大家都要求主被動安全要齊全
然後Bag數愈多愈好,
但是車子發生撞擊時,安不安全考量的點話
1. 車子本身的大小 (頭尾緩衝區的關係)
bmw 740 與 toyota yaris (比較誇張的舉例,非針對品牌)
2. 車子本身的鋼板厚度 (側面撞擊時發生)
Range Rover 與volvo好像車身就很重,鋼板很厚
3. Bag的數量 (記得福斯的golf好像12個bag ??)
可是感覺爬文安不安全,都只care bag數的多少
不是也有bag數超多,結果撞下去也是GG
有沒有這3點都折中比較適合一般上班族負擔的起的車呢?
--
然後Bag數愈多愈好,
但是車子發生撞擊時,安不安全考量的點話
1. 車子本身的大小 (頭尾緩衝區的關係)
bmw 740 與 toyota yaris (比較誇張的舉例,非針對品牌)
2. 車子本身的鋼板厚度 (側面撞擊時發生)
Range Rover 與volvo好像車身就很重,鋼板很厚
3. Bag的數量 (記得福斯的golf好像12個bag ??)
可是感覺爬文安不安全,都只care bag數的多少
不是也有bag數超多,結果撞下去也是GG
有沒有這3點都折中比較適合一般上班族負擔的起的車呢?
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