我的老車 Libero… - 避震器
By Elvira
at 2007-11-17T15:09
at 2007-11-17T15:09
Table of Contents
車種:1996 Mitsubishi Libero 1600c.c. 5MT
引擎形式:L4 SOHC 16V
最大馬力:112 hp/6000 rpm
峰值扭力:14.1 kgm/5000 rpm
傳動方式:五速手排
網誌:http://blog.yam.com/obrian/article/12619971
前車主也是位視覺系的老兄,前後下巴、側群是一定要的,避震器降到一指…Orz||
算一算也入手兩年了,其實我沒這麼熱血,開車也是中規中矩,老車也開不快…
因為地形環境關係,我把前後下巴拆掉、避震器換掉…XD
換上原廠的日規前短保桿(不喜歡EVO式樣XD)、二手Koni軟硬可調避震器~
烤漆方面也從苗栗開去輔大黃師傅那邊烤,完工七個月了,品質還不錯~
開老車,就要把它當成老朋友,常常注意、關心它的健康,
兩年來開了兩萬多公里,小問題一定有,除了正常保養外,目前維修過最貴的有:
1.電動窗馬達:$1700 (老車通病)
2.離合器分泵:$1000 (正常老化)
3.副駕駛玻璃:$500 (被小偷打破…Orz)
除此之外沒什麼大修的機會,開到現在也還是很順,
Libero行照上屬於旅行車,空間很彈性,加上手排帶給我的樂趣遠大於不方便,
所以我下一台還是會找手排旅行車(國產有嗎?不然就自改手了…Orz)
謝謝Libero帶給我許多美好的回憶…(除了修車以外 ̄▽ ̄||)
也謝謝Car板的車友跟改裝車板的車友們不吝指導小弟~
祝福各位行車平安、賺大錢!
--
真相,傷眼勿入。
http://album.blog.yam.com/OBRIAN
出清,殺價勿入。
http://tw.bid.yahoo.com/booth/majesty227
--
引擎形式:L4 SOHC 16V
最大馬力:112 hp/6000 rpm
峰值扭力:14.1 kgm/5000 rpm
傳動方式:五速手排
網誌:http://blog.yam.com/obrian/article/12619971
前車主也是位視覺系的老兄,前後下巴、側群是一定要的,避震器降到一指…Orz||
算一算也入手兩年了,其實我沒這麼熱血,開車也是中規中矩,老車也開不快…
因為地形環境關係,我把前後下巴拆掉、避震器換掉…XD
換上原廠的日規前短保桿(不喜歡EVO式樣XD)、二手Koni軟硬可調避震器~
烤漆方面也從苗栗開去輔大黃師傅那邊烤,完工七個月了,品質還不錯~
開老車,就要把它當成老朋友,常常注意、關心它的健康,
兩年來開了兩萬多公里,小問題一定有,除了正常保養外,目前維修過最貴的有:
1.電動窗馬達:$1700 (老車通病)
2.離合器分泵:$1000 (正常老化)
3.副駕駛玻璃:$500 (被小偷打破…Orz)
除此之外沒什麼大修的機會,開到現在也還是很順,
Libero行照上屬於旅行車,空間很彈性,加上手排帶給我的樂趣遠大於不方便,
所以我下一台還是會找手排旅行車(國產有嗎?不然就自改手了…Orz)
謝謝Libero帶給我許多美好的回憶…(除了修車以外 ̄▽ ̄||)
也謝謝Car板的車友跟改裝車板的車友們不吝指導小弟~
祝福各位行車平安、賺大錢!
--
真相,傷眼勿入。
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出清,殺價勿入。
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By Daniel
at 2007-11-18T21:59
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at 2007-11-19T13:24
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at 2007-11-23T13:51
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at 2007-11-24T20:10
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at 2007-11-04T19:28
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