戶外活動與買車的門檻 - 汽車

這幾年常常參加些戶外活動，有自己的車要爬山之類的真的很方便，都是說走就走不用查大眾運輸怎麼搭之類的。

拿爬山來說，百岳或高山還能接駁，雖然請接駁車也不便宜，但是少了持有車的成本或是與團員分擔其實划算。

但並非每個人都這麼外向，我自己就很邊緣所以不喜歡跟登山團，爬山等等的戶外活動其實也是跟熟識的車友或家人居多。

更不用說有些人交際能力很強可以蹭到共乘。

但如果是一些中級山就麻煩了，基本上都是在一些一天只有四班公車的地方，或是要轉車轉好幾次，帶著裝備那些的要騎機車去也不太方便。

有時候突然想到，以台灣來說，一台汽車是不是參加戶外活動的最低門檻。

如果經濟能力不許可，這門檻算不算挺高的？

那如果要從事這些戶外活動要安全舒適，要買什麼車才適合又要花多少錢？

比如說，
5萬塊的神車Tercel?
20萬的Livina?
70萬的Nissan Kicks?
接近100萬的CRV、RAV4?

先說我自己是一台10萬出頭的吉普車啦，但我不是為了戶外活動才買車，是當時就想開這車。

所以想知道如果為了戶外活動而買車，到底門檻該怎麼抓？



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