我的新車要改跑車版的大包一定要改懸掉嗎 - 跑車

不會影響安全但是原廠懸吊一般為了舒適性所以離地高度會高一點所以有可能會跟您的新大包看起來會不太協調另外原廠懸吊彈簧磅數以及阻尼都不太夠改了大包後保桿、裙腳都會比較靠近地面激烈過彎或是過動時有可能會因為懸調動作幅度比較大而磨到以上兩點是比較容易遇到的給您參考...

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原場選配的M款套件會引響安全??正確來講應該是提高安全當中具有直接引響的只有鋁圈&胎&懸吊系統而尾燈.尾翼.大包這些都是外觀部分!當然尾翼&空力套件並不是完全對於提高安全沒幫助!只是提升幅度有限!有限到駕駛員沒啥感覺!我給您的建議剛好與您的想法完全相反!強烈建議更換懸吊系統!這是最直接且最具有效果給提升車輛操控車輛的操控性提升相對也對於安全性的提升!!如果您要舒適又想保有舒適度那就選原廠選配就行了!那如果要以操控為首!我首推貝適豋PSS9!改變懸吊並不會影響到車殼(車體)!BMW原廠3系全系列車體鈑件皆相同(320~330)3系唯一不同車身版件只有MPOWER了!M3的車體鈑件不僅不同連焊點也與3系房車不同!改了避震器會不會影響車體!答案是"會"3系避震器塔頂一向不是很強!!避震器要是真的太硬&車主太過熱血要注意避震器塔頂&上座!所以如果不是很熱血就選原廠選配即可!!原廠選配的空力套件並沒有您想像中的低!所以並不會有過灣負荷不了而去磨到的問題(不可能有那麼低的組尼值啦不然車要怎麼開)...

不是換了車殼裝了大包，就要換不一樣的懸吊。『改車，從離地面越近的地方改起。』這種不成文的遊戲規則，只是個基本的觀念。當然可以只裝大包，改燈，尤其是這種進口車，底盤本身就設計的比較硬朗，只要有錢，怎樣改都行。輪胎、懸吊、強化底盤，都做好了再改其它項。不然開快車，看起來很帥，卻一點也不安全。...