除了減輕車體重量，車型同時也必須朝更低的風阻係數來設計。當車子速度越快，相對而言，風對車子所造成的壓力也會越大，降低車速。不過只要外型設計的越符合氣動流線造型，便能有效的減低風阻係數，甚至反而能利用風力產生浮力，減輕車重。在大自然裡，大鳥為了前進時能越省力，便演化出適合滑翔的雙翅，當然這也是設計飛機外型時，必須要考慮的重要因素。雖然某些汽車，為了省能也會講求低風阻係數，但是太陽能車對於低風阻的要求，更為嚴苛，以阿波羅三號的車型設計，至少可以減少十分之一的車重。 以南台科技大學從87年年底至今持續製作的阿波羅太陽能車為例，歷經一代、二代、三代、三代改良型等數個階段，目前已經進行到第四代車。從太陽能電池焊接與封裝技術、電流最大功率控制器、車殼輕結構複2008-03-1809:27:19補充：....Showmore
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請問史蒂芬席格的電影有一部的內容是比賽太陽能車子的電影好像是漫久的電影有人知道他的片名ㄇ感恩
我做的太陽能車做好了,卻不能跑有人可以為我解答ㄇ它拿起來還蠻重的這是我的信箱pick980113有建議的可以回信
在台南哪裡有電子材料行,可以的話順便告訴我太陽能車製作方法
http:/r.stpi.org.tw/ejournal/Nscm/v29n5/Small/35...請點下這個網址~裡面有一張圖叫做太陽能車作動原理[圖一]我看不太懂他畫 ...
