我需要大家介紹打擋車 - 擋車

By Linda
at 2009-01-23T00:00

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小弟我是高中生
最近很想買車
價錢合理就好
而我最想買的就是打擋車
目前是聽說KTR比野狼好
我前幾天去看了幾台野狼傳奇150cc的打擋車
我是挺喜歡的
但是又聽說不好
所以我又把目光轉移KTR
不過我對檔車真的不懂
也想請問要怎麼訓車
也請介紹各位幾台真得其過很棒的擋車給小弟
感謝啦!

Tags: 擋車

All Comments

By George
at 2009-01-23T14:32

其實好不好是看個人的
用"聽說"的多少會有一些對方的主觀成分在
如果可以,還是去看看實車
最好是可以租來騎騎或選車的時候試騎一下
您現在會不會騎檔車??
"檔車要怎麼騎"這基本上我是可以告訴您的
但再怎麼說都比不上您實地下去練習
因為檔車是需要熟練的
光是用說的並不能學會
您可以找會騎的朋友教您
店家基本上也會教的
騎檔車必須要忍受一些不便
1.置物空間嚴重缺乏
2.換檔麻煩
3.下雨天容易弄得全身濕
4.淋到雨要打蠟
....等
許多人買沒多久就後悔了
真的很可惜
以下是個人騎乘的心得
您可以當作參考
但還是強烈建議您自己試試
看哪台感覺最好
1.狼
優:耐操,價錢便宜,改裝品多,維修不怕沒零件
缺:表不準,震動較大,輪胎細,椅墊硬,騎乘姿勢設計不良
2.豹:
優:外型搶眼,車有力,後胎霸氣,過彎穩
缺:震動大,重拖耗油,零件規格特殊,且維修據點少
加速時有金屬撞擊聲(引擎設計的關係,這是正常的)
3.KTR
優:引擎設計較新,車身震動小,加速性不錯,騎乘姿勢較舒服
缺:高速會不穩,座位偏高,坐墊嫌太窄,太小,鑰匙孔在油箱下方
不方便
4.愛將
優:震動小,椅墊寬又長,車有力,骨架勇,油箱大,騎乘姿勢較直立
缺:外型老氣,車子較重,鼓煞較不安全一點
訓車
關於訓車有三派說法
一種是溫柔的騎
另一種是訓不訓沒差
還有一種是暴力訓車法
就是給它操下去,但一開始騎轉速要在紅線區以內
但個人覺得順順騎就好了
這是一般大家的訓車法:
換機油第一次差不多300公里
第二次差不多500公里(累積約800KM)
以後就每1000公里換一次
冷車不急催
盡量不要超過1/2油門
不要急著催油門/收油門
訓車期間換原廠配方機油就好
但建議一千後再換全合成
另一派:(可以做為參考)
http://family.saycoo.com/redirect.php?tid=208814&a...
基本上前期就是順順騎不要操車最好
2009-01-24 11:06:50 補充：
坦白說其實我也覺得溫柔對車比較好
受到五期環保法規的衝擊
目前國產檔車除了VENOX之外
其它化油車種是只能買到庫存的
基本上以後推出的噴射版本會貴一些
愛將推薦您去Z CLUB愛將版
那裡真的滿棒的
但是問問題之前要先爬爬文
不要發問一些很常出現的問題喔

By Olga
at 2009-01-23T23:27

國產檔車用性能評比太無聊了
會不會騎熟不熟練才重要吧
馬力扭力相差沒多少快能快多少
離合器不會使用換黨時機不對
打擋車只要會騎跟塑膠車比擋車性能是有比較一點
但是相當的不方便....
購車最重要的就是要方便車子毛病少
維修要方便雲豹車系我是不推薦啦
零件要換麻煩除此之外
KTR 野狼 2台都是不錯選擇聽說愛將也不錯不過我沒騎乘過沒辦法給你意見
訓車這方面我從來沒注意過我不知道訓車的用意在哪
還是有任何的報導研究指出訓車以後車子壽命比較長
基本上是不用訓車的啦定期保養正常的使用按照使用手冊上說的 1千換機油騎多少里程按表操課
如果平常你使用的比較劇烈可以根據個人使用的情況做提前800 還是900左右換
不要太誇張 1500 還是2000才去作機油的更換這樣就OK了

By Mary
at 2009-01-24T14:45

您好讓我來為您解答吧~!
在差不多你這樣的年紀(16歲)我也是很想要買一台檔車來騎，但是媽媽不同議所以只好買速克達，後來到了30歲才買了自己喜歡的一台檔車來騎，剛開始的時候也是像你一樣一直在考慮哪一台，後來選了雲豹200，那時辦到好78000，現在74000就有了，但是你如果只在KTR跟傳狼之間作選擇的話，我建議你選KTR，他跟雲豹200一樣有引擎平衡軸比較不會震那麼厲害，
而且也有寬胎版的，外型也比較好看。
最後跟你報告一下，那台雲豹200我只騎了一年就開始後悔了，太多的不方便，東西沒地方放，下雨天雨噴的整身都是水，又難整理，我擦那台雲豹就要花上一個多小時，而且還只能用防鏽油擦(很怕生鏽)，一生鏽整台車看起來就不好看，於是我在今年初就賣了，然後再貼一些錢換速克達(RACING)，那台雲豹我保養的很好但是還是只賣了52000，所以你要買檔車的話請三思吧~!不然就是買台中古的。

By Jessica
at 2009-01-26T05:02

我必須老實說
以你目前的認知來看
買了檔車可能會後悔...
不方便的事真的很多，雖然我自己騎檔車就是了
缺點部份暫時不討論
稍微跟你提一下市面上比較常見的幾台車
野狼有打算出噴射版本
引擎屬於高轉型,適合拉轉
缺點就是震動會比較大
車台部份沒說很穩...
還有這車真的很省油...
ktr的引擎不錯
跟酷龍同樣是4v的引擎
高轉延伸性不錯,缺點自然是比較耗油
如果有興趣玩車改車
那愛將會是不錯的選擇
因為車身穩重,三相發電,而且車台僅次於酷龍
比上述兩台車都來的穩固...
另外愛將本身引擎在中低轉比較有優勢(有力震動小)
如果你打算改車，或者預算比較低
我是比較建議你找愛將回來改
因為體質好，發電量也夠
而且很多前輩的意見可以給你當參考
如果不想改車，其實KTR順順騎不錯了
引擎算是這幾台中最優秀的一顆
事實上，每台車其實都有他的特性
建議你先選出你自己喜歡的幾個車種
再來比較、討論會容易些
2009-01-24 04:18:36 補充：
至於你所說的訓車，的確分成幾派
暴力訓車法是不太建議
好壞不知道，但耗油量、磨損程度絕對不小
一般訓車其實著重於前1000km內
車子不是紙糊的，訓車其實是為了讓汽缸、零件磨合
所以剛開始請不要用太好的機油，建議大賣場便宜油就好
300km、600km、1000km時各換掉一次
訓車時的重點不是所謂的時速一定要多快多慢
而是操作盡量緩和，不要忽然大催油門、拉高轉速
原則上，順順的慢慢騎，50-60km/hr是可以接受的
訓車沒訓好，之後真的比較容易出包啦
所以還是乖一點比較好
還有問題的話在補充吧

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