我的FOCUS MK2.5,真的屌打神A的操控啊! - 保養

※ 引述《wolfgang1113 (SENS)》之銘言：
: 如果你問我
: 把11代神A換掉後
: 有沒有後悔過?
: 我只能說
: 完.全.沒.有!

我之前開 Focus TDCi Mk2.5，現在開 Prius 4，似乎有不少人這樣換車的。

買 Focus 之前，我沒試車就下訂了，後來發現真的很好開，很穩。朋友家裡有
Altis 10 代，開我車時說差太多了，Altis 轉彎要踩煞車跟不斷修正方向盤，
Focus 放個油門，方向盤轉到對的位置彎過去之後再加速就是了。

買 Prius 4 一樣沒試車就訂了，那時候對車已經很了解(感謝福特)，也聽到很
多人稱讚 Prius 4 TNGA 底盤多厲害，不輸歐系車。結果完全不是那麼一回事，
Prius 4 底盤不錯，但是整台車的穩定性跟操控信賴性上面，我個人認為是輸給
十多年前設計的 Focus Mk2 底盤。

其實我沒上到什麼課程，就是漏油、漏油、漏油吧！變速箱油封漏完換引擎油底
殼，引擎油底殼漏完後又滲漏了，但哪裡漏就不知道了，因為知道的那天我正在
賣車。XD

TDCi Mk2.5 算是妥善率蠻高的，除了漏油、節溫器容易故障，其餘很少聽到問
題。我換車是體認到柴油車後續保養會很貴(洗 EGR、DPF、噴油嘴等等)，加上
每幾萬公里要處理一次漏油問題(福特日常)，一次都幾千到上萬，荷包蠻傷的。
不然我其實還蠻懷念 Mk2.5 的操控感受。

福特的問題，我現在看起來覺得其實不是妥善率不好，而是車廠、技師沒有跟
上時代，不夠專業，整個保修廠的感覺比較散漫。有一次去弄烤漆還異音，板
金技師一副沒睡醒或者喝酒樣(沒聞到酒味就是)，昏昏沈沈的。

豐田的話就比較精實。豐田給我最誇張的感受是一個小事情，我洗車會把水箱
上的塑膠蓋拆下，有次扣子掉到引擎室內了我跑去原廠買，十分鐘就買到了，
過了幾天接到客服電話，問我那次去原廠的服務滿不滿意，對休息區餐飲與服
務有啥意見。我只是去買個幾十塊的東西也要做售後服務調查，就知道豐田會
成功啊！


masashi 推文說的我蠻認同的。Mk2.5 其實不錯，bug 都修得差不多了。

推 masashi: 嚴格來說先前的車版神車是mk 2.5“柴”佛，以當時價位來 03/14 22:16
→ masashi: 說，在國產車裡面動力、油耗、安配（可惜沒氣簾）底盤來 03/14 22:16
→ masashi: 說cp質讚。前提是變速箱別尿失禁XD 03/14 22:16

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