所謂德日系底盤差別? - 汽車

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-10-29T01:29

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如題
之前2台車做比較
一台glc 300
一台nx300 f sport
這兩台應該算同級距的
前者開sport+ 直接大腳下去
就是貼背然後衝刺
整個方向盤是很穩的

後者大腳下去
方向盤好像都會甩一下
車也會偏移一下
請問這就是所謂的底盤穩不穩的差別嗎?

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Tags: 汽車

All Comments

Olive avatar
By Olive
at 2018-11-02T09:55
不是
Kama avatar
By Kama
at 2018-11-05T23:35
前驅車會有的扭力轉向,跟日系歐系沒關係,有錯請糾正
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-11-08T23:05
不是。真的要體驗底盤請上高速,試試看在高速的情況下變換
車道的感覺;或者是去開山路,試試過彎的感覺。德系底盤大
部分的時候給駕駛者是一種沈穩且有信心駕馭車子的感覺,日
系底盤在某些情況下會讓駕駛感到不太安心甚至會有點沒有信
心的感覺。但是當然也有例外,速霸陸的底盤真的不像一般日
George avatar
By George
at 2018-11-13T20:59
系車的底盤。
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-11-16T04:43
不知所云的問法
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-11-18T18:53
...
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-11-20T12:17
跟日系沒什麼關係,跟牌子比較有關係
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-11-23T03:27
還是要看用料 現在都底盤共用 但是開起來還是有差 差距就是
剩下的車體組件跟車廠調校功力
Heather avatar
By Heather
at 2018-11-25T04:18
就像日產跟雷諾共用底盤 開起來動態卻差蠻大的
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-11-30T00:08
Glc是正宗的縱置引擎後驅加上前驅;跟高級RAV4不太一樣
Adele avatar
By Adele
at 2018-12-04T17:42
變速箱以及懸吊的調教也有差
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-12-08T18:43
扭力轉向…
Adele avatar
By Adele
at 2018-12-10T10:18
純粹NX這款車訴求就是豪華內裝和相對低廉價格
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-12-13T21:13
用當初Rav4的平台上限本來就不高 弄了一堆加強件頂多彌
補先天體質的問題 堆料再堆上去就失去用同平台的意義了
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-12-16T22:21
Nx其實底盤調的不錯了,雖然還是偏舒適,可是軟腳輕微
Susan avatar
By Susan
at 2018-12-17T07:03
德系心靈操控100分
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-12-20T11:45
NX/RX其實都還是輸給同級的Audi系列不少....
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-12-21T16:38
MunezSu葛格你開過Q7就知道VW還真的有特別之處...
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-12-25T14:18
納智捷歐系底盤 日系引擎 完美結合
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-12-25T19:05
NX是前驅當然會甩
Una avatar
By Una
at 2018-12-27T14:24
然後Lexus的底盤真的略輸歐系一籌,當然TNGA開始之後又
不一樣了
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-12-29T09:08
我知道比不上歐系,可是也沒有到很差,比起以前的歪L差多
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-12-30T02:34
了,我沒開過Q7,但是有台Cayenne,應該差不多吧
Jack avatar
By Jack
at 2019-01-01T15:47
休旅車大腳油門方向盤會衰的不是那智傑就是動力神獸
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-01-05T22:33
nx底盤我覺得不錯 我覺得比tiguan運動耶
跟rav4其實不太一樣
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-01-07T06:42
坐在一塊厚鐵板上 跟坐在拼裝薄鐵片上的差異
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-01-10T06:10
NX我覺得山路過彎會有點晃
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-01-11T18:42
自從我試乘Q5後,感覺quattro底盤大勝GLC,如果不考慮妥善
,同級Q5操控真的算最好
Jack avatar
By Jack
at 2019-01-15T11:40
Q5我還沒試過 有比新x3好嗎
Donna avatar
By Donna
at 2019-01-17T19:18
至於NX...別太苛求了,RX Fsport都贏不了德國操控了,Lexu
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-01-20T17:03
s還是走舒適 妥善跟CP值路線
回樓上,我覺得X3底盤好,但是Q5更全面,尤其是後座的感
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-01-23T22:02
William avatar
By William
at 2019-01-26T23:13
和粉說上一篇is操控贏3系列呢
Christine avatar
By Christine
at 2019-01-28T13:05
IS應該是贏318啦 至於G時代3應該被海虐
Steve avatar
By Steve
at 2019-01-31T15:33
bmw一般車型的避震就有四種可以選 操控感受不大一樣
Carol avatar
By Carol
at 2019-02-02T05:14
https://www.youtube.com/watch?v=RsjMCiIlBgo
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-02-06T01:37
開一堆休旅車跟人家講什麼底盤調教...
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-02-06T18:06
Lexus的操控性根本是車板都市傳說 NX的操控 開過就知道
Edith avatar
By Edith
at 2019-02-08T16:59
IS什麼咖小 被3er屌打 撈起來滴水還有剩
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-02-12T17:46
318選配一下懸吊也是嚇嚇叫XDDD 不過總代理標配就....
F30大家都說軟蛋 那是因為都沒選配懸吊阿
Olga avatar
By Olga
at 2019-02-15T15:59
等等MunezSu你到底幾台車阿 我看過你有豹子 阿扣苦配
現在還有凱彥....
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-02-16T20:33
高級頭又大是船,怎能跟車比
Isla avatar
By Isla
at 2019-02-20T13:56
神A換懸吊也嚇嚇叫
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-02-23T15:41
Tucson底盤跟NX哪個比較好
Liam avatar
By Liam
at 2019-02-24T15:36
普遍民眾都亂開亂尻,最好跟你談什麼專業操控
開神A的8+9也是跟我說他車多屌啊
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-02-24T17:45
Trick大,休旅車不能比較底盤? ZZ大,凱燕在台灣啦,台灣
還有兩台車
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-02-25T00:05
當然tucson好,vw更好,試駕過得底盤操控穩定度:tigu
an>我肥>tuscon>forester=xtrail>outlander=tiida tu
rbo>u6>sienta=fit>zinger=yaris>colt +
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-02-25T19:11
我倒覺得日系歐系哪個強很主觀 除非有很明顯差距 休
旅車lexus一定是大輸啦(但跟老lexus比有拉近) 房車
的話我開 is fsport 跟w205 amg 我反而喜歡is的底
盤回饋 底盤兼具舒適跟稍微運動性 不會死硬
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-02-27T13:54
lexus 要操控也只有gs350以上到gs f(or lc500)
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-03-02T03:11
上一代ES跟新Eclass比,E跑山路的確贏很多,但平路就
差不多,德系底盤還是比較威
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-03-05T06:02
L已經進步很多了啦 以前家裡的GS300標榜運動房車 結果高速
開180就上下飄 完全不給駕駛信心 被同期雙B屌打
Susan avatar
By Susan
at 2019-03-05T11:26
嫌Lexus操控差的應該都是不會開車
Harry avatar
By Harry
at 2019-03-10T07:21
車版河粉又腦羞開始人身攻擊惹
Olga avatar
By Olga
at 2019-03-10T09:29
提到底盤,就有講一堆虛無縹緲的神車手出來了,連坐到後座
的都有辦法來品頭論足一番,呵呵。
Leila avatar
By Leila
at 2019-03-11T17:43
對一般人來講。沒有好壞,只有設定取向不同。

求救,車子發不動了

Oliver avatar
By Oliver
at 2018-10-29T00:16
TDCi Focus mk3 每兩年都要體驗一下顧路的感覺... 我是覺得我這次換完兩年後依舊... 第一次掛點紀錄:里程表29000km → 2.0年-29000km(原廠換湯淺56801) 4300元 第二次掛點紀錄:累積表59000km → 1.6年-30000km(外廠換湯淺YBX5100) 320 ...

油電車的節省能多少呢

Megan avatar
By Megan
at 2018-10-28T23:45
現在汽油車油耗平均都可以到13-15了,以14來算吧 假設新車到報廢跑了30萬公里,油價以每公升30$計 總油錢: A車=30萬/25x30=36萬 B車=30萬/14x30=64萬 而油電車平均比一般汽油車貴約25萬(以T牌的prius系列來看) 然後電池換一次(15萬公里換,30萬公里已報廢就不用了) 故 ...

油電車的節省能多少呢

Thomas avatar
By Thomas
at 2018-10-28T23:17
問問一個數學問題 A車和B車的油錢計算 A是油電車,每公升可跑25公里, B是95汽油車,每公升可跑11公里 假設A油電車15萬公里要換電池,一顆要5萬元 這樣算的話,15萬公里算的話,A車能省較B車多少油錢呢 假設每公升31元 - ...

東洋賓士和東洋賓利分別是指哪品牌

Yedda avatar
By Yedda
at 2018-10-28T22:54
嗨 晚安 就是啊 常常聽到買車的人說 東洋賓士 指的就是速霸魯 東洋賓利 指的就是馬自達 想問是各憑什麼依據呢? 速霸魯就飆仔車啊 尤其引擎蓋隆起設計 跟賓士的典雅形象差很多 馬自達就160公分以下適合 尤其後座空間 跟賓利的大重卻又有性能差很多 能探討一下嗎? 台灣保時捷不討論 謝謝 這裡指討論日系豪 ...